经典重庆

标题: 合川融入主城区 [打印本页]

作者: 黎君 时间: 2019-11-9 17:40
标题: 合川融入主城区
******在合川区调研时强调
找准发展方位主动担当作为
加快推动主城区都市圈发展
2019-11-08 05:58:43 来源：华龙网-重庆日报 0 条评论
重庆日报讯（记者罗静雯）11月7日，市委副****、**********赴合川区调研。他强调，要认真学习贯彻党的十九届四中全会精神，深入贯彻落实******总****视察重庆重要讲话精神，坚持从全局谋划一域、以一域服务全局，结合开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，找准发展方位，主动担当作为，加快推动主城区都市圈发展，努力在服务国家战略和全市大局中展现新作为、实现新突破。

合川信息安全产业城着力培育信息安全产业生态和全产业链，建设全国信息安全产业高地。******详细了解园区规划建设情况，实地察看入驻企业。360网络安全协同创新产业基地是360集团全国首个产业化布局项目，定位为集团西南总部。重庆博琨瀚威科技有限公司主要研制视频会议网络安全产品，已形成通信产业链。******与企业负责人深入交流，观看城市数字安全大脑等演示，询问产品研发、技术创新等情况。他强调，要积极发展网络安全产业，围绕金融、能源、通信等重点领域网络安全需求，加强产学研合作，推动协同攻关，提升核心技术能力，构建产业生态体系，为网络强国建设提供有力的产业支撑。

中国科学院科技产业化网络联盟重庆科创中心，推动了工业自动化控制、智能化现代农业等多项科技成果向合川转移转化。******详细了解中心运营情况，希望科创中心成为联接高校、科研院所、企业和市场的“智慧桥梁”，强化供需有效对接，促进科技成果转化，加速“硬科技”企业孵化和产业生成。

东津沱滨江公园引入滨江休闲步道、美术馆等景观载体，成为了“城市客厅、市民中心”。******实地察看公园风貌，了解人文历史和公共空间建设情况。他强调，要提升城市人文内涵，科学改造滨江空间，打造群众公共休闲活动场所，让市民畅享城市山水人文之美。

调研中，******在嘉陵江合川段巡河，要求强化源头治理，防范杜绝污水偷排、直排、乱排，实现水体长治久清。他还听取了合长高速建设、渝武高速扩能等项目情况汇报，叮嘱有关部门和建设单位保证进度质量、保障工程安全。

******强调，要深入学习贯彻党的十九届四中全会精神，提高城市治理现代化水平。要坚持以人民为中心，聚焦人民群众的需求，统筹规划、建设、管理和生产、生活、生态等各方面，努力创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境，让市民有更多获得感。

******强调，要高标准高质量开展好第二批“不忘初心、牢记使命”主题教育，不断把主题教育引向深入。要以解决问题、推动事业发展作为衡量实际成效的根本标尺，奔着问题去、盯着问题改，让群众感受到主题教育带来的新变化新成效，在推动高质量发展、创造高品质生活中守初心、担使命。

******强调，大力推动“一圈两群”区域协调发展，是推动重庆高质量发展的现实需要。合川是主城区都市圈发展的重要支点、渝蓉城市群一体化发展重要联结点，区位优势明显、发展基础良好，要进一步明确发展定位、找准发展路径，兴产业、聚人才，加快推动主城区都市圈发展、渝蓉城市群一体化发展。要大力推进交通互联互通，构建高效便捷的基础设施网络。要加快产业转型升级，围绕汽车摩托车、网络安全、医药健康等产业补链成群，推动新旧动能转换。要优化创新生态，盘活闲置房屋资源，建设更多科技企业孵化器、大学科技园、众创空间，集聚创新人才团队，为创新创业创造营造良好发展环境。要抓好城乡融合发展，加强生态建设和环境保护，推动绿色发展。

