经典重庆

标题: 重庆东站——PK——地府站，重庆东站好土。 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 17:55
标题: 重庆东站——PK——地府站，重庆东站好土。
本帖最后由宰相于 2021-3-12 12:03 编辑

重庆东站看起还不错，那只是有些人眼界有限，与东部地区车站，地府站相比，重庆东站，还是老款式，简直就是原始人。而且站房候车厅还是那么袖珍。

地府站非常高大上，很有时尚感，现代感，未来感。特别是里面，候车厅宽度，看样子跟站台长度基本一致，宽600米左右。重庆东站还是150米宽，款式也是老款式。

看来龟二院不是设计不出来好东西，通过学习，他们也在进步，只是对重庆，他们总是动手脚、思维也落后腐朽。重庆东站与西站北站比起来看起还不错，但拿到东部去比，与地府站比，感觉还是一股原始味道。

天府站视频：https://haokan.baidu.com/v?vid=15357681893662585156&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video
重庆东视频：https://www.bilibili.com/video/BV1nK4y1J7VQ
两个站比起来，重庆这个好土，好原始。请大家仔细看。

地府站：
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重庆东与地府站比，这个绝不是一代两代的差距，至少有三代的差距。

重庆东站：两相比较，重东好土。

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作者: 宰相 时间: 2021-3-10 19:46
本帖最后由宰相于 2021-3-12 12:21 编辑

市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这个问题说明，不管你如何认真，只要设计的不是你自己人，而且还是你的敌人，他是不会把最好的给你的，而且他还要整你。外行永远跟不上时代的进步，而他们内行可以。

还是要自己的人设计才行。所以，重庆交通设计院与中铁的整合，最后还是要注入铁路设计资质。进入铁路设计领域。重庆的铁路、车站自己设计。

但是要自己的设计院设计，更必要要有自己的TLJ。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 19:53
是的，重庆西站重庆东站的顶棚候车大厅设计完全20年前的思维

作者: yq123199 时间: 2021-3-10 19:56
这个图丝毫看不出任何优越性，相反重庆东更有新加坡樟宜机场风格，楼猪这种区县土包子敢拿脸出来说眼界?

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 19:59
本帖最后由宰相于 2021-3-10 20:12 编辑

为什么那么多单位参与竞标，结果还是龟二院？是龟铁局强压？还是有人被收买。
不要给我说西南是二院的地盘。归二院管，非他莫属这些话，东部地区高铁站是打破了这种界限的。
重庆也是搞了招投标的，如果规定是二院的地盘，那是不会有其他设计院来竞标的。做样子也不会做（招投标不会搞的），直接交二院设计就是。
能搞招投标，说明是可以打破的，可以打破而没有打破，这里面一定有鬼。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:01

宰相发表于 2021-3-10 19:59
为什么那么多单位参与竞标，结果还是龟二院？是龟铁局强压？还是有人被收买。
不要给我说西南是二院的地 ...

一针见血！

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:02
刚刚看了楼主给的天府站视频，确实看起比重庆东高几个档次，别的不说，重庆东那个顶棚仍然是老款式！

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 20:04

橙子味的快乐发表于 2021-3-10 20:02
刚刚看了楼主给的天府站视频，确实看起比重庆东高几个档次，别的不说，重庆东那个顶棚仍然是老款式！

顶棚上面不是十分重要，没有人天天在飞机上去看，
关健还是候车厅。宽度，时尚感。未来感。大气。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:07

宰相发表于 2021-3-10 20:04
顶棚上面不是十分重要，没有人天天在飞机上去看，
关健还是候车厅。宽度，时尚感。未来感。大气。
...

