重庆城区究竟该不该禁摩？

exprof

完全不赞成禁摩。
理由如下：
1、平原城市可以禁摩，但是可以骑电动车。事实上，电动车的隐患，比摩托车更大！！看看成都，行人走路都危险。另外，重庆坡多，不适合骑电动车。
2、1-2个人短途出行（50公里以下），最经济适用的方式，就是摩托车或电动车。停车少占地方，开车少占道路资源，还省油、省排气量，完全是环保、经济的出行方式。为什么最近十多年以来，道路越来越拥堵？停车越来越困难？不是跟小轿车急剧增加有关吗？在西欧、北欧城市，事实上在大力限制轿车的数量，增加自行车、摩托车、电动车等微型车辆的出行数量。
中国各地ZF在快速经济发展的压力下，不得不将汽车作为支柱产业，导致中国各地车满为患！！停车难、大拥堵，成为顽疾！！


本人开轿车，已经有10多年，在最近几年受够了以上难题。于2016年底买了一辆摩托车，作为在重庆城区范围内的主要交通工具，感觉爽多了——停车不再难，堵车也不怕了，办事效率提高了很多。当然，在50-300公里范围内，还是以开轿车为主。


摩托车、电动车等，确实存在乱开车的危险现象，这也是事实。主要原因在于：（1）车小，灵活。（2）司机的文化素质普遍不高，在处事上边显得比较粗糙，甚至根本就没有学过交通规则。


禁摩不可取，但是严格管理摩托车、电动车是非常必要的，一句话：象汽车一样，管理摩托车。
（1）取得摩托车驾照，要求跟汽车一样，严格规范。
（2）交管部门，要加强宣传力度。比如”象开汽车一样遵纪守法开摩托车”。
（3）严格摩托车扣分制度，扣满分，跟汽车一样，严格执行回炉学习交规。
（4）尊重摩托车路权，除了高速公路确实太危险禁摩外，其它地方均应开放。摩托车也是机动车，也缴纳了相关税费。
（5）同时，对汽车与摩托车抢道，摩托车与汽车抢道，强化处罚力度。尤其是对汽车与摩托车抢道，处罚力度更要加大。道理大家都是懂的。


如果中国各城要禁摩，也必须禁电动单车。目前，在平原城市，电动单车，成了祸事之源！！很多驾驶人没有学习过交规，挂牌照的极少，肇事后又极易逃逸！！另外，有些地方还有电动微型汽车，多为老年人代步，基本不上牌照，更是危险！！
准确地讲，摩托车，可比这些无牌电动车安全多了！毕竟还是持照驾驶，受过或多或少的交规教育，另外也有牌照，方便监督。