新建重庆至黔江铁路站前工程施工招标公告（时速350km/h）

龙磷石海

新建重庆至黔江铁路站前工程施工总价承包  资格预审公告（代招标公告）
招标编号：  T0SG201901600  
1. 招标条件
    建设项目  新建重庆至黔江铁路  已由  国家发展改革委   以   国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2018〕1517号  批准建设，项目业主为  渝黔铁路有限责任公司  ，建设资金来自  来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的资本金和银行贷款。  ,项目出资比例为   项目资本金50%，银行贷款50%   招标人为  渝黔铁路有限责任公司  。本次招标项目  新建重庆至黔江铁路站前工程施工总价承包  已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
    项目概况：  项目概况：本线路自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。计划建设总工期5.5年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时；正线线间距：重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米；最小曲线半径：重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米（困难地段5500m米）；最大坡度：一般地段20‰，局部地段30‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。   
    计划工期：  1674  ,开工日期为：  2020-01-15   ，竣工日期为：  2024-08-15