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标题: 加快建设 T3B航站楼助推机场扩容 [打印本页]

作者: 缙云山下 时间: 2019-6-5 19:58
标题: 加快建设 T3B航站楼助推机场扩容
记者从重庆江北国际机场获悉，2018年，重庆江北国际机场完成飞机起降30万架次，同比增长4.2%；旅客吞吐量达到4159.5万人次，同比增速7.4%，排全国机场旅客吞吐量第九；完成国际（地区）货邮吞吐量14.7万吨，同比增长10.6%；笔电货物运输量6.6万吨，同比增长3.8%。
“重庆江北国际机场有三条跑道，但是从目前的情况看，机场时刻已经趋于饱和，制约了机场的进一步发展。”肖琳说，影响机场飞机起降架次的因素很多，比如跑道数量、航站楼面积等，但重庆机场有三条跑道，有两座航站楼，T2和T3都没有达到设计容量标准，特别是T2，只有几家航空公司在使用。因此，重庆机场时刻成了关键因素，机场时刻扩容刻不容缓。

肖琳介绍，方案显示，重庆江北国际机场高峰小时容量是49架次，但这次航班时刻协调参数为48架次。“这说明扩容还有空间，但空间又有限。”他说，这就需要重庆江北国际机场加快T3B航站楼建设。

根据重庆机场规划，到2020年旅客吞吐量有望突破5000万人次，到2040年旅客吞吐量7000万人次。

“要达到5000万人次的旅客吞吐量，现有时刻无法满足需要，就需要建设T3B航站楼和第四跑道。”肖琳说，这样就能拿到更多航班时刻，破解航班时刻带来的瓶颈。

今年初，重庆机场集团公司召开2019年工作会议时，重庆机场集团公司党委副****、总经理戴科表示，2019年，机场集团将加快推进T3B航站楼及第四跑道建设，积极培育主基地航空公司，进一步提升服务质量和运行效率。

作者: 缙云山下 时间: 2019-6-5 20:00
根据重庆机场规划，到2020年旅客吞吐量有望突破5000万人次，到2040年旅客吞吐量7000万人次。

作者: 缙云山下 时间: 2019-6-5 20:04
重庆市的目标很明确：通过系列扩容，重庆机场将拥有4条跑道，年旅客吞吐能力超过8000万人次，晋身全球知名国际机场、中国内陆最大的复合型枢纽机场。

作者: 缙云山下 时间: 2019-6-5 20:08
新建的机场第三跑道设计长度3800米，东航站楼设计规模45万平方米。

重庆机场可以满足世界上最大飞机A380的起降、飞行区等级达到世界先进的4F级水平，其年旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨，实际能满足5000万—6000万人次旅客吞吐量，相当于再造一个重庆机场。

作者: CQ12306 时间: 2019-6-5 20:59
快点动工啊，磨蹭啥

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