吴存荣：重庆汽车产业需由大势向强势转变

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吴存荣：重庆汽车产业需由大势向强势转变

    2017（第八届）全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，全球汽车业主要厂商，政策制定者、监管者、各个领域的代表、专家们共聚一堂，共同探讨汽车产业所面临的挑战，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为重庆市常务副****吴存荣的讲话实录：


重庆市常务副**** 吴存荣
    尊敬的瑞祥会长，王侠会长，各位来宾，女士们，先生们，大家早上好！
    2017年重庆国际汽车工业展和第八届全球汽车论坛的开幕名士云集、精英荟萃。在此，我谨代表重庆市委市zf，代表三千三百万的重庆人民向远道而来的各位嘉宾表示热烈的欢迎，向长期支持重庆发展的中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国贸促会、汽车行业委员会等合作伙伴表示衷心的感谢！
    当前新一轮汽车革命和产业变革加速孕育突破，推动汽车产业与各类新兴产业深度融合，变革创新与转型升级正成为全球汽车产业发展的共同主题。
    三大趋势尤其值得关注：
    一是产品形态发生深刻变革，智能驾驶成为行业的焦点。汽车正从普通的交通工具转变为新兴的移动的智能终端、储存单位和数字空间，推动成员、车辆、货物、运营平台和基础设施等智能互联和数据共享。
    二是增长方式发生重大变革。上下游产业链更加紧密联系，推动生产资源全球化配置、个性化定制，生产模式将成为趋势。
    三是商业模式发生电负性的变革。新的商业模式不断涌现出来，网约车、共享车等新一代正改变着消费者交通出行的模式。线上线下结合的汽车后市场正在逐步壮大。
    随着跨界企业的大举进入，汽车产业的价值链、供应链、创新链正发生深刻的变化。汽车行业的边界也逐渐变得模糊。
    2016年全市汽车产量整车是316万辆，占全国比重达到11%。继续位居各省市区的第一位，今年1-5月份，全市生产汽车138万辆，下一步我们将顺应科技革命和产业变革的大趋势，紧跟世界汽车产业发展的潮流，以市场为导向，从四个方面着力推进汽车产业的大市向汽车产业强市的改变。
    一是强化集群发展，继续推进产业链的垂直整合，增强设计总成综合生产能力，巩固和提升重庆在全国，乃至全球汽车产业中的位置。
    二是加快产品的升级换代，广泛聚集各类创新资源，力争到2020年初步建成国内一流，国际知名的新能源汽车与智能汽车研发生产基地，形成千亿级的战略性新兴产业。
    三是转变制造模式，积极发展智能制造、绿色制造，创造具有引领性的制造模式，不断提升汽车制造的效率。
    四经济发展逐渐向好。针对个性增长的新型消费需求，鼓励和支持企业调整优化供给结构，推动互联网与汽车的深度融合，有序发展网约车、共享汽车等业态，不断拓展市场空间，挖掘消费者潜力。
    互动孕育着机遇，交流促进共赢，国际汽车工业展和全球汽车论坛不仅是汽车产品展销的大餐，更是思维碰撞、商机分享的盛宴，必将为全球优秀的汽车工业产业转型注入新型的活力。作为东道主，重庆将充分汲取这些营养，顺势而为，锐意创新，努力开辟汽车产业转型发展的新经济。
    女士们、先生们，经过直辖20年的不懈努力，重庆发展已取得了一系列的重大突破，正按照国家赋予西部大开发重要战略支点，“一带一路”和长江经济带连接点的战略定位，加快建设长江上游的经济中心，国家重要的现代制造业基地，国内重要的功能性金融中心，西部创新中心，内陆开放高地和美丽的山水城市。努力建成城乡统筹发展的国家中心城市。
    开放的重庆乐意与大家共享开发的机会，欢迎各位来重庆发展相关产业，重庆改革发展的巨大红利定会让大家获益匪浅。
    最后预祝2017年重庆国际汽车工业展，第八届全球汽车论坛圆满成功！祝各位来宾身体健康，生活愉快，谢谢大家！