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激动!
心心念念的渝武高铁盼来新进展了!
从市交委获悉,
重庆到武汉将开建渝武高铁,
重庆目前正在开展前期工作,
预计2020年后开建!
1
渝武高铁来了
渝武高铁是《重庆市中长期铁路规划(2016-2030年)》中规划建设的“米”字型高铁的其中一条。
走向:
重庆主城-涪陵-石柱-利川-武汉。
线路里程:
线路全长780公里,重庆境内214公里。
速度:
速度目标值350公里/小时。
也就是说,
渝武高铁通车后,
届时重庆到武汉将从现在的5-7小时,
缩短至2小时左右,
时间变为原来的1/3,
而渝武沿线的各大城市,
来往也更加便捷!
以后,到武汉出差或者旅游,
一天可以跑个来回!
2
沿江高铁湖北段线路规划出炉
而在前两天,
根据湖北省荆门市人民zf网站
发布的消息,
沿江高铁湖北段线路规划出炉,
麻城至恩施段部分高铁共线,
明年将先期开工。
湖北境内具体规划路线为:
高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。
但又有消息称,沿江高铁目前尚未纳入国家规划,预计全线开工、建成通车尚需时日。
3
什么是沿江高铁?
沿江高铁又名沪汉蓉高速铁路。
现在,连接我国东西的铁路大动脉——沪汉蓉客专(上海到成都),主要由渝蓉客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成,是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。
2013年底,渝(重庆)利(川)铁路通车,沪汉蓉客专全线贯通,如今,从上海坐动车,途经南京、合肥、武汉等地抵达重庆,最快D952用时10小时40分,最慢D636用时13小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。
4
现行的沿江铁路满足不了发展的需要
但随着长江经济带的建设,时速200-250公里的沪汉蓉客专已满足不了长江沿线人们出行的需求和沿线城市发展的需要。
由于各段地形因素,修建标准不统一,一列动车从上海到成都无法保持高速行驶,全程需要16个小时。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。沿江高铁的概念因此诞生。
5
将串起长江沿线22城
铁路部门相关人士表示,“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”
6
未来重庆6小时抵拢上海
湖北段全部建成后,届时,从重庆出发,6个小时到上海,这速度简直不敢想象!
无论是渝武铁路还是
整个东西沿江高铁的建成,
都将进一步拉近
重庆和长江沿线各城市的距离,
无论是城市之间的经济往来,
还是咱们去外省旅游上学工作,
都超级的方便啊!
渝武高铁,坐等你早日完工! |
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