经典重庆

标题: 我说过，2017年后慢慢就会打回农耕文明原型 [打印本页]

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-17 08:54
标题: 我说过，2017年后慢慢就会打回农耕文明原型
一个没有区位，得到西南最多资源从来没有龟城企业投资带动西南的城市，靠权力得到的大区机构出来混要还的。还有我给大家说，重庆的目标是世界大都市，就像芝加哥一样。龟城靠补跌得到的虚假繁荣虚假增长都是要还的

作者: 老想换车 时间: 2019-5-17 08:55

作者: 血溅医高专 时间: 2019-5-17 09:06
吃拿卡要，计划经济时代的龟城

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 09:15
我们成.都砸锅卖铁也要和你们重庆拼，反正最后是砸川妈的锅！

作者: xiebin8860 时间: 2019-5-17 09:45
人家有8千多万人的大血库，真不能小视

作者: 点球王子 时间: 2019-5-17 10:59

xiebin8860 发表于 2019-5-17 09:45
人家有8千多万人的大血库，真不能小视

血库发生血荒是经常的事。国家逐步减少直至取消转移支付才是乌龟最不想看到的。

作者: 南坪咬犟 时间: 2019-5-17 18:50
我在想，当年西南局都在重庆了，为什么还要把四川省会设在cd？其他的几个大局都不是这样的！

作者: 黎君 时间: 2019-5-17 18:56

南坪咬犟发表于 2019-5-17 18:50
我在想，当年西南局都在重庆了，为什么还要把四川省会设在cd？其他的几个大局都不是这样的！

中国近现代化两百年来，一直到现在，重庆一直是西部之王，他当年的做法是逆历史潮流而动，原因可笑而任性，怕非嫡系割据抗礼，导火线是重庆建设的大礼堂

作者: 郭靖 时间: 2019-5-17 20:03

黎君发表于 2019-5-17 18:56
中国近现代化两百年来，一直到现在，重庆一直是西部之王，他当年的做法是逆历史潮流而动，原因可笑而任性 ...

1842到現在是177年，還不到200年。你說的那個他應該是潤之先生吧。其實，我一直很想知道重慶成為西部之王的时间大概是從什麼時候開始的。我個人查過自20世纪初以來重慶就是中國的十大城市了。cd大概是在新中國成立成為省會後才開始有所發展的......特別是三線給cd打了個底。

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 20:33
重庆大礼堂，大田湾体育场，大田湾体育馆等十大建设当时在西南大区首府落成，把他吓着了，当时首都北京还没有这么高级大型的建筑，北京十大建筑是59年才落成，刘邓把重庆还是当中国陪都在打造，犯了大鸡，才有随后的成立重新四川省并降重庆提成.都为省城，用成.都l野系打压重庆2野系等，cd1野系为了上位夺权，阶级斗争无限上纲上线，才有三年自然灾害天府之国四川竟饿死了上千万人，听老一辈讲，三年饥荒时重庆街头一个锅盔换一个婆娘回家！八十年代邓曾说过，重庆最高时GDP占西南堵省的五分之三，现在哀落得太利害，重庆白市驿曾是首都机场，上世纪六十年代西哈努克来重庆，白市驿机场荒废得连四发伊尔18都降不下来，白市驿抗战时就可以起降美军C54四发螺旋桨！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 20:41
重庆是直辖市兼西南大区首府时，还没有四川省，只有川东，川西，川北，川南四个行署和西康省，成.都是川西行署所在地，川北行署南充，川南行署泸州，川东行署在北碚！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 20:44
西南诸省和四个川内行署，都归重庆西南大区管辖节制！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 20:52
我猜，毛也是早有打算，国民党时成.渝铁路路基早修好了，可重庆不愿意继续修，毛让重庆当直辖市兼西南大区首府，让重庆失去修成.渝铁路的戒心，两年就让铁路通车了，严格来说，上世纪重庆的哀落，成.渝铁路通车是最大的根源！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 20:56
成.都靠成.渝铁路和接下来的宝成，成昆，活生生高原边城变成西南交通枢纽！

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-17 21:12

cqdsl580010 发表于 2019-5-17 20:44
西南诸省和四个川内行署，都归重庆西南大区管辖节制！

那时重庆管辖四川可是全方位管辖！！！连四川军事都归重庆西南局管辖。。。比现在四川管辖cd还牛

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-17 21:12

cqdsl580010 发表于 2019-5-17 20:33
重庆大礼堂，大田湾体育场，大田湾体育馆等十大建设当时在西南大区首府落成，把他吓着了，当时首都北京还没 ...

