了解国内哪家公司在轨道交通功能安全方面做的比较好

两粒米

轨道交通系统的设计复杂性影响着系统的可靠性和安全性，因此，轨道交通行业的用户、集成商、供应商等各相关方对轨道交通系统/子系统/设备的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）的关注度越来越高，为了保证轨道交通系统的RAMS性能满足相应目标要求，欧洲电工标准化委员会（CENELEC）制定了一系列RAMS相关的欧洲轨道交通功能安全系列标准，在众多标准中，汽车功能安全本文将向读者介绍EN50126，EN50128，EN50129三个标准，如下所示：

(1)EN50126 RailwayApplications - The Specification and Demonstration of Reliability,Availability, Maintainability and Safety (RAMS)
(2)EN50128 Railwayapplications —Communication, Signalling and processing systems —Software forrailway control and protection systems
(3)EN50129 Railwayapplications - Communication, signalling and processing systems - Safetyrelated electronic systems for signalling

该系列标准（以下称EN5012x系列标准）的应用可以规范RAMS标准体系，从而降低系统应用的风险，提高系统在指定时间内达到轨道交通应用RAMS水平的置信度。

轨道分享①《如何切入轨道交通产品的功能安全工作》为广大读者提供了应用EN5012x系列标准的切入点，从“功能安全”的概念入手，明晰了“功能安全”的工作边界，也明确了“功能安全”工作线索。基于“功能安全概念”，提出了功能安全工作的“三要素”和“两主线”，其中：

功能安全三要素为：功能安全主体, 安全防护设计要求, 安全相关应用条件；
功能安全两主线为：安全设计主线，安全应用主线。
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