经典重庆

标题: 如果那个小道消息（可能成立中国铁总重庆TLJ集团有限公司）属实，那么极可能是： [打印本页]

作者: exprof 时间: 2019-5-30 13:05
标题: 如果那个小道消息（可能成立中国铁总重庆TLJ集团有限公司）属实，那么极可能是：
如果那个小道消息（可能成立中国铁总重庆TLJ集团有限公司）属实，那么极可能是以下安排：
成菊，管辖四川、西藏。毕竟川藏铁路，是世界级铁路，是真正的“天路”，需要精心建设与管理，成菊需要花费太多的精力。
重局，管辖重庆、贵州。

这样解释合情合理。对吧。

作者: 奇香居茶客 时间: 2019-5-30 13:20
一省一公司，别多想，无益

作者: 凯创重庆 时间: 2019-5-30 13:39
短期不可能，川藏能不能修出来都是个问题

作者: 鹅岭疯 时间: 2019-5-30 14:25

奇香居茶客发表于 2019-5-30 13:20
一省一公司，别多想，无益

老板凳都出来晒太阳了

作者: 1986761340 时间: 2019-5-30 15:13
母男人都出来了，重庆加油

作者: 巴川省 时间: 2019-5-30 16:32
相信市里的领导都在朝这个目标努力

作者: 牧辽子 时间: 2019-5-30 16:51
无论怎么样，都比以前好，那就可以

作者: 风中的秤子 时间: 2019-5-30 17:05
天天猜这些还不如多卖一个地磅秤来得实在

作者: 标志 时间: 2019-5-30 17:21

风中的秤子发表于 2019-5-30 17:05
天天猜这些还不如多卖一个地磅秤来得实在

已经超额完成任务了，不用冲业绩了

作者: canghai 时间: 2019-5-30 18:07

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 重庆未来 时间: 2019-5-30 19:48
相信市里的领导都在朝这个目标努力

作者: dragking 时间: 2019-5-30 19:55
川藏慢慢修，雅安才通。
再花5年修到康定，以后的看情况了。

作者: tim 时间: 2019-5-30 20:36
建议很好，遵照执行。

作者: 18982880756 时间: 2019-5-31 07:09
转敏儿认真执行

作者: 重庆武胜人 时间: 2019-5-31 08:53
就算一个省一个TLJ，也是巨大胜利。。主要是cd局太恶毒。。。

作者: 南迦巴瓦 时间: 2019-5-31 09:28
上次在FGW听说，现在TL集团公司以后负责普速列车，TL投资公司以后负责高速TL，但是都是管辖自己地盘

作者: xdog 时间: 2019-5-31 12:45
一省一公司，自己管自己就很不错了，总比被别人管好

作者: zhyoke 时间: 2019-6-4 09:52
应该就是重庆铁投

作者: 南坪咬犟 时间: 2019-6-4 12:58
别发这个了，像懒婆娘的裹脚～～～～

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