合川区、市有关部门负责人参加。

作者: 黎君 时间: 2019-11-9 17:43
与此同时，陈敏儿在永川视察，没有永川融入主城区都市圈这一说法，

基本确定第一阶段，重庆主城十四区范围：传统九区加璧山、江津、涪陵、长寿、合川。

作者: lastyou 时间: 2019-11-9 17:45
cd随着cd港规划的发布，将坐实中国第4，重庆根本比不了

作者: 关心发展 时间: 2019-11-9 18:17
星号键是谁？被楼主黑了？

作者: CQ12306 时间: 2019-11-9 18:29

lastyou 发表于 2019-11-9 17:45
cd随着cd港规划的发布，将坐实中国第4，重庆根本比不了

死乌龟找抽

作者: CQ12306 时间: 2019-11-9 18:30
死乌龟皮痒了

作者: AlanZZZ 时间: 2019-11-9 18:40

CQ12306 发表于 2019-11-9 18:29
死乌龟找抽

明显是讽刺cd啊

作者: Forceant 时间: 2019-11-9 18:54
CD有良港，万吨油轮直达九眼桥

作者: 佛曰不可说 时间: 2019-11-9 18:57
长寿区还没去吧？

作者: 佛曰不可说 时间: 2019-11-9 19:01
长寿区还没去吧？

作者: TSH 时间: 2019-11-9 19:45
轨交早点通

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-9 20:28
要求不高，第一请市委食府支持渝西高铁西线外城区附近设站。第二是加快渝合城际铁路进度，渝合高速扩能年底前实际开工……

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-9 20:34
合川离主城50多公里，高铁较方便但票不太好买（特别周末节假日），目前进主城只有一天时间渝武高速，这条高速长期堵车，特别是北碚隧道和收费站。过收费站还好办，过隧道长期堵，所以渝武扩能越快越好，只有渝合铁路渝武扩能都完工了合川才能和主城方便互动

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-9 21:02

CQ12306 发表于 2019-11-9 18:29
死乌龟找抽

别个说的是反话……

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-9 21:04

关心发展发表于 2019-11-9 18:17
星号键是谁？被楼主黑了？

系统自动屏敝敏感字汇，肯定是****大人了，猜也想……

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-9 21:07
第一阶段从近的开始，以后逐渐传导，我觉得永川还有更重要的作用，各区间合理分工，重庆也需要二传手，永川，万川是也……

作者: shuigoudazifa 时间: 2019-11-9 21:20
看来扩容是必然的了，就是看如何扩？

作者: 半句多 时间: 2019-11-9 21:29
非常有眼光，重庆主城要把骨架做大，条件非常好的璧山，江津，永川，合川，铜梁早日融入主城，合川主要是交通有点困难，北碚隧道和西山坪隧道天天堵

作者: 一加一 时间: 2019-11-9 21:59
合川山水环绕，古战场遗址文化，融入主城都市客厅非常好，多一处便捷就近欣赏地。

作者: zhanglong520360 时间: 2019-11-9 22:25
合川这几年财政全部发展天顶工业园了，城区没变化

作者: h724549638 时间: 2019-11-9 23:28
天顶也没怎么发展起来，都好几年了，进住的公司不多

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-11-10 00:33
天顶那地方去过很多次，感觉合川发展天顶有点战略失误：
一、那地方夹在两山之间的偏僻狭窄地段，地图测量仅不到三公里宽。关键是地段内沟壑纵横，土地条件很不好，合川在这里修路架桥平基投入了大量财政资金却没有取得良好效果，目前该区的重点布局企业北汽银翔负债累累，其他的企业也没引进几家，看那土地和区位条件，人家愿意来吗？；
二、当初选择天顶那地方，认为与北碚接壤，与两江也近，可以尽快融城，但是却忽略了三山和江河阻隔、地势崎岖的高成本劣势，财政负担极大；
三、目前来看，以自私的侠义眼光来看，发展天顶，合川没有捞到任何好处：投入的资金没见效（北汽银翔亏损）；北汽银翔的工人很多来自于北碚，合川反而较少（离得远）；工人就近在北碚消费；合川的城区规模（合阳）没有得到扩展；与主城的融城计划没有取得实质进展。。。。。。
四、如果当初北汽银翔在合川与铜梁之间布局或者在合川城北靠近大石甚至谓沱方向落子或者在南溪工业园，这么多的地方地势平坦，财政投入少，合川城区扩大。。。。。。

天顶这真的是合川一着臭棋，甚至可以说自己给自己挖了一个坑，现在都不知道如何收场。当初为什么做出这样的抉择？脑壳被门夹了？唉呀，痛心啊

作者: 两江风 时间: 2019-11-10 00:46

三江明珠发表于 2019-11-9 20:34
合川离主城50多公里，高铁较方便但票不太好买（特别周末节假日），目前进主城只有一天时间渝武高速，这条高 ...

