经典重庆

标题: 一帮白痴还在为铁路高潮,,,重庆发展一小时圈公路才是当前迫急。。 [打印本页]

作者: 领袖    时间: 2017-10-17 16:03
标题: 一帮白痴还在为铁路高潮,,,重庆发展一小时圈公路才是当前迫急。。
1:铁路是国家修,,国家类企业出钱,,根本不用自己操心
2:重庆区位位置很好,,不用去争取主线都自动经过这里。瞎操心什么???。。
3:重庆主城区外免费快速路少得可怜,2万平方公里面积,200公里长度都不到。。
4:对比珠三角20年前就上万公里免费快速路了。。
这才是当前最急迫的问题,,请zf赶紧去找钱来修。。
作者: 重庆区县新闻    时间: 2017-10-17 16:07
本帖最后由 重庆区县新闻 于 2017-10-17 16:09 编辑

区县到主城区的公路网已经比较发达了。
而主城区外的区县之间交流不多,你不看看重庆三环高速车流量好小。
重庆的铁路还比较落后。
铁路确实是国家出大头,所以才要争,不争白不争,你不争就是别个争去了。
重庆本市的财政就那么兜兜,主城区修地铁都缺钱,给区县修路来晒谷子吗?

作者: ck1237    时间: 2017-10-17 16:08
都要修,都该修,而不是丢了蓝ua
作者: 我爱綦城(原)    时间: 2017-10-17 16:08
语出惊人,,,,,,,,
作者: ningyuan    时间: 2017-10-17 16:09
本帖最后由 ningyuan 于 2017-10-17 16:11 编辑

其实并没有什么不得了的,高速公路无非就是有点过路费而已,但是这并非不得了的费用

有这个财力了自然会修,没有这个财力修了也是浪费。

扯这么多,不然一句话,有钱了把高速公路全部免费了就完了。
先修高速路是对的,本来流量就小,修免费的财力难以支撑,先哪个用哪个付费,等用的人很多了,再全民买单修免费的

毕竟名字叫免费,其实还是收费的,只是收的是全体重庆人的税收而已

作者: ck1237    时间: 2017-10-17 16:09
都要修,都该修,而不是丢了兰瓜捡西瓜
作者: 15825287868    时间: 2017-10-17 16:59
重庆区县新闻 发表于 2017-10-17 16:07
区县到主城区的公路网已经比较发达了。
而主城区外的区县之间交流不多,你不看看重庆三环高速车流量好小。 ...

三环只有永川段车流少把。
都是奇葩,修的那么扯蛋,谁去绕。
其他高速,车流都很大的。
三环合川到长寿那个也修的扯蛋,到时候走绕城高速更近,谁会去绕三环。
规划的时候不用脑子,修好后亏死他几爷子。


作者: 重庆大哥    时间: 2017-10-17 17:04
四川雅安一条高速公路每年亏20多亿,任何项目都应该以市场经济为原则
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 17:18
楼猪就是一个大白痴!大盘子的钱不去争取会自动落入你的口袋?
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 17:21
往渝西的高等级路还好吧!
首先到璧山没问题,璧山到永川只有一小段二级路。璧山到铜梁也是扩宽了,好像翻西泉有段是二级。铜梁到潼南路很好走。大足接邮亭路也不错。
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 17:21
主城到江津的路部分路段双向八车道。
作者: 来自山川君    时间: 2017-10-17 17:26
15825287868 发表于 2017-10-17 16:59
三环只有永川段车流少把。
都是奇葩,修的那么扯蛋,谁去绕。
其他高速,车流都很大的。

合铜永段车少的可怜 国庆都没有什么车跑
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 17:35
另外,前两年,重庆就把除高速公路外的普通国省干道审批权限下放到区县了。
作者: lichangwencqkx    时间: 2017-10-17 18:53
不争主线就自动来了?额滴神啦!所以这就是你懒惰的理由?一切看天意?
作者: 锤子    时间: 2017-10-17 18:59
你长期坚持吃药是值得称道的,但是也不能长期超量服药,这不,副作用已经明显提高了。
作者: nyo    时间: 2017-10-17 19:07
穷的叮当响的出区修啥子路啊
作者: 领袖    时间: 2017-10-17 20:08
两江风 发表于 2017-10-17 17:21
往渝西的高等级路还好吧!
首先到璧山没问题,璧山到永川只有一小段二级路。璧山到铜梁也是扩宽了,好像翻 ...

