两江新区渝高公司：争当排头兵 1000人奋战华侨城

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7月8日，重庆欢乐谷主题公园和玛雅海滩水公园将盛大开园,重庆市民在自己的家门口就可以感受风靡全中国的主题公园带来的乐趣。届时，成千上万的游客将涌入这个休闲娱乐的乐园。欢乐谷的道路、停车、绿化等配套无疑将接受一次大考。好在，负责重庆欢乐谷全部配套项目的渝高公司，已经做好了准备——从接到任务起，他们已经加班加点、热火朝天的干了快一年。
    截至目前，重庆欢乐谷主要路段——金渝大道张家沟至欢乐谷段拓宽改造工程已经完成最后一层沥青铺设，铺设完毕后即可画线通车。届时，重庆欢乐谷项目周边道路将实现正式通行。
    静待7月8日开园，欢乐谷将给市内外的游客一个惊艳的亮相。当欢乐谷——这座重庆的地标建筑拔地而起、笑纳四方来客时，它配套设施的建设者——重庆渝高公司作为“城市运营商”的角色，则愈见清晰。
    最高上千人同时施工抢抓工期
    重庆地标建筑——欢乐谷即将开园

    （重庆欢乐谷项目效果图）
    木质过山车、山地欢乐谷、首架欢乐谷主题飞机……欢乐谷的一举一动，都吸引着游客的眼球。
    这个惹人关注的旅游项目背后，却是对配套施工单位的巨大挑战和考验。
    “我们的施工队伍自去年8月至9月进入工地”，说到开工时间，渝高公司市政工程管理部部长杨启朗皱了下眉头：“工期真的太紧了”。从渝高公司接到重庆欢乐谷配套附属设施工程建设通知，到今年7月8日正式开园，时间不足一年。

    （欢乐谷项目的配套工程施工现场）
    而他们面对的，不仅仅是工期紧这么简单一个问题：承建金渝大道岚峰立交至欢乐谷前广场段拓宽改造、礼嘉平场公交首末站及停车场建设项目以及欢乐谷东侧分流匝道一期（地面系统）等12个项目工程，项目施工区域，既有燃气、轨道高压线的管道，也有土层不稳定的挑战。
    这些困难、麻烦、隐患都需要在有限的工期当中逐一解决，压力难度可想而知。
    “我们为华侨城项目的市政基础设施配套工程建设，就像螺蛳壳里面摆道场，空间小、内容却很多，施工区域地段内有轻轨的高千伏电缆、燃气管道、通讯电缆等，地方小、项目多、时间紧、任务重，确实有压力”，这股压力背后，是整个施工团队全年除春节外基本无休，现场24小时不间断值守，“我们的施工队伍自去年8月至9月进入工地，加班加点两班倒进行施工”。
    目前，玛雅水公园土地整治、金渝大道拓宽工程已经交付使用，但是之前施工的回忆却让工作人员难以忘怀。
    去年还没正式进场前的7月3日晚，重庆大雨。工作人员在对金渝大道的路面地基进行巡逻检查时，突然发现了一条地陷裂缝，在短短的2小时内就裂开10公分，“如不紧急处理，后果非常危险和严重”。
    “我们从当时的雨季开始，用不到10个月的工期，在1.3公里的路段，打了89根间距1米、直径2米多的抗滑桩，2000多根悬棚桩”，杨启朗回忆。在打桩过程中，既要小心翼翼的避开地下的重庆轻轨11万千伏的高压电缆，还要不能损坏地下已原有安装好的燃气和通讯管网，而在地下停车场的打桩中，由于地下有正在运行的重庆轻轨，不能动用大型机械、不能爆破，只有用人工挖掘，1米至1米2的直径、30米深左右的130根桩，150多人的施工人员用了一个月工期才全部打桩完毕。
    这样的忙碌、挑战在施工过程中已经成为家常便饭。“最忙碌的施工期内，现场的施工人员就达千人左右”,工作人员表示。
    目前，金渝大道张家沟至欢乐谷段拓宽改造工程已经完成最后一层沥青铺设，预计15号铺设完毕后即可画线通车。华侨城西区停车场、华侨城前广场及办公楼段公交停车港、华侨城欢乐谷公园车行道拓宽，礼嘉平场公交首末站及停车场建设项目已经具备投用条件。
    一切，都在为7月8日重庆欢乐谷主题公园和玛雅海滩水公园的盛大开园做好了准备。而它的配套设施，将为300万人次的游客提供服务。
    重庆欢乐谷配套项目，为重庆打造的地标性建筑的盛大开园打下了坚实的基础。而对于施工单位——重庆渝高公司来说，这个配套，不过是它大大小小工程中的一个缩影。从基础设施建设到大型公益设施的打造，从重点民生工程施工到产业园区管理，从初期的开发到资本资产的运作，成长了25年的渝高公司正在逐步完成蝶变。
    打造礼嘉商务区、服务产业园区、投资“黑科技”
    渝高城市运营商角色日臻成熟

    （重庆火车北站北广场）
    “重庆华侨城项目，填补了重庆作为直辖市目前尚无大型文化旅游休闲项目的空白，同时也必将加速商务区开发建设进程”，两江新区相关负责人介绍。毫无疑问，重庆华侨城欢乐谷项目将成为两江新区建设现代都市新区一张“新名片”。
    作为两江新区的重要区域，华侨城所在的礼嘉片区将开发建设超过1000万平方米的建筑体量，形成特色独显、相依相融的商贸核心、生态总部、高品质居住和文化旅游四大功能区，将成为汇聚“高端产业、高档楼宇、高层人才、高级品牌”的产城融合的国际商务新城。
    在此之前，作为两江新区历史最悠久的国有控股股份制企业，渝高公司不仅参与了“重庆向北”的发展建设。起初，渝高公司主导了石桥铺高新园、二郎科技新城共8平方公里的土地一级开发和基础设施建设，此后又参与了礼嘉商务区80%的基础设施建设，让这一国际商务区初见雏形。
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