重庆站到重庆北站联络线，市zf的战略决策

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三年行动计划，市zf决定建设重庆站到重庆北站联络线，这是非常战略的高度。一是断决了乌龟通过沙坝坝、重庆站到重庆东站的卑鄙手段，成都想到东南沿海，请走重庆铁路枢纽西环线到重庆东，多绕哈，莫进城增加噪音挠民，莫把重庆当过路站。最重要的是，个人认为重庆站到重庆北的联络线应该是和江北机场到重庆北站是连在一起的，这样，三年内，重庆到成都的高铁起点会在江北机场。渝蓉高铁是这样开的：成都东、简阳、内江、永川、沙坪坝、重庆、重庆北、终点重庆江北机场。这样，花一点小钱，渝西、川中的人就会全部到江北机场，彻底解决江北机场的高铁问题。一旦这样，渝达城际必进江北机场，这样川东、川中及渝西都是江北机场的腹地。江北机场绝对是西部第一机场，天府机场会成为世界第一晒谷场，支持成都农业发展。
巿委市人民zf及陈****太英明，大战略！