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楼主: 所见不同
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渝赤叙高速公路招标

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发表于 2020-11-13 01:45 来自手机 | 只看该作者
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1、江津南部山区终于实现了镇镇通高速。2、这才是真正的渝昆高速
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发表于 2020-11-13 09:19 | 只看该作者
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黄金周南向返渝的车
离开贵州进入重庆
基本上就是走走停停
过了綦江更是堵得抠

希望这条线修好以后能有大的改观
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发表于 2020-11-13 10:45 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
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发表于 2020-11-13 10:54 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
对龙洲湾和鱼洞是大利好,直接激活沿线开发。以后这条路是重庆到昆明最近的一条高速
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发表于 2020-11-13 10:57 | 只看该作者
鱼洞和龙洲湾以后就是南向大通道的起点了,不再是末梢,不再是死角,是枢纽了
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发表于 2020-11-13 11:15 | 只看该作者
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值得期待。。。

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17
发表于 2020-11-13 11:46 | 只看该作者
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18
 楼主| 发表于 2020-11-13 11:59 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
cqs1102 发表于 2020-11-13 10:57
鱼洞和龙洲湾以后就是南向大通道的起点了,不再是末梢,不再是死角,是枢纽了

弥补了很大一块短板,城市空间打开了很多。
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 楼主| 发表于 2020-11-13 12:02 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
如果起点不是百节而是炒油场内环就更完美了。

点评

你自己转的内容里面已经有了,顺接渝南大道D段!渝南大道不就连接了炒油场与百节吗? 绕城以内都是城市道路,婆家(负责的部门)不同!  详情 回复 发表于 2020-11-13 15:52
如果是这样,龙洲湾两边土地就被分割了,怎么开发  详情 回复 发表于 2020-11-13 13:51
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发表于 2020-11-13 13:51 | 只看该作者
所见不同 发表于 2020-11-13 12:02
如果起点不是百节而是炒油场内环就更完美了。


如果是这样,龙洲湾两边土地就被分割了,怎么开发
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