一个个都在讨论重庆轨道交通客流量不高的原因，发现没有一个人找到原因

牧辽子

说什么换乘站不够啊，效率不过江啊，地铁埋深大啊等等。这些的确是原因，但都不是最大的原因，可以这么说就算到2023年，5号线过江，10号线过江，9号线过江，4号线到龙兴，18号线全部通车，客流也很难追上同时期的cd客流，为什么？主要原因:重庆是一二线城市里面唯一一个不全白天限行的，以cd为例，绕城高速以内7-20点限行，区域相当于整个中梁山和铜锣山之间从巴南鱼洞到园博园的一大片区域，相当于整个区域里600万人，以及区域外要进来这个区域1，200万人，800万人当中出行的5分之一就160万人，去开小孩老人正常上班族起码50万人。如果重庆在这一区域7-20点限行，起码进站人口多50万人，按照隔壁那一样的换乘系数，客流要多8，90万。这个才是主要原因