当年规划2017年就要通车的观音桥商圈分流隧道，有人知道修到什么程度了吗？

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【摘要】 据介绍，观音桥商圈北大道建成后，将串联起江北鹞子丘和洋河两大片区，每小时承担约1200辆车的交通流量，将分流观音桥商圈环道和红旗河沟立交约15%的交通流量。有望今年内动工的轨道9号线，将在观音桥和建新东路设置站点，届时轨道3、4、6、9号线将在观音桥商圈交汇，贯通东西南北。
        重庆商报讯（记者 付勖 实习生 夏诗雨）江北区交通将有重大变化！昨日，记者从江北区召开的“两会”上获悉，观音桥商圈北大道即将开工，将串起鹞子丘和洋河片区。此外，海尔路拓宽工程预计今年4月动工，从双向六车道拓宽至双向八车道。

　　北大道一期2017年完工

　　串起鹞子丘和洋河片区

　　据施工方相关人士介绍，观音桥商圈北大道项目东起洋河中路洋河体育场路段，西至渝澳大道，全长2.19公里，将按照城市次干道标准设计，分两期建设。其中，一期工程位于观音桥商圈6.8平方公里规划区北部，东起洋河中路洋河体育场路段，向西延伸至建北六支路，全长1.39公里。其关键工程是连通洋河片区和鹞子丘片区、长0.93公里的地下隧道，隧道设计为双向四车道，车速40公里/小时，工期36个月。按目前规划，隧道将从洋河中路洋河体育场路段进入地下，下穿建新北路、上跨轨道3号线，在鹞子丘片区建北六支路出地面。

　　施工图设计说明显示，为在施工建设期间不影响周边市民出行，施工单位重庆能源巨能中环公司将利用现有市政道路作为施工便道。隧道施工区域采用全封闭围挡方式，围挡后右侧将修建宽2米的临时人行道，左侧修建宽8米的临时车行道。

　　据介绍，观音桥商圈北大道建成后，将串联起江北鹞子丘和洋河两大片区，每小时承担约1200辆车的交通流量，将分流观音桥商圈环道和红旗河沟立交约15%的交通流量。