建议加快修建重庆—恩施—武汉高铁，渝西由西昆公司修去吧

林间飞雨 · 发表于 2020-10-8 15:48

wangking777 发表于 2020-10-8 15:26
对，如果TLJ在重庆，绝对是优先修渝武、渝广

大概率米字形高铁都开建了

关心发展 · 发表于 2020-10-8 17:20

TLJ是重庆的痛，没有主动权，受制于人。坚决支持设立重庆TLJ集团公司

sddffff · 发表于 2020-10-8 20:26

林间飞雨发表于 2020-10-8 11:17
楼猪，你再怎么着重提渝武高铁和其他高铁，也掩该不了你急于想樊哙分线建西渝的祸心

SB 我支持大进分线但更支持早日开工

林间飞雨 · 发表于 2020-10-8 20:46

sddffff 发表于 2020-10-8 20:26
SB 我支持大进分线但更支持早日开工

聪明B，在樊哙分线也该早开工？？？

宁好 · 发表于 2020-10-8 22:38

一三大区远那就不说三大区。换个思路重庆与相邻省会的高铁建设怎么样呢？相邻省会武汉长沙贵阳城都西安到重庆的五条客专，应当是衡量重庆高铁建设发展状态的最好依据。建成了几条？

宁好 · 发表于 2020-10-8 22:48

没有TLJ的省级单位重庆，没有话语权去规划重庆到京长珠三大区的跨区域高铁。到怎么也有权利义务责任要求建设相邻省会的高铁连接线。这个是重庆发展开放最基本起码的诉求。可是这个最基本起码的诉求都被封杀，更可恨的是还有重庆人自己来忽悠。

五宝老腊肉 · 发表于 2020-10-8 23:05

这种线路还要重庆掏钱？重庆不会签字

焦阳 · 发表于 2020-10-9 00:51

1、渝万西主线，渝达开城际联络支线！
2、如果东线不全线重庆境内，坚决搁置！

浴火重生 · 发表于 2020-10-9 12:25

ealn 发表于 2020-10-8 12:28
鱼府似乎以龟达万在开州设站交易了鼠省分线

我坚决支持龟达万在开州设站，但绝不能以牺牲万开城全线重庆境内为代价。因为本来上述两条对双方都有利，且更符合重庆利益。

这个不能有丝毫妥协。