全部加起来超不过200公里,,
璧山铜梁那个只有10公里左右,还短着呢,,江津津马路二环上,算不算都可以,,

永川到璧山,壁山只修到来凤,中间空了2个镇十公里人口多开快。。

邮亭至大足应该扩宽到8车道而且边上要护拦起来,少搞点红绿灯,,现在走都走不动

作者: 领袖    时间: 2017-10-17 20:12
两江风 发表于 2017-10-17 17:21
往渝西的高等级路还好吧!
首先到璧山没问题,璧山到永川只有一小段二级路。璧山到铜梁也是扩宽了,好像翻 ...

合川至江津高速改成免费路,,渝西地区基本就免费互通了。。
这边再修条鱼嘴至梁平6车道,,暂时就oK了。。
作者: Andy    时间: 2017-10-17 20:14
楼主这样的弱智言论可以看出重庆教育的缺失
作者: 林间飞雨    时间: 2017-10-17 21:09
两江风 发表于 2017-10-17 17:18
楼猪就是一个大白痴!大盘子的钱不去争取会自动落入你的口袋?

楼主确实够无知的

作者: 卡二湾    时间: 2017-10-17 21:14
水平低就个人阴到嘛,天天发些弱智言论,徒增笑料。
作者: 重庆未来    时间: 2017-10-17 21:23
不争取会过?楼主想法太天真了。。。全国铁路大发展。重庆已经是铁路落后的挖地了。这个就是不争取的结果
作者: lxi83    时间: 2017-10-17 21:33
两江风 发表于 2017-10-17 17:21
往渝西的高等级路还好吧!
首先到璧山没问题,璧山到永川只有一小段二级路。璧山到铜梁也是扩宽了,好像翻 ...

这个比起珠三角差得不是点吧点,零几年时东莞基本镇与镇之间都有4车道快速路连接
作者: ningyuan    时间: 2017-10-17 21:35
lxi83 发表于 2017-10-17 21:33
这个比起珠三角差得不是点吧点,零几年时东莞基本镇与镇之间都有4车道快速路连接

经济发达程度也差得多
作者: xmxiang    时间: 2017-10-17 22:39
白痴。。。。。
作者: 15825287868    时间: 2017-10-17 23:44
领袖 发表于 2017-10-17 20:08
全部加起来超不过200公里,,
璧山铜梁那个只有10公里左右,还短着呢,,江津津马路二环上,算不算都可 ...

没停人家说吗?合川到永川段车少的可怜。
永川段三环一个人包一条路。

又想多修路,又不想交钱,还免费,那来的钱修,麻烦你捐几个亿来修路。

作者: 石船UP    时间: 2017-10-17 23:52
破领烂袖而已
作者: 15825287868    时间: 2017-10-17 23:56
lxi83 发表于 2017-10-17 21:33
这个比起珠三角差得不是点吧点,零几年时东莞基本镇与镇之间都有4车道快速路连接

东莞90年代就是村村通四车道的公路了,这个能比吗?
人家的人均GDP跟发达国家没区别了,土著天天坐家里等分钱就是,然后到世界各处去旅游,到澳门去堵两把。这个能比吗?
人家珠三角一个村都有十几个工业区,深圳一个村上百工业区,村里自己修路、修工业区出租,那里能比?
北京五环外穷的咔咔响,ZF修的厕所,比我们老家的都还差,烂房子、烂公路。长三角也就是地方大人口多基数大,比基建比每平方公里产值,工业密度,珠三角甩他几条街。
我们重庆有何德何能跟珠三角比,十几年前东莞人家一个村长挪用公款几个亿到澳门去堵了,人家说什么,不就几个亿吗,我们家还了就是。
没比较就没有伤害,重庆的路还长了。


作者: nyo    时间: 2017-10-18 06:49
山区道路崎岖,如何修路?
作者: 领袖    时间: 2017-10-18 10:06
15825287868 发表于 2017-10-17 23:44
没停人家说吗?合川到永川段车少的可怜。
永川段三环一个人包一条路。


有病,,,
基建是当地zf欠国家的债,龟城经常这样搞,。重庆当官的不敢。。

钱要你操心??根本看不懂瞎嚷嚷什么???

