渝万高铁要提速到250km/h？

阿修罗

中国铁路cd局集团有限公司就提速和提速后的票价问题做了如下回复↓
中国铁路cd局集团有限公司

1.关于运营速度问题。渝万铁路为双线客运专线，设计最高速度目标值为250km/h，具有典型山区铁路特点，按照原铁路总公司批复渝万铁路开通初期暂按210km/h速度运营。
按照2018年6月《中国铁路总公司、重庆市人民****关于推进重庆铁路建设的会谈纪要》（铁总发改函〔2018〕356号）关于加快推进沿江高铁建设相关要求，重庆市人民****将与铁路总公司合资建设渝万高铁,形成沿江350km/h高铁通道。因此重庆和万州间未来将形成双高铁通道，渝万铁路将作为地方城际铁路使用。

按照2019年1月《中国铁路总公司、重庆市人民****关于推进重庆铁路建设的会谈纪要》（铁总发改函〔2019〕56号）相关要求，重庆市控股的区域合资铁路公司将整合重组为重庆铁路投资集团有限公司，目前正在进行相关重组工作。
经资产重组后，渝万铁路成为重庆铁路投资集团有限公司控股的城际铁路，针对渝万铁路按210km/h还是按250km/h运营符合城际铁路经济性要求，还需重庆铁路投资集团有限公司明确。
下一步，我集团公司将根据渝万铁路安全运营情况和重庆铁路投资集团有限公司意见，根据需要实施达速工程。如实施达速工程，渝万铁路将按旅客列车最高设计速度250km/h运营。
2.关于渝万动车票价问题。按照国家有关政策规定，铁路开行的动车组列车票价，是由铁路运输企业根据建设和运营成本、市场供求和竞争状况、旅客需求特点等因素依法自主制定的。
渝万铁路开通后，动车组列车较公路运输出行速度大幅提高、出行时间大幅缩短、乘车舒适度和安全程度大幅提升，大大提升了渝万沿线居民的出行品质和高品质客流的出行需求。
目前，渝万铁路运行时速为200公里/小时，按照铁路时速250公里/小时及以下动车组列车在同一线路区段均执行同一票价水平的规定，即便达速250公里/小时后，仍然不会涨价，且铁路运输企业将根据市场情况，分季节、分时段实行差异化票价管理。
衷心感谢您对铁路建设的关心和支持。