歇马隧道通车后到北碚及以远可能会缓解一下。
但渝武高速扩能已经刻不容缓！
不知道合川到北碚快线建设到哪个进度了--这个更应该加快。

作者: 两江风 时间: 2019-11-10 00:54
现在提到的几区都是与现有主城九区直接相连（接壤），第一步让它们扩容没问题。
永川、铜梁等基础也不错，但毕竟与原有九区隔了一桥。

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-11-10 01:12

两江风发表于 2019-11-10 00:46
歇马隧道通车后到北碚及以远可能会缓解一下。
但渝武高速扩能已经刻不容缓！
不知道合川到北碚快线建设 ...

北碚到合川的快线目前真正开工的只有第一期几公里，其他路段暂处于停滞状态

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-11-10 01:29
永川和大足荣昌融合一起在渝西再造一个大都市!!!!!!

作者: shuigoudazifa 时间: 2019-11-10 07:43

liuliuxiaotao01 发表于 2019-11-10 00:33
天顶那地方去过很多次，感觉合川发展天顶有点战略失误：
一、那地方夹在两山之间的偏僻狭窄地段，地图测量 ...

应该加大力度搞好草街，与北碚融合一体。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2019-11-10 07:55
必须依赖快速轨交才行。

作者: 两江风 时间: 2019-11-10 08:00

liuliuxiaotao01 发表于 2019-11-10 01:12
北碚到合川的快线目前真正开工的只有第一期几公里，其他路段暂处于停滞状态

那就锤子了！

作者: jhx001 时间: 2019-11-10 08:01
合川是个奇葩，周边区县都在想方设法对接主城，合川确幻想和铜梁另起炉灶。

作者: 两江风 时间: 2019-11-10 08:03

liuliuxiaotao01 发表于 2019-11-10 01:29
永川和大足荣昌融合一起在渝西再造一个大都市!!!!!!

这个是我一直呼吁、倡议的！支持！
不过，永川压力要大一点--必须同时向东南西北四个方向发展！
向东与现有主城积极靠拢，这不用说。
向西与荣昌，向北与大足。
向南呢？渝西要有一个港口！还有，要解决渝西总体缺水的问题。

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-10 08:10

liuliuxiaotao01 发表于 2019-11-10 00:33
天顶那地方去过很多次，感觉合川发展天顶有点战略失误：
一、那地方夹在两山之间的偏僻狭窄地段，地图测量 ...

确实，从三口村北汽开始一直六车道到清贫全程16公里左右，合川主城区都没有这么长的六车道。天顶目前因为不争气的银翔上马比速拖垮了幻速是银翔最大的败笔，造成整个天顶园区缺少活力……合川工业园区太分散了，没有形成规模效应，除天顶工业园区外还有老草芥吴尊渭陀新草街信息产业城，沙溪工业园，，东南北三面开花，造成城区城市道路缩衣减食的修，慢得出奇。

作者: 等风的战旗 时间: 2019-11-10 08:45

两江风发表于 2019-11-10 00:54
现在提到的几区都是与现有主城九区直接相连（接壤），第一步让它们扩容没问题。
永川、铜梁等基础也不错， ...

  我认为思路不该拘泥于此，应该考虑实际融合条件和腹地，还像过去一样均匀撒面面药只怕到时又是进退维谷的两难境地。

  主攻方向还是应该以璧山为起点向西面扩散，西南面永川，正西大足，西北方铜粱，这几个方向，地理条件好，人口又集中，交通发达，粘连融合效果最好，集中力量先把这块做强做大。

  涪陵，长寿，合川距离实际比永川还远，而交通联络条件差太多了。

  渝蓉、渝昆、渝兰、中线高铁，渝遂、兰渝动线，璧铜、渝合城际，第二机场、货运机场，渝蓉、湔遂、渝蓉复线、三环、九永、合壁津高速，渝西这么好的基础条件和交通优势必须重点优先发展，长寿、涪陵正常跟进就可以了。

作者: 等风的战旗 时间: 2019-11-10 08:54
本帖最后由等风的战旗于 2019-11-10 09:04 编辑

三江明珠发表于 2019-11-10 08:10
确实，从三口村北汽开始一直六车道到清贫全程16公里左右，合川主城区都没有这么长的六车道。天顶目前因为 ...

