重庆想修二机场的大部分都是渝西 特别是璧山人·

半句多

确实，楼主格局太小，迈不过歌乐山。不要攻击璧山人嘛，璧山难道不该融入主城吗，资阳都要纳入龟城了，你还反对璧山融城，干脆重庆主城就渝中区得了，其他都算农村。本人绝不是璧山人哟，不要以为说璧山融城的就是璧山人

flybird633

渝中区人支持修正兴机场

ningyuan

cangxi 发表于 2021-2-14 16:23
那你还真说对了，我飞上海出差绝对首选虹桥，带娃儿去迪斯尼才飞浦东。没觉得虹桥会比浦东延误率高。

首选和只是两回事。我说的时点不是延误，而是时间段未必一样，比如晚上六点过的飞机不一定两边都有。还有就是钱，如果相差几百你还只选贵的飞，只能说你有钱

jzq-150

修不修二机场关璧山球事，不要自作多情，无病呻吟！

交通广播

之前看到有个哈麻批在说，重庆要是没得渝北就是地级市水平。（这种言论简直是耸人听闻）
但是，楼主和那个山前有风，比这个哈麻批还要无下限
好像机场，火车站这些就只能修在渝北。渝北的火车站，机场这些就该无限制的扩建下去。
然后，好让全重庆市区乃至整个重庆市都来围到渝北那个山咔咔来转。

townechung

以璧山的发展趋势，估计自己把自己气死。

cangxi

ningyuan 发表于 2021-2-14 16:53
首选和只是两回事。我说的时点不是延误，而是时间段未必一样，比如晚上六点过的飞机不一定两边都有。还有 ...

谢谢前版主给我普及“首选”和“只”，但不需要。我只坚持我可以掌控的时间成本，至于所谓无法预知的延误，不在我的比对范围。其次，据我多年来飞上海的经验，晚六点后，虹桥的返渝航班绝不会少到一小时一班（疫情除外）。再次，上海两场同时段同舱位的差距绝对没有你说的几百那么大，互有高低（价差的出现也绝不是仅仅因为“浦东远，虹桥近”，会综合时刻、客流、航司、机型、航机保障、飞机和机组是否异地过夜等等）。
我说今后就算有正兴机场，我也只选江北，那当然也自有我综合居住、工作区域，机型、舱位舒适、航站便利等考虑，我只是表达个人选择，不需要你的赞同。

ningyuan

cangxi 发表于 2021-2-14 17:29
谢谢前版主给我普及“首选”和“只”，但不需要。我只坚持我可以掌控的时间成本，至于所谓无法预知的延误 ...

没赞同你，只是评论你比较不看重金钱和时点。我说晚上六点只是举例，甚至重庆飞上海也只是举例。你不用给我说实际情况，上海不可能两个机场到任何城市都是一小时一班，所以肯定两个机场时间段有区别，当然你可以多等几小时非要走虹桥，也是你的选择。至于价格，我也没说一定虹桥贵浦东便宜，而是必然有贵有便宜，既然你不看重，那必然是有钱人。

我只是指出你是一个不太看重时间段的价格不敏感的有钱人，不是赞同

事实上，如果都像你这种很看重机场的距离，那么浦东无疑没多少人选择，对于绝大部分人虹桥都更近。即使浦东陆家嘴，到浦东机场也比到虹桥远一倍近20公里左右

随便一说，如果都像你这种按照远近选机场，那虹桥的机票价格就不一定只贵几百了，你想一架虹桥飞机坐满了，毕竟到上海绝大部分地方虹桥更近，一架浦东飞机没几个人坐，价格不一定只差几百。

关心发展

有机会不要，不支持修二机的人难道不是重庆人，或者脑壳有病？

宰相

楼主是铁路系统的，网名用的都是机车型号，
另外好像说他是江津的。

为了他那点私心，罔顾重庆整体利益。格局太小。