这个应该是主要原因

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-17 21:16

郭靖发表于 2019-5-17 20:03
1842到現在是177年，還不到200年。你說的那個他應該是潤之先生吧。其實，我一直很想知道重慶成為西部之王 ...

其实有两百年，在明朝末年就已经超过龟城。。龟城所有历史都是靠管辖重庆盗取的！！这个有历史记载！！！其实历史不重要，一个内陆没有水运的龟城，本来就应该像开封洛阳一样，而是现代区位才是最重要的

作者: 凯创重庆 时间: 2019-5-17 21:19
乌龟最大问题是人品不行，不适合作为国家对外大通道的窗口代表

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-5-17 21:20
重庆是西部最早接受现代工业和商业文明洗礼的城市,那个时候,cd弯脚杆还在挖红苕

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 21:39

光扬2014 发表于 2019-5-17 21:16
其实有两百年，在明朝末年就已经超过龟城。。龟城所有历史都是靠管辖重庆盗取的！！这个有历史记载！！！ ...

从南宋末年元军占领屠杀龟城，元人几十年以川西为根据地伐宋打川东开始，从那时开始，四川的经济中心就已经东移重庆，万历三大征中，明朝耗费最大，损失也是最大的征播州，军，钱，粮全是从重庆府征集就可看出，龟城被元人屠城再也没恢复过元气！

作者: 暴走猪 时间: 2019-5-17 21:42
靠着行政手段干预经济就是乌龟的强项现在居然来给我说市场经济要一点逼脸好吗

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 21:51
重庆不应该把交通建设，特别是铁路建设重点放在四川方向，这样只是为偏僻的龟城做嫁衣，老子看见成.渝中线高铁这几个字，真想给重庆铁路办的几耳屎！重庆是西南的重庆，西部的重庆，和成.都不好打交道时，重庆就应该转而面向贵州，陕西，湖北湖南，当重庆成为新五省通衢时，位置偏僻的龟城会来主动对接的，当然前提是重庆有独立调车权的路局！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-17 21:57
我在知乎上面看见的：上帝很公平，给了重庆在西部最好的江河及区位，同时背后给重庆插把刀，这把刀叫成.都。这位老兄真他妈太有才了！

作者: 灬S柒 时间: 2019-5-17 22:18
这就是重庆的底蕴只要底蕴在随时东山再起王者归来

作者: 点球王子 时间: 2019-5-18 10:52
重庆的发展方向要以东出南下为主。一直在盆地打抱鸡母旋旋老子看到都是气。

作者: 用户名123 时间: 2019-5-18 10:57

cqdsl580010 发表于 2019-5-17 20:56
成.都靠成.渝铁路和接下来的宝成，成昆，活生生高原边城变成西南交通枢纽！

“西南交通枢纽”？？想得美

作者: 用户名123 时间: 2019-5-18 10:58

cqdsl580010 发表于 2019-5-17 21:57
我在知乎上面看见的：上帝很公平，给了重庆在西部最好的江河及区位，同时背后给重庆插把刀，这把刀叫成.都 ...

