沿江高铁通道·渝宜高铁规划2025年以后建设

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据恩施州铁路办消息：6月26日，沿江高铁渝恩宜段项目规划研究对接会议在州铁路办机关会议室召开。此次会议旨在加快推动沿江高铁渝恩宜段项目前期工作进程，配合设计单位做好项目规划研究编制工作，推动全州经济社会高质量发展。州铁路办副主任杨宏宇主持会议，州******、州文旅局、州经信局、州自然资源和规划局、州林业局、州住建局、州生态环境局、州水利和湖泊局、州气象局、州交通运输局及中铁四院相关负责人参会。

会上，中铁四院介绍了项目基本情况，并提出了2条线路方案和3个设站方案，与会单位分别就线路规划和站点设置充分发表了意见和建议。

会后，各州直单位将收集提供经济运量、城市规划、交通建设、航道水文、地质矿产、环保气象等相关资料，中铁四院将根据资料进一步细化完善规划方案。

沿江高铁渝恩宜段设计时速为350公里，全长约514公里，是继宜万铁路后决定恩施州交通格局的里程碑项目，对恩施及武陵山区的经济社会发展和巩固脱贫攻坚成果至关重要。

2018年，国家长江办发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，明确提出沿江高铁建设“三步走”战略，已将渝恩宜段作为“三步走”的重要部分。目前该项目已纳入湖北省中长期铁路网规划及湖北武陵山片区基础设施领域五年攻坚计划（2019-2023）。

渝宜高铁走向基本沿既有宜万铁路和渝利铁路，起自宜昌枢纽规划宜昌北站，与沿江高铁武汉至宜昌段衔接，经长阳、巴东、建始、恩施、利川、石柱、丰都、涪陵，至重庆枢纽重庆东站，与渝昆、渝蓉、渝贵等高铁衔接。项目预计将在2025年以后启动建设，2030年左右建成。其中施工难度最大和里程最长的段落均在恩施州境内。