驳部分人说重庆的高铁全面落后。

exprof

是打着重庆人旗号的唱SHUAI重庆的贴子。

想澄清几点。

第一，四川盆地，历史以来都是“蜀道难，难于上青天”。盆地周边，全是高山峡谷。为了安全考虑，修建200公里时速的铁路（准高铁）出川盆，是识时务的。
正因为如此，重庆至今没有走出四川盆地的真正高铁（300公里以上），cd也没有啊。灰什么心？！！！！那个所谓西成高铁，或者后边将通的成贵高铁，在驶出四川盆地的边缘山区，照样减速（过隧道、过桥梁，不可能达到300！我经常在外边出差，有切身体会的）！！

当然，当技术非常成熟后，穿山铁路，看能否真正实现300公里时速？

第二，重庆的准高铁（200公里左右）和高铁，已经走向东南西北各个方向，开通了东南西北各个方向的高铁、动车。cd方面，很多路线还得经过重庆地盘。这不是重庆的优势，是什么呢？

第三，只是cdTLJ，虽然在大方向上扼制不了重庆（重庆可以直接对接部委），但是仍然在施工进度、小细节方面恶心重庆。这是重庆的心头之痛。