经典重庆

标题: 北京现代首款“重庆造”19日上市 [打印本页]

作者: lvc 时间: 2017-9-17 11:57
标题: 北京现代首款“重庆造”19日上市
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北京现代首款“重庆造”19日上市每55秒诞生一台重庆商报严薇2017-09-17 07:21

北京现代重庆工厂生产车间

新生产的车辆通过“淋雨检查线” 本组图片由记者严薇摄

8英寸中控大屏、有望和Siri一争高下的同级独有的智能网联系统、能支持山东话、河南话、粤语等五种方言的语音助手，集成科大讯飞、百度语音、同行者等多个语音引擎、能对导航设置、界面皮肤、车辆信息玩“定制”的车载主机……如此智能的配置，当然只有智能化的工厂相配了。

北京现代全新瑞纳将在9月19日上市，新车的预售价格区间为5万~8万元。而这款车型将是北京现代重庆工厂量产的首款车型。9月15日，重庆商报-上游财经记者前赴北京现代重庆工厂为小伙伴们提前进行了打探。

还将酝酿两款“重庆造”

据北京现代相关人士透露，除了目前已经实现量产的全新瑞纳外，下一步，重庆工厂还将生产北京现代新型SUV，以及一款新型乘用车。其中，小型SUV极有可能是不久前全球首发的Kona，而国产版车型有望采用全新的命名。

另据可靠消息称，北京现代的大7座SUV和新能源车型，也可能实现“重庆造”。

将实现年产30万台整车

北京现代方面表示，布局重庆是北京现代应对未来市场变化的重要举措，也是企业供给侧改革深入推进的必然选择。北京现代新工厂将全面深化本地化经营战略。新工厂落户重庆，将充分发挥其地缘优势，加速融入西南区域经济、文化、社会发展之中，以满足当地消费者的需求。

根据规划，北京现代重庆工厂将实现年产能30万台整车、30万台发动机。

北京现代“重庆造”自述:每55秒我就有一个新伙伴诞生

我的诞生地北京现代重庆工厂于7月19日正式落成，它还引来了44家配套商家来渝落户。而我是在8月31日正式量产的，短短半个多月，工厂内就停满了我的“兄弟姐妹”，我们已经在重庆车展上进行发布，并在成都车展开启预售。

在这座东家最智能的工厂内，冲压、车身、涂装、总装四大工艺和发动机工厂均采用全自动化生产线，每小时有66台新车下线，相当于55秒钟我就又多了一个小伙伴。

冲压车间

金属板件生产100%自动化

首先，在冲压车间内，我和我的小伙伴们经历成型的第一步。相对于其他普通的冲压生产线，这条全封闭模块生产线，冲压、传送、码件自动化，金属板件生产自动化率达到100%。

发动机车间

导入两款涡轮增压发动机

发动机车间采用多机型混线生产体系，机械加工工艺自动化率100%。这也是北京现代其他工厂目前不具备的。东家重庆工厂导入1.0T、1.2T两款涡轮增压发动机，这两款发动机全部匹配到和我一样的“重庆造”车型上。

车身车间

326台机器人决定车辆模样

来到车身车间，这里有326台机器人，焊接、涂胶的自动化率达到100%，这些均是重复精度在±0.2mm的六轴或七轴机器人。在这里，让之前打造的各个成型的身子、骨架“长”在一起，别小瞧了这个步骤，我长啥模样就看这一“扳手”了。它可以决定我的身材、性能，还能保障我够不够“强壮”。而为了保证我的品质，东家还使用了不少自动检测系统。

涂装车间

精确喷涂能喷20多种色彩

4.4万平方米的涂装车间也应用环保工艺及先进设备，配有92台机器人，尤其是实现了中、上涂无干涉精确喷涂，喷涂自动化率100%，能喷涂20多种色彩。

总装车间

最后检验下线等待新主人

最后，我来到总装车间，这里采用多车型混线生产体系，70.5%的零部件都通过ONE-KIT系统随车直供。同时，还能实现多车型混线生产。在这里，装上挡风玻璃、轮胎、车门等，经历最后的淋雨检测等各项检验、下线，就可整装待发等待新主人了。而仅是车门的耐久试验就将达到10万次。

作者: FBI023 时间: 2017-9-17 12:04
新工厂肯定会有效利用的，说不定起亚西区工厂也可以“入驻”，毕竟那么多韩资配套企业都来了。

作者: 小草芳心 时间: 2017-9-17 12:12
不是大批来自偏远川西高原四川成都灾农到处哭诉，北京现代重庆工厂停产聊吗？？现在竟然出产品聊。四川成都灾农的小心脏受不了，它们要到朝天门来跳江。。。哈哈哈哈

作者: FBI023 时间: 2017-9-17 13:13

小草芳心发表于 2017-9-17 12:12
不是大批来自偏远川西高原四川成都灾农到处哭诉，北京现代重庆工厂停产聊吗？？现在竟然出产品聊。四川成 ...

你喷成都网痞的时候不要误伤四川人～

作者: 卡二湾 时间: 2017-9-17 13:27

FBI023 发表于 2017-9-17 12:04
新工厂肯定会有效利用的，说不定起亚西区工厂也可以“入驻”，毕竟那么多韩资配套企业都来了。

北现产能转移，毕竟北京的用工成本比重庆高太多

作者: 12345duo 时间: 2017-9-17 14:12

小草芳心发表于 2017-9-17 12:12
不是大批来自偏远川西高原四川成都灾农到处哭诉，北京现代重庆工厂停产聊吗？？现在竟然出产品聊。四川成 ...

不要玻璃心好嘛？请保持点直辖市的自信

作者: FBI023 时间: 2017-9-17 14:40

卡二湾发表于 2017-9-17 13:27
北现产能转移，毕竟北京的用工成本比重庆高太多

不光是用工成本，还有重庆辐射华西区和华南区的区位，新工厂的技术先进性，一大批的配套企业——重庆新工厂根本不可能闲置。
当时浦项和重钢谈车用钢时，还有韩泰轮胎、SK的电池……这么大堆韩资相关企业，明显现代—起亚在重庆的野心可不小。要不是三星意外失手，中韩（重庆）产业园的量级不比中新互联互通（重庆）项目小。

作者: tanxiangshan 时间: 2017-9-17 16:48
不错呀，支持。

作者: xmxiang 时间: 2017-9-17 16:56
震都又哭泣了

作者: flybird633 时间: 2017-9-17 17:09
重庆的汽车产业增速今年要起来了哟

作者: 重庆未来 时间: 2017-9-17 19:57
不光是用工成本，还有重庆辐射华西区和华南区的区位，新工厂的技术先进性，一大批的配套企业——重庆新工厂根本不可能闲置

作者: 险峰 时间: 2017-9-17 19:58