  合川毕竟离主城五六十公里，中间山脉沟壑相隔太远，你往东修个几公里用处根本不大。

  合川还是应该集中向周围地势平坦的地方集约发展，先把自身做强做大，然后与铜梁相向抱团发展，再依靠快捷交通实现与主城的联络（高铁、城铁、高速）。

  往东几公里在狭窄的沟壑地带搞建设，无异于找死。

作者: 等风的战旗 时间: 2019-11-10 08:56
合川往来滩方向，沿途地势很平坦，而且就在江边儿水源也充足。

作者: 等风的战旗 时间: 2019-11-10 08:57
合川往来滩方向，沿途地势很平坦，而且就在江边儿水源也充足。

作者: 半句多 时间: 2019-11-10 09:02

等风的战旗发表于 2019-11-10 08:57
合川往来滩方向，沿途地势很平坦，而且就在江边儿水源也充足。

合川以北，一马平川

作者: 半句多 时间: 2019-11-10 09:05

zhanglong520360 发表于 2019-11-9 22:25
合川这几年财政全部发展天顶工业园了，城区没变化

合川城区很漂亮了，我还在合川滨江路有物业，合川滨江路真漂亮

作者: 半句多 时间: 2019-11-10 09:08

两江风发表于 2019-11-10 08:03
这个是我一直呼吁、倡议的！支持！
不过，永川压力要大一点--必须同时向东南西北四个方向发展！
向东与 ...

永川和大足荣昌条件好

作者: 半句多 时间: 2019-11-10 09:10

等风的战旗发表于 2019-11-10 08:54
合川毕竟离主城五六十公里，中间山脉沟壑相隔太远，你往东修个几公里用处根本不大。

合川还是应 ...

支持，璧山，永川最容易也最适合融入主城

作者: arfrio 时间: 2019-11-10 10:31
合川要融入主城，首先城市道路和郊区铁路公交化要先行。

作者: arfrio 时间: 2019-11-10 10:37
合川发展现代食品药品业条件非常好，就是搞现代农业旅游业努力成为都市后花园也比跟风玩汽车制造强！

作者: 零点会客 时间: 2019-11-10 10:59
铜梁、永川就是远郊区域及发展新区，为什么要去融城。

作者: 渔城烟雨 时间: 2019-11-10 11:43
主城东南西北除了到合川的北面，其他方向都是双通道在即。

作者: paprika 时间: 2019-11-10 12:08
渝西片区是该这样了融入主城参与主城的功能性分工而不是像渝东北东南那样等靠要

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-10 13:31
其实市里应该协调铜梁合川同向发展，直接规划一条6---8车道的快速市政通道，起点全德接白龙大道～～～～旧县～～十唐互通～～上市字，所有工业尽量布局沿途，要不了15年二城绝对融合在一起。目前问题是铜梁合川各自一盘散沙，没有统一意识，这需要市里规划协调

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-10 13:36
四川的县目前都有修10公里的快速通道，合川铜梁二城统一意识各修15公里左右就全部链接在一起了，然后把工业布局在沿途，兰渝高铁铜梁站设旧县（二区共用），要不了了5年就就很明显的效果。

作者: shuigoudazifa 时间: 2019-11-10 18:43
铜梁合川融合发展到底缺乏什么？

作者: 我是点球王子 时间: 2019-11-10 19:19

三江明珠发表于 2019-11-10 13:36
四川的县目前都有修10公里的快速通道，合川铜梁二城统一意识各修15公里左右就全部链接在一起了，然后把工业 ...

