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重庆跟成都同质化竞争越来越严重。
重庆跟成都,现在是抢资源的关键时期,必须寸步不让。
在重庆it研发短板还么有补上的时候,成都的汽车工业已经取得了长足的进步。
不是一句重庆汽车工业秒杀成都,就可以掩盖别人的进步。沃尔沃新xc60是成都制造,大概率会成为沃尔沃旗下最畅销的车款,你们没有危机感?重庆目前还没有35万以上的豪车量产,林肯19年才建好,上市怎么都是2020后了。这是一个例子。
你们凭哪里来的自信,如此贬低别人的天府机场?就凭一个60公里?你们凭什么断定天府的机票价格比重庆贵?就凭往东远了200多公里?
事实上航空是垄断行业,赢者通吃,如果重庆连自己的大足璧山都拱手想送,还想跟天府竞争?如果客流被别人碾压,200公里的航空燃油费能比得过别人客流量带来的降价福利吗?在2017前,连遂宁都是重庆江北机场的辐射范围,现在居然要将大足璧山拱手想送,真的是大气到让人发指。
就凭一个60公里就断定别人失败,忘了铁路打脸了吗?忘了成都人利用大区机构的刻意打压了吗? |
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