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[楼市行情] 重庆西南国际汽贸城项目设计方案

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发表于 2020-4-2 12:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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近日,重庆西南国际汽贸城项目经过华建集团上海建筑设计研究院建筑三院设计团队一年的辛勤工作,通过多轮的方案对比与优化,终于完成了从概念方案到城市设计导则的全部城市设计成果,得到了当地建筑主管单位及规划管理部门的高度认可。
重庆西南国际汽贸城,位于重庆渝北区创新经济走廊建成区内,毗邻江北国际机场,距寸滩港4公里、重庆北站10公里、解放碑14公里,区位优势十分显著。规划区与临空商务区共同构成”空—水”港之间的中转服务区,是承接空港与水港之间商品流、货流及人流集散的重要节点。


本项目整体规划1.75平方公里,核心区设计面积约96公顷。基地位于环山脚下,紧邻地铁上湾路站,南至华容路,西临食品城大道和东湖公园,东至渝航大道,两港大道贯穿地块中部。作为重庆汽车消费市场转型升级的主战场,本区域承接产业转移,参与区域竞争,力争打造成为国际一流、模式领先的生态型全能汽车专业服务示范区。
经济的高速增长,为重庆的汽车产业发展奠定了良好基础。至2020年,重庆汽车保有量将达到488万台,保有量全国第三、增速全国第一。在强化基础生产同时,重庆相关部门提前谋划,突破传统汽车产业发展套路,向全产业链的汽车后市场模式发展。力图形成自身特色和优势,从而在新一轮的国内汽车产业发展浪潮中占一席之地。
发展定位
汽车产业作为重庆的支柱产业之一,发展模式已经从早期的新车制造和销售模式向全产业链的汽车后市场模式发展。汽贸城将会被打造成一个提供一站式交易服务的综合交易中心,一个汽车产业转型升级的活力中心,一个结合当地汽车文化的特色旅游休闲中心。


设计策略
1、建设一个创新共享的产业聚集区


在区域经济发展的大背景下,汽贸城将建设成为一个研发、制造、贸易链条汇聚的贡献中枢。通过发展专业市场、智慧服务、文化休闲三大产业,推动汽车产业转型升级。秉持优地优用,因地制宜的原则,规划区分为汽车科技体验坊、汽车博览园、汽车总部港、汽车现代服务芯、汽车品牌集聚区等5大产业组团。
汽车科技体验坊及汽车博览园:打造“汽车,文化,商业”三位一体的新型汽车商业综合体,汽车生活体验基地,力求建设成为重庆地区汽车文化的对外窗口和汽车商业的新标杆。
汽车总部港:涵盖总部办公、行政、工商、保险、金融信息服务中心于一体的新型产业综合体,为入驻企业提供保姆式服务。
汽车现代服务芯:包括养护中心、配件中心、产品推介展示等功能,打造星级的汽车后市场标杆。


汽车品牌集聚区:包括一二线品牌为主的汽车特许4S店,综合二手车市场、立体停车楼、4s店地下停车库等,为各种品牌汽车提供顶级展示交易及服务平台。
设计创新弹性开发的新理念,提倡资源共享,以10-15亩左右为标准划分优化土地利用,充分适应市场变化、保持竞争力。


2、建设一个绿色生态引领的北部门户区


规划区东临连绵的环山和汽车公园,西接东湖公园,自然禀赋优越。设计通过山水相连的城市公共绿轴,将东湖公园、汽贸城共享休闲区、汽车公园串联在一起,打造区域的汽车文化体验轴;同时结合南北向的城市绿带,将二手车市场、展销中心及汽配中心串联,形成汽车产业服务轴,区域内的绿脉,配合联动特色的开放空间,形成多维的城市生态休闲廊道体系。


作为区域重要的公共绿轴,我们建议一定程度的功能混合。通过室外商业区的拓展,道路与人行道的统一铺装,打造人车混行和谐时尚的活力金廊。

3、建设一个充满人文活力的产城融合示范区
设计通过汽车文化休闲体验场所、商业消费场所、汽车销售场所的融合,建设出一个地面、空中、屋顶彼此连通、三位一体的慢行休闲网络。同时结合地下空间和地铁站的一体化建设,通过网络化的地下空间将人流合理引导到汽贸城的中心广场区域,从而形成汽贸城的活力中心。


优化传统汽贸城的停车布局,通过建设地块共享道路,集群汽车4S 店停车布置,将公共空间留给城市,打造全时段的步行体验。

4、建设一个空间形态错落有致的北部门户形象区
项目通过TOD理念的引入,围绕轨道交通站点步行范围内进行紧凑高强度的开发,从而形成以展销中心为制高点的十字轴空间布局结构。


落实城市空间形象管控,通过强化街道空间整齐连贯的形态特征,优化城市公共界面;沿两港大道,强化高层塔楼的多样结合,构建立体起伏的城市天际线;强化裙房体量控制,重视片区第五立面的整体效果。丰富有序的群体建筑,共同构建了显山露水的城市空间格局,最终形成一个城市与自然和谐共生的、富有立体感的美丽山水之区。


城市设计管控


目前重庆市****高度重视城市设计对于城市建设的指导作用,要求所有重要地段的出让地块都必须完成城市设计。土地出让和城市设计紧密结合在了一起。


重庆国际汽贸城在城市设计方案经过专家评审之后,经过多轮讨论与修改完成了一套城市设计管控手段与策略。这些管控的内容包括总体设计、景观设计、城市界面、建筑群体、建筑风貌、交通组织、开放空间、环境景观及地块导则,它们的形成为引导区域发展总结出一套行之有效的方向策略。
结语
重庆西南国际汽贸城城市设计,利用重庆的汽车产业优势和自然环境优势,通过高品质的规划设计,把汽车产业、汽车文化和市民的日常消费、文化休闲活动相融合。在节能与新能源汽车成为“中国制造2025”十大重点研发领域的发展背景下,在重庆这座经济潜力巨大、人口资源众多、辐射引领西部地区经济发展的国家中心城市,重庆西南国际汽贸城城市设计,将把西南国际汽贸城打造成为西南地区产城融合建设的新典范,也将把西南国际汽贸城建设成为重庆市的特色活力区。


重庆西南国际汽贸城城市设计
建设地点:重庆市
建筑类型:办公35万平方米,综合商业25万平方米,二手车市场12万平方米,一、二线品牌4S店35家
建筑面积:约120万平方米
项目团队主要人员:曹杰勇,高其腾,陈成,黄宏军,崔宁,王欣

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