反过来也是一样的况且重庆这把刀更狠

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:29
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成.渝（川汉铁路的一段）铁路几十年修不起来，当时重庆就是看到成.渝铁路修好对重庆区位的巨大伤害，成.渝铁路修好，东部人货的转运中心从重庆码头西移三百公里到cd，成.都再通过宝成，成昆铁路运往西北和云南，在后来的兰渝通车前，成.都的确是西南交通枢纽！严格上讲，上世纪从成.渝铁路通车，西部人货集散地西移成.都开始，就是重庆城市衰落的开始，毛取消全国大区，独降重庆直辖为省辖，重庆连个省城都没捞着，毛的底气就是成.渝通车后，重庆已不是西部集散中心！天津市也曾经被取消直辖，但天津再不济也是降下来当河北省会！重庆人一定不要再把交通建设，特别是铁路建设重点放在四川方向，那样只是为偏僻区位的成.都做嫁衣，重庆是西南的重庆，西部的重庆，贵州，陕西，湖北湖南才应是今后重庆铁路交通建设的重点！重庆被取消直辖的教训，重庆人应永远铭记在心，根源就是成.渝铁路的通车，让重庆失去了西部集散中心的地位！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:31
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成.渝（川汉铁路的一段）铁路几十年修不起来，当时重庆就是看到成.渝铁路修好对重庆区位的巨大伤害，成.渝铁路修好，东部人货的转运中心从重庆码头西移三百公里到成.都，成.都再通过宝成，成昆铁路运往西北和云南，在后来的兰渝通车前，成.都的确是西南交通枢纽！严格上讲，上世纪从成.渝铁路通车，西部人货集散地西移成.都开始，就是重庆城市衰落的开始，毛取消全国大区，独降重庆直辖为省辖，重庆连个省城都没捞着，毛的底气就是成.渝通车后，重庆已不是西部集散中心！天津市也曾经被取消直辖，但天津再不济也是降下来当河北省会！重庆人一定不要再把交通建设，特别是铁路建设重点放在四川方向，那样只是为偏僻区位的成.都做嫁衣，重庆是西南的重庆，西部的重庆，贵州，陕西，湖北湖南才应是今后重庆铁路交通建设的重点！重庆被取消直辖的教训，重庆人应永远铭记在心，根源就是成.渝铁路的通车，让重庆失去了西部集散中心的地位！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:33
重庆一定要让重庆的铁路独立出成.都铁路.局

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:33
四川盆地太小，容不下两个大城，这一点成.都人看得比重庆透彻，成.都和重庆就是零和关系，重庆做任何事，成.都就在后面黑重庆，扯重庆后腿，不是吗？

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:34
重庆必须争取一个自己的TLJ集团，车次自己开行，刻不容缓！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2019-5-18 13:35

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 13:29
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成. ...

对，重点是东向南向高铁建设。。。。。但是，和四川二级市相连通的城际铁路同样不能放松，否者东向南向高铁打通以后，腹地喂给不足，四川人还是舍近求远绕成贵、西成。。。。。。东西重视度按照6:4安排比较合理，西向可以启动前期，东向全速实施。。。。。。。

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:48

五宝老腊肉发表于 2019-5-18 13:35
对，重点是东向南向高铁建设。。。。。但是，和四川二级市相连通的城际铁路同样不能放松，否者东向南向高 ...

等到重庆东出南下北上大通道修好后，西边重庆和四川二级市的连接，川府（四川这几十年就是川西帮）会卡不住的，四川二级市们自然会闹腾，现在的重庆铁路重心，重庆往东出南下大战略才是正确的！连接西边二级市，重庆有心，无权，也无责！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 13:57

五宝老腊肉发表于 2019-5-18 13:35
对，重点是东向南向高铁建设。。。。。但是，和四川二级市相连通的城际铁路同样不能放松，否者东向南向高 ...

重庆的区位好，连接重庆的铁路全是大干线，包括连接西边二级市的铁路，拉通都是大干线，大干线还怕没腹地？整条干线都是腹地！重庆应该东出南下北上修好，倒逼重庆往西边二级市的连接！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 14:12
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成.渝（川汉铁路的一段）铁路几十年修不起来，当时重庆就是看到成.渝铁路修好对重庆区位的巨大伤害，成.渝铁路修好，东部人货的转运中心从重庆码头西移三百公里到cd，成.都再通过宝成，成昆铁路运往西北和云南，在后来的兰渝通车前，成.都的确是西南交通枢纽！严格上讲，上世纪从成.渝铁路通车，西部人货集散地西移成.都开始，就是重庆城市衰落的开始，毛取消全国大区，独降重庆直辖为省辖，重庆连个省城都没捞着，毛的底气就是成.渝通车后，重庆已不是西部集散中心！天津市也曾经被取消直辖，但天津再不济也是降下来当河北省会！重庆人一定不要再把交通建设，特别是铁路建设重点放在四川方向，那样只是为偏僻区位的成.都做嫁衣，重庆是西南的重庆，西部的重庆！去往贵州，陕西，湖北湖南才应是今后重庆铁路交通建设的重点！重庆被取消直辖的教训，重庆人应永远铭记在心，根源就是成.渝铁路的通车，让重庆失去了西部集散中心的地位！

