分析了半天地铁落后的原因，没一个分析到点子上，转移支付支持地铁建设才是重点。

李维斯

这是19年的转移支付，17年的，18年，20年都不用我贴了啥，讨口子省，960亿，我不说全部用，一年就补贴960亿，我拿一半500亿修地铁能修好多条线
请参考重庆地铁：
27号线西起璧山，东至重庆东站。线路全长52.637km，其中地下线50.897km，高架线1.632km，地面线0.108km。投资估算约314亿元。
15号线为东西向城轨快线，线路全长70.9km，地下线63km，高架及过渡段长7.9km。投资估算约433亿元
4号线西延伸段，线路全长11.2km。投资估算约92亿元。

https://www.cqggzy.com/xxhz/0140 ... 8-9a3537e0fafe.html

https://www.cqggzy.com/tiaozhuan ... orynum=014001001002

https://www.cqggzy.com/xxhz/0140 ... d-ddf5260beb49.html

本来国家的初衷是拿这钱补贴大凉山扶贫，带领达卵、某充、两只羊，某州，某宾奔小康的，结果拿来修地铁。

地铁建设其实很简单，除开5号线红岩村大桥拆迁的因素，几乎所有地铁的建设快慢都与资金有关。

有钱有资金就修的快，PPP单位、总承包、工人干活就快，没钱就只要拖工，东拖西拖。

重庆地铁建设另一个因素也是孙种菜，横向对比南京、杭州、武汉等的地铁建设情况就一目了然了。