作者: huang2738    时间: 2017-10-18 10:22
此人和那个宰相一路货色,经常故作惊人之言,但往往又弱智得可怕。
作者: huang2738    时间: 2017-10-18 10:25
领袖 发表于 2017-10-18 10:06
有病,,,
基建是当地zf欠国家的债,龟城经常这样搞,。重庆当官的不敢。。


又不懂装懂了?
财政至少要保障贷款利息的支付,照你这样说,国家银行是你家开的提款机?

还重庆当官的怎么怎么……,你这种也能接触重庆当官的?莫装
作者: ningyuan    时间: 2017-10-18 11:10
领袖 发表于 2017-10-18 10:06
有病,,,
基建是当地zf欠国家的债,龟城经常这样搞,。重庆当官的不敢。。

欠债不用还钱?没有利息??

就算是欠债,欠债有而有一个度,反正都欠债了,肯定要用在更有用的地方

作者: dreak1966    时间: 2017-10-18 11:18
楼主此言不当。既然叫领袖就要发点有水平的言论,才能与名匹配。
作者: liedezhanghao    时间: 2017-10-18 11:59
靠贬低别人来衬托自己的高明,就算是真知灼见也差点意思,更何况还有待考量
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-18 12:06
dreak1966 发表于 2017-10-18 11:18
楼主此言不当。既然叫领袖就要发点有水平的言论,才能与名匹配。

跟那个宰相一样,名字扯把子,结果就是哈农包
作者: 15825287868    时间: 2017-10-18 15:36
本帖最后由 15825287868 于 2017-10-18 15:39 编辑
领袖 发表于 2017-10-18 10:06
有病,,,
基建是当地zf欠国家的债,龟城经常这样搞,。重庆当官的不敢。。

地方ZF、国有公司的杠杆已经很高了,超过了很多发达国家规定的警戒线。
我国的地方债务危机随时会爆发。

而且很多高速的PPP模式,就是让企业出钱,然后他们在收钱,你一句免费,不知道要ZF掏多少钱。
在你的眼里,ZF都是万能的,钱都是海水,去装就是。

高铁是铁总掏大部分,然而铁总欠银行4万亿到5万亿人民币,每年还要亏上百个亿。为什么会亏了?很多高铁收益不好,坐的人少,欠的钱一年的利息就是几百上千亿。
重庆市府发行的地方债,国有企业贷款、债务,也和GDP总量差不多。

那为什么珠三角能村村都是工业区、村村都是四车道的道路?
那是模式不一样。那些不是市府修的,而是各村修的。

你没看错,就是各村修的。
村里通过集资在村里建工业区、建道路、各类基础设施,然后在将厂房、商场、公寓、土地出租的租金,在拿来建道路、基础设施,在建更多的公寓、厂房。
这也是为什么,珠三角地区是最富裕的,他们每年都能从村里分红,或是在将自己家的房子盖成公寓整栋出租,自己到国外,世界到处去旅游。

而内地很多地方,就是个拆迁补偿,一次补给你一两套房子,给你个十几二十万就打法了。然后你该干啥还是干啥。

珠三角的模式很是值得模仿,但你建那多的厂房、公寓来不一定租的出去。

个人建议,对于道路基础设施,还是重点加强茶园界石片区、龙兴片区、两江新区全境、西永大学城双福西彭白市驿片区等,主城范围以规划的工业片区、住宅片区的建设。
集中优势大力发展这些地区,能见效快,快速的形成工业住宅成熟片区。还能有效环境中心城区汽车拥堵、出行压力等问题。
分散不如集中一点突破。







作者: 点球王子    时间: 2017-10-18 23:36
像你这样说话才真是弱智。

作者: 点球王子    时间: 2017-10-18 23:38
dreak1966 发表于 2017-10-18 11:18
楼主此言不当。既然叫领袖就要发点有水平的言论,才能与名匹配。

这种水平的楼主跟神经病一样,得罪一大帮人。

作者: 火星智慧群体    时间: 2017-10-19 00:09
主城区内外环以内的快速路都又少又窄,还想给一圈层修快速路。
作者: 谦谦    时间: 2017-10-19 09:45

作者: ZGCQEXB    时间: 2017-10-19 09:52
国字号眼睛把你盯到起的  分给你的任务完成不了  那才是害了重庆  一直脱不了贫  那才影响重庆形象  开发一圈一直没停过  但是两翼是国家任务  必须的完成  还是那句 渝东南东北发展好了  也是重庆的脸面  就因为交通还不够发达  这么多矿产旅游资源不能拿来运用  那才是不合理的

作者: nyo    时间: 2017-10-21 06:33
没钱可怎么办啊




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