作者: 长江村｛原｝ 时间: 2019-5-18 15:39

黎君发表于 2019-5-17 18:56
中国近现代化两百年来，一直到现在，重庆一直是西部之王，他当年的做法是逆历史潮流而动，原因可笑而任性 ...

所见略同。

作者: 郭靖 时间: 2019-5-18 20:31
看來毛在他的時代害了中國，人，事，物包括城市都一樣被他給毀了。重慶必須把屬於自個的東西一步一步拿回來，像現在的中國需要第二次入世，重慶需要第二次直轄一樣......第二次復興。

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-18 22:22

郭靖发表于 2019-5-18 20:31
看來毛在他的時代害了中國，人，事，物包括城市都一樣被他給毀了。重慶必須把屬於自個的東西一步一步拿回來 ...

矛就是毁掉中国经济最大怀怪胎！！不懂经济乱搞！搞军事还是佩服！还好出了个巴人邓小平

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-18 22:24

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 14:12
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成. ...

有点鬼扯，重庆绵阳铁路不重要？？？这是重庆真正复地，同时釜底抽薪cd，

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-18 22:25

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 14:12
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成. ...

渝蓉铁路只是搞头，真正原因是重庆失去权利，被人为整惨

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 23:33

光扬2014 发表于 2019-5-18 22:24
有点鬼扯，重庆绵阳铁路不重要？？？这是重庆真正复地，同时釜底抽薪cd，

别被渝奸ningyuan带节奏，在天朝，能坐享腹地的只有北京上海，因为只有北上能靠有独享的政策和资源把中国当腹地，其它城市都是以各以省界为限，以本省省城为核心来发展，重庆在西南或中国没有独享的政策和资源，反而重庆铁路航空被龟城节制，只能说重庆未来可期，前途光明！简单说，重庆没更加好的政策，更好的机遇，没发财机会，哪个四川舅子会来你重庆，腹地个球，腹地论就是个假议题，是渝奸ningyuan拿来引起争议，好拖延重庆修路的幌子！修一条铁路和腹地半点关系都没有，不然铁路修好运椅子这句话咋来的，天朝不是完全市场经济，所以重庆铁路一定要独立出成局，那将是重庆第二次直辖！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-18 23:43
重庆如果有更好的政策，更好的机遇，更好的发财机会，重庆哪怕没有通往四川的铁路公路，川人走路都会涌来重庆，拥抱重庆！渝奸ningyuan的渝达铁路腹地论根本就是个假议题！

作者: 我是cheche 时间: 2019-5-19 00:27

黎君发表于 2019-5-17 18:56
中国近现代化两百年来，一直到现在，重庆一直是西部之王，他当年的做法是逆历史潮流而动，原因可笑而任性 ...

呵呵，是的。当初的大礼堂整个完整设计简直就是让Mao在北京寝食不安:不仅有今天我们看见的已经修建完成的大礼堂主体建筑和那个门牌楼，在大礼堂那坡台阶下的广场，依托地面原来流过通往“蒲草田”的大溪沟规划了一条护河，护河水源从一公里外的牛角沱附近通过水泵提取嘉陵江江水沿地下管道暗渠注入，护河上还有几座跨河桥，河畔还有以大礼堂中轴线对称布置有两座华表……

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-19 08:35

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 23:33
别被渝奸ningyuan带节奏，在天朝，能坐享腹地的只有北京上海，因为只有北上能靠有独享的政策和资源把中国 ...