四川的县都有修……？不要乱造谣。渝西再差也轮不到屎川来说话。

作者: 江之舟 时间: 2019-11-10 20:10
合川已经被融城战策所误，天顶工业园区就是新时代的三线建设，重重的大山是留不住产业和人的。融城不是距离，而是时间和信息

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-10 22:29

我是点球王子发表于 2019-11-10 19:19
四川的县都有修……？不要乱造谣。渝西再差也轮不到屎川来说话。

这个用词垮虚了点，不过像仁寿，简阳的道路确实霸气，包括临近的广安遂宁快速通道比合川铜梁高一个层次。目前最迫切的就是铜梁合川把铜合路扩成六车道，二车道真的不适应目前的交通。

作者: 三江明珠 时间: 2019-11-10 22:37

shuigoudazifa 发表于 2019-11-10 18:43
铜梁合川融合发展到底缺乏什么？

缺乏统一规划，互为平级各自为政，这需要市级统一规划牵头实施，让合川铜梁自筹修建，三年内也可以完成这个任务。哪怕市级作为考核任务压给二区，也好。让铜梁合川把这项任务当成头号工作，分三年计划来实施

作者: shuigoudazifa 时间: 2019-11-11 10:23
应该是二区缺乏意识，市级领导不重视。

作者: liuyc 时间: 2019-11-11 11:22
合川一年要去个几次，平时城区没几个人得，春节的人才多。合川与主城的交通联系受制于缙云山保护区和北温泉，铁路高速都绕开前面两个地方两过嘉陵江才到合川，建设成本高。其实北温泉已经不是人民的北温泉了，修一条北碚-五指山-北温泉-澄江-碳坝-盐井-沙溪-合川的沿江高速路有何尝不可。

作者: 半句多 时间: 2019-11-11 11:25
璧山，江津，永川最有条件快速融入主城，或者划入主城。合川我太清楚了，那交通问题不好解决，堵车堵的怨声载道

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-11 20:19
加快出台永大荣一体化，铜合一体化方案，给点政策，再布局几个产业园……

作者: 关心发展 时间: 2019-11-11 21:34

liuyc 发表于 2019-11-11 11:22
合川一年要去个几次，平时城区没几个人得，春节的人才多。合川与主城的交通联系受制于缙云山保护区和北温泉 ...

合川与主城联系比较紧密了，火车20来分钟到龙头寺。高速即将三通道：三环直穿华蓥山连两江、老渝武高速、合璧津高速接歇马。合璧津延长接大石，合潼安高速正在建设，合川外环即将形成。

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-11-11 23:11

江之舟发表于 2019-11-10 20:10
合川已经被融城战策所误，天顶工业园区就是新时代的三线建设，重重的大山是留不住产业和人的。融城不是距离 ...

有些道理哦

作者: liuliuxiaotao01 时间: 2019-11-11 23:13

三江明珠发表于 2019-11-10 13:31
其实市里应该协调铜梁合川同向发展，直接规划一条6---8车道的快速市政通道，起点全德接白龙大道～～～～旧 ...

有想法有想法

作者: 随便不行 时间: 2019-11-12 08:40
合川交通算是郊区最发达的了怎么经济越来越差

作者: wayfarre 时间: 2019-11-12 11:34

随便不行发表于 2019-11-12 08:40
合川交通算是郊区最发达的了怎么经济越来越差

交通不行，已建成高速只有G75到主城，长年堵车，嘉陵江，环保要求高

作者: 关心发展 时间: 2019-11-12 17:01

随便不行发表于 2019-11-12 08:40
合川交通算是郊区最发达的了怎么经济越来越差

好像有个沿海交流来的，做了若干年，从没听说引进了他当地什么企业来，把仅有的一个公共标准体育场还拆了建了商场，交通还说实用的两车道就行了，拆迁完后城区交通要道交通街，居然还是保留着上世纪80年代那么宽。现在的谁更不出名，搞不清楚做了经济方面的什么大事情。感觉现在与江津永川的经济发展距离在拉大。除了滨江路，没感觉城市建设是做好了规划的。希望能够更有所作为，奋起直追。

作者: 天空之城2037 时间: 2019-11-13 20:15

关心发展发表于 2019-11-12 17:01
好像有个沿海交流来的，做了若干年，从没听说引进了他当地什么企业来，把仅有的一个公共标准体育场还拆了 ...

你是说人民公园那个体育场，好久没去合川了，我在合川读的书，我走的时候，塔尔门车站开始拆……

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