不懂就问：这是说渝西、渝万明年都不会实质开工的意思吗？

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6月18日，上游新闻·重庆晨报记者从全市交通建设三年行动计划攻坚决胜动员视频会上获悉，重庆交通建设三年行动计划启动两年多来，总体进展与时间基本实现同步，截至5月底，投资完成进度达到了81%。同时，年内将有一批铁路、公路等重点项目开完工。

高速铁路已开工350公里 高速公路开工建设766公里

据介绍，全市交通建设三年行动计划启动以来，各区县、市级相关各部门和交通行业将交通发展作为首要任务和核心工作来抓，截至5月底，已经取得明显成效。

高速铁路方面，重庆已开工350公里，渝贵铁路、黔张常铁路、西站一期、沙坪坝站等项目建成投用，郑万高铁、重庆东站、重庆北站南场改造等项目稳步实施，渝昆、渝湘2条高铁开工建设，铁路在建规模突破1000公里。

高速公路方面，已开工建设766公里，加快推动“三环十八射多联线”高速公路网建设，畅通省际通道，助力区域互联互通，为重庆融入国家发展大局提供有力支撑。

普通干线公路方面，突出“加等级”累计实施8800公里，占总任务的88%。特别是通过实施一批产业路、旅游路、资源路，盘活地方旅游、矿产等资源，助推地方社会经济发展。

“四好农村路”方面，累计实施5.6万公里，占总任务的89.5%。重庆通过实施 “加硬度”，农村公路向进村入户纵深推进，为地方脱贫攻坚、乡村振兴战略提供坚实保障。

今年力争开工渝万、渝西高铁

重庆市交通局表示， 下一步，重庆将全力冲刺聚焦交通建设三年行动计划，推进交通基础设施建设，打造国际性综合交通枢纽。

高铁方面，将着眼打通东出西进、北上南下多向出渝高铁大通道，确保年内启动渝蓉中线高铁建设、现有渝蓉高铁提速改造，力争开工渝万、渝西高铁。同时，扎实做好用地、资金等要素保障，加快郑万高铁、渝湘高铁等在建项目建设。

高速公路方面，将突出路网加密和通道扩容，畅通与周边地区主通道，将加快1400多公里高速公路在建项目建设，确保年底再建成南川至两江新区、永川至泸州、渝长复线、渝广支线等项目，开工铜梁至安岳、渝武高速扩能（北碚至合川段）、江津至泸州北线、合川双槐至钱塘等项目，更好地促进渝蓉地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展。

普通干线公路方面，将再开工1700余公里，加快推进在建项目，助推地方特色产业、乡村旅游、资源开发等融合发展。

“四好农村路”方面，将加快推进剩余8000公里通组公路建设，实现具备条件的村民小组100%通公路、80%通油路或水泥路。

在交通建设三年行动计划收好官的同时，市交通局将安排、衔接好新五年规划的项目，抢抓渝蓉地区双城经济圈建设、交通强国建设等战略机遇，抓紧编制“十四五”综合交通运输发展、渝蓉地区双城经济圈综合立体交通网等重大规划，精准谋划一批重大项目、重大政策和重大举措，全力争取纳入国家规划，加快形成滚动发展良好格局，尽快补齐交通基础设施短板。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静

PS：三年计划启动两年来已经投资完成了81%，明年本来还有在建设的需要继续投资，那高铁方面建设意思是开工也是象征性开工，明年不会投资的意思吗？