很简单道理，现在绵阳走全国基本去cd。兰渝高铁绵阳修通以后就会到重庆。。。比如绵阳到广州做高铁怎么走划得着？你自己拿地图去算

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-19 09:29

光扬2014 发表于 2019-5-19 08:35
很简单道理，现在绵阳走全国基本去cd。兰渝高铁绵阳修通以后就会到重庆。。。比如绵阳到广州做高铁怎么走 ...

绵阳归四川省，是成.都省要让绵阳怎么走就怎么走，光让绵阳出川火车不绕成.都经停重庆没多大意义，重庆要有路局，以重庆为中心开始发终到车才有意义，因为重庆在西部地理位置适中，区位超级好，整个西部，包括四川盆地，重庆有条件当这个始发终到中心，可惜重庆没路局，重庆的区位优势被偏僻的路局城市成.都取代了！另外，渝奸ningyuan以前宣传的过路车和始发终到车没区别，是彻头彻尾的打胡乱说，渝奸ningyuan带有目的在带节奏，坏重庆的好事！

作者: cqdsl580010 时间: 2019-5-19 09:29
重庆必须争取一个自己的铁路.局集团，车次自己开行，刻不容缓！

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-19 09:52

cqdsl580010 发表于 2019-5-19 09:29
绵阳归四川省，是成.都省要让绵阳怎么走就怎么走，光让绵阳出川火车不绕成.都经停重庆没多大意义，重庆要 ...

所以路局逃都逃不脱还用说？？？现在是赶快到四川二大城市绵阳的高铁修通

作者: 关心发展 时间: 2019-5-19 09:56
拿回路局，功劳无限，不然也是窝囊。

作者: 标志 时间: 2019-5-19 10:07
英雄不提当年勇，我们多谈谈未来吧，我重庆拿到自己TLJ，大力补短板，一座国际都市将指日可待

作者: dereklb 时间: 2019-5-19 10:15

作者: 郭靖 时间: 2019-5-27 18:15
那大家想想辦法怎麼拿回吧，光說不練也沒什麼用......

作者: celtics 时间: 2019-5-27 19:55
主要原因是站错队了吧。解放后，由于陪都历史，GMD在CQ依然有温土；12-17年这失去的五年，也是因为站错队，清理“余毒”

作者: 光扬2014 时间: 2019-5-27 21:05

celtics 发表于 2019-5-27 19:55
主要原因是站错队了吧。解放后，由于陪都历史，GMD在CQ依然有温土；12-17年这失去的五年，也是因为站错队 ...

中国就是这样，光有区位还不行

作者: 光扬2014 时间: 2020-1-18 10:02

cqdsl580010 发表于 2019-5-19 09:29
重庆必须争取一个自己的铁路.局集团，车次自己开行，刻不容缓！

这是必须的，也是未来最重要的工作。。。。。只有重庆能降低西部物流成本带动西部崛起

作者: aozien2266 时间: 2020-1-18 10:24
大礼堂确实应该是帝都才能建的，当年太显眼了，现在都傲立群雄！当年大区犹如古代藩王之地，分封功臣的，尾大后又要割掉。

作者: 光扬2014 时间: 2020-1-18 10:46

aozien2266 发表于 2020-1-18 10:24
大礼堂确实应该是帝都才能建的，当年太显眼了，现在都傲立群雄！当年大区犹如古代藩王之地，分封功臣的，尾 ...

这个确实是一方面原因，，，，，，

作者: 火星智慧群体 时间: 2020-1-18 11:56

点球王子发表于 2019-5-17 10:59
血库发生血荒是经常的事。国家逐步减少直至取消转移支付才是乌龟最不想看到的。

目前还看不到国家减少四川转移支付的迹象。四川有三州少民、汶川北川等东西，地级市搞得惨兮兮的，张口向国家要钱也不是什么难事。倒是重庆的转移支付被一砍再砍。

作者: 火星智慧群体 时间: 2020-1-18 12:01

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 13:57
重庆的区位好，连接重庆的铁路全是大干线，包括连接西边二级市的铁路，拉通都是大干线，大干线还怕没腹地 ...

