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建议加快修建重庆—恩施—武汉高铁,渝西由西昆公司修去吧

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发表于 2020-10-8 11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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建议加快修建重庆—恩施—武汉高铁,渝西由西昆公司修去吧!重庆主要是连接 长三角、珠三角、京津,郑渝连接京津、华北、东北、中原,西昆(京昆)对于我们讲,只是辅助作用! 修建重庆—涪陵—恩施—武汉    拉直通往长三角的高铁应该加快! 通往珠三角,应该加快黔江——怀化——永州——广州的高铁建设! 眼光放大一些,别老跟乌龟较劲,在盆地里打转!!!
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发表于 2020-10-8 11:17 | 只看该作者
重庆女性论坛
楼猪,你再怎么着重提渝武高铁和其他高铁,也掩该不了你急于想樊哙分线建西渝的祸心
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发表于 2020-10-8 11:21 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
什么时候把西渝高铁的主线和分线点全部博弈在重庆境内了,再建西渝也不迟,重庆对西渝开建不急

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鱼府似乎以龟达万在开州设站交易了鼠省分线  详情 回复 发表于 2020-10-8 12:28
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发表于 2020-10-8 12:28 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
林间飞雨 发表于 2020-10-8 11:21
什么时候把西渝高铁的主线和分线点全部博弈在重庆境内了,再建西渝也不迟,重庆对西渝开建不急

鱼府似乎以龟达万在开州设站交易了鼠省分线

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我坚决支持龟达万在开州设站,但绝不能以牺牲万开城全线重庆境内为代价。因为本来上述两条对双方都有利,且更符合重庆利益。 这个不能有丝毫妥协。  详情 回复 发表于 2020-10-9 12:25
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发表于 2020-10-8 12:44 | 只看该作者
本帖最后由 晴空 于 2020-10-8 12:48 编辑

论坛里很大一部分人,
动不动就说加快连接三大经济区。

三大经济区离重庆都太远了,
高铁的实际意义不大。
只有珠三角略为近一点,
如果能争取到直线到桂林的高铁,
渝广之间的高铁可能用处更大一点。
对于重庆来说,
最重要的是高铁连接周边600公里范围以内的大中城市,
特别是300公里以内的中等城市,
这种高铁要尽快密集起来,
就是你们说的在盆里的打转转,
非常重要。

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这是其它其他几个大方向主动脉350高速打通后才该干是事情  详情 回复 发表于 2020-10-8 15:29
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发表于 2020-10-8 13:12 来自手机 | 只看该作者
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不着急,渝西高铁慢慢搏,有的是时间
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发表于 2020-10-8 13:47 | 只看该作者
重庆女性论坛
从来都没与尘毒[b][较劲/b],感觉就是起得早,赶晚集,井底之蛙,可能受97前的影响,一直受冷落,铁路力量薄弱(97前就3条线铁路)微小,老百姓不懂、管圆西边多不怎么管等,造成如今的被动局面。高铁不行影响各类人才的选择,其他的旅游、商贸和物流等也受影响。
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发表于 2020-10-8 14:43 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
渝西不在重庆分线,达万就别想了,鼠省一帮灾舅子啥时候想明白再论。。。先搞渝武、渝湘和渝贵。。。。。。
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发表于 2020-10-8 15:26 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
对,如果TLJ在重庆,绝对是优先修渝武、渝广

点评

大概率米字形高铁都开建了  详情 回复 发表于 2020-10-8 15:48
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发表于 2020-10-8 15:29 | 只看该作者
晴空 发表于 2020-10-8 12:44
论坛里很大一部分人,
动不动就说加快连接三大经济区。

这是其它其他几个大方向主动脉350高速打通后才该干是事情
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