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渝西高铁最新最权威消息,2020.11.10重庆新闻联播

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发表于 2020-11-11 12:37 来自手机 | 只看该作者
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哭丧派会忽略西渝投资巨大这个基本事实。
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发表于 2020-11-11 12:37 | 只看该作者
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CastleBuilder 发表于 2020-11-11 11:33
还有一点是,重庆中心城区到西安更顺直了,重庆也达到了辐射达州的目的。那些喊打喊杀的红卫兵们是看不到 ...

铁路本身就不能直线,弯点并不影响;担心的是拖工期,以及日后运营:一个很经典的例子渝万在重庆境内重庆和铁总批就可以了。
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发表于 2020-11-11 12:49 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
哈哈哈哈,一石激起千层浪,天下熙攘利来往。
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发表于 2020-11-11 12:51 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
感觉开建,早日竣工
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发表于 2020-11-11 13:14 来自手机 | 只看该作者
达州小愤青 发表于 2020-11-11 08:55
找错人了。
邻水找广安,渠县找达州哈,莫乱找人。


说实话,西渝走广安这边,渠县不设站说不过去。为了大竹有站,宁愿高价穿越华蓉山。何不成南达万与西渝在渠县北站交汇共同走向达州?迟点建设达渝城际(大竹邻水方向)?还是四川太穷了,还是震都利益重要。我问了重庆方面,这四川的事情四川做主。
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26
发表于 2020-11-11 13:18 来自手机 | 只看该作者
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无人区花几千亿都去建设,这人口密集区还舍不得这点钱?
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发表于 2020-11-11 13:19 | 只看该作者
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wangyl 发表于 2020-11-11 12:20
确实西昆公司成立之后,包含建造运营,无所谓哪个地方分线了。只要股东的注册资金到位了,剩下的融资什么的 ...

你是看懂了的。
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发表于 2020-11-11 13:50 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
山前有风 发表于 2020-11-11 12:37
铁路本身就不能直线,弯点并不影响;担心的是拖工期,以及日后运营:一个很经典的例子渝万在重庆境内重庆 ...

哪个来拖?
真的是好笑。

点评

说个你不开心的话,这种后期运营靠的就是经验,比如重庆西站建成这么多年,还是属于磨合期问题多典型的就是轨道接驳;像这个西昆公司也是才成立,人员磨合、运营磨合都是风险点,说不定人员还要向成铁借调。  详情 回复 发表于 2020-11-11 18:51
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发表于 2020-11-11 14:26 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
赶紧修吧,再拖下去,十五五规划都要出了
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30
发表于 2020-11-11 14:31 来自手机 | 只看该作者
渝蓉中线高铁 为什么贵这么多 单价小3亿了。
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