对，重庆啃不下四川腹地，也无妨，通过兰渝、渝贵等铁路及其他高速公路，能购汇集到陕黔甘滇等省的部分资源就行。不求像四川腹地这样精耕细作，能有部分吸引力就行。

作者: 火星智慧群体 时间: 2020-1-18 12:08

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 23:33
别被渝奸ningyuan带节奏，在天朝，能坐享腹地的只有北京上海，因为只有北上能靠有独享的政策和资源把中国 ...

渝奸有两种，一种是直接黑渝捧蓉的，这部分人属于常驻cd或和cd有密切经济利益的。还有一种就是脱离重庆实际，给重庆戴高帽，打着重庆旗号故意给重庆提一些莫名其妙、暗藏陷阱的建议。而且这部分人还不承认自己是渝奸，危害更大。ninfyuan就很像后面这种。

作者: 光扬2014 时间: 2020-1-18 13:25

火星智慧群体发表于 2020-1-18 11:56
目前还看不到国家减少四川转移支付的迹象。四川有三州少民、汶川北川等东西，地级市搞得惨兮兮的，张口向 ...

确实重庆有点惨。。。。。你是真正爱渝人士，，把重庆的面临困难都说出来

作者: 光扬2014 时间: 2020-1-18 13:27

火星智慧群体发表于 2020-1-18 11:56
目前还看不到国家减少四川转移支付的迹象。四川有三州少民、汶川北川等东西，地级市搞得惨兮兮的，张口向 ...

今年重庆没有贫困人口。国家就应该真正拿大项目来投资西部最佳区位重庆带动西部发展。。而不是在川川，川川现在还没有脱贫，好好脱贫是主要任务。。

作者: 光扬2014 时间: 2020-6-4 07:42

郭靖发表于 2019-5-17 20:03
1842到現在是177年，還不到200年。你說的那個他應該是潤之先生吧。其實，我一直很想知道重慶成為西部之王 ...

对的，靠权利强行搬迁，，，，

作者: 光扬2014 时间: 2020-6-4 07:45

我是cheche 发表于 2019-5-19 00:27
呵呵，是的。当初的大礼堂整个完整设计简直就是让Mao在北京寝食不安:不仅有今天我们看见的已经修建完成的 ...

牛逼的设计，，，！！！！

作者: 光扬2014 时间: 2020-6-4 07:47

五宝老腊肉发表于 2019-5-18 13:35
对，重点是东向南向高铁建设。。。。。但是，和四川二级市相连通的城际铁路同样不能放松，否者东向南向高 ...

看到问题的，现在重庆就是这个步伐

作者: 光扬2014 时间: 2020-6-4 07:51

cqdsl580010 发表于 2019-5-18 13:29
计划经济时代，成.都的确靠成.渝铁路削弱了重庆西部唯一大港口，西部人货集散中心的地位，为什么民国时成. ...

重庆做倒车就是西成铁路开始。到现在重庆又开始做倒车，比如到北京上海找到cd再到北京！！难道历史在倒退？？？？？我希望我的帖子引起重庆****注意！！！！！！

作者: 台北台 时间: 2020-6-4 08:26
CD人丧尽天良，残害手足

作者: 山前有风 时间: 2020-6-4 09:15
说得纽约是美国的首都一样。

作者: 山前有风 时间: 2020-6-4 09:18
重庆作为直辖市，本身主官配置就比较高，甚至各个部门和国家部委的关系也比较友好，所以很多事情只要发挥主观能动性，很容易推进。所以打铁还需自身硬。

作者: wtao 时间: 2020-6-4 10:20

用户名123 发表于 2019-5-18 10:58
反过来也是一样的况且重庆这把刀更狠

一样？龟城有什么区位和江河优势？

作者: 轻舞飞扬 时间: 2020-6-4 15:19

黎君发表于 2019-5-17 18:56
中国近现代化两百年来，一直到现在，重庆一直是西部之王，他当年的做法是逆历史潮流而动，原因可笑而任性 ...

重庆最大的悲哀就是，解放后为毛所不喜！

作者: 用户名123 时间: 2020-6-5 11:54

wtao 发表于 2020-6-4 10:20
一样？龟城有什么区位和江河优势？

不要抬杠。请结合我回复的上下文理解我说的意思，，，，这里的“一样” 不是你说的“一样”。。。

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