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重庆作为西部唯一的直辖市,长江经济带与一带一路的结合点,区位优势突出,江河、铁路联运优势突出,是国家铁路西南部最重要的交通枢纽。加上中新三个项目的落实,重庆完全可以作为互联互通的典范。但是,重庆的铁路一直没有自己的掌控能力,一定程度受到竞争对手成都的制约,阻碍了重庆铁路的发展。这些弊端,大家都有目共睹。
不知道陈****知道这些情况不,作为国家中心城市,直辖市,超大城市的重庆,区位优势突出,经济实力强劲,发展潜力巨大,竟然没有自己的铁路局,的确说不过去。希望有识之士,主要是那些zf的参事,智囊机构的人员,zf有关部门,能不能把这些情况直接上报到****,让他有所了解,希望接下来铁路改革中,重庆能利用这次机会,让铁路腾飞。
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