顶棚跟你说的候车厅特征关系巨大，顶棚关系整体设计感、大小、采光等，顶棚平庸，候车厅好不到哪里去！其他几家方案都比铁二院这家好看，为啥偏偏又选择铁二院？？？

作者: 1199785 时间: 2021-3-10 20:26
重庆规划局也该引进些高端人才了

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:29

1199785 发表于 2021-3-10 20:26
重庆规划局也该引进些高端人才了

重庆东是市住建委在负责，市住建委还专门成立了一个重庆东站项目指挥部。

作者: 重庆未来 时间: 2021-3-10 20:32
候车厅宽度，看样子跟站台长度基本一致，宽600米左右。重庆东站还是150米宽，款式也是老款式。这个最最重要。。地方都已经占用了。为什么就不能修宽一点呢

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 20:33
本帖最后由宰相于 2021-3-10 21:11 编辑

市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这个问题说明，不管你如何认真，只要设计的不是你自己人，而且还是你的敌人，他是不会把最好的给你的。外行永远跟不上时代的进步，而他们内行可以。

还是要自己的人设计才行。所以，重庆交通设计院与中铁的整合，最后还是要注入铁路设计资质。进入铁路设计领域。重庆的铁路、车站自己设计。

作者: 子在川上 时间: 2021-3-10 22:44
铁二院给重庆弄的东东都是鸡肋啊，有自己的路局、自己的设计院、自已的铁路工程局才是王道

作者: 巴蜀天地 时间: 2021-3-10 22:53
铁二院铁六院才有火车站的设计资格。不是一般的设计院能够染指的。

作者: 本色 时间: 2021-3-10 23:08
理念很好你可以把这个站理解成五个大的沙坪坝站
但是离市区几十公里的商业体不大可能成功

作者: showmove 时间: 2021-3-11 09:33
计划的产物，遗留读物

作者: 还是举棋不定 时间: 2021-3-11 09:44
这个地府站，吃怕功能承载和重庆东不一样哟？可能也就是以后大一点的菜站而已。重庆东是哪种级别？地府是哪种级别？搞醒豁没得。

作者: 重庆崛起 时间: 2021-3-11 09:54
有些东西不是越夸张越好，不是越大越好，可能暴发户不这么认为

作者: 渔城烟雨 时间: 2021-3-11 09:57
隔壁是TOD吧，重东不是

作者: huijiel@sina 时间: 2021-3-11 10:05
隔壁那个站的视频只是个概念，重庆东是具体实施的介绍视频了，是要向领导汇报的。

作者: 老农民.exe 时间: 2021-3-11 10:15
不是一个类型的车站

作者: 重庆向北 时间: 2021-3-11 10:26
几个档次怎么量化的？你看起来觉得差几个档次？你算老几，你觉得有什么权威性？

作者: ZGCQEXB 时间: 2021-3-11 10:31
说实话这个初看惊艳，多看几篇觉得凌乱，在多看几篇也就不好看了，精品建筑是不产生审美疲劳

作者: yq123199 时间: 2021-3-11 10:32
发现没有，这个智障楼猪为了带节奏，故意发重庆东的地下公交站图去和天府站的候车大厅比，也是拚了哈。

作者: 山前有风 时间: 2021-3-11 10:34
应该抓紧时间建设了，没必要扯这些乱七八糟的东西了，何况就审美角度来看，有些人也就那么样。

作者: ck1237 时间: 2021-3-11 10:34
天府站不是只有7台13线吗，比重庆东小得多，怎么比

作者: wahaa 时间: 2021-3-11 10:46
这个没有可比性，首先两个视频不是一个可以直接比较的东西，重庆东站是一个交通枢纽本身的介绍，天府站是TOD综合开发，出发点不一样，侧重点也就不一样；其次，两个东西做的单位不一样，重庆东仅有铁二院一家单位做，侧重于内部交通组织，且是素模还没有渲染，看起效果当然要差很多，天府站是三家单位做的，其中有另外两家建筑设计为主的单位参与，侧重表达车站与周边的开发，表现手法都比较成熟，所以两个直接比较当然有差距了。

作者: 大熊 时间: 2021-3-11 11:45
两侧狭长建筑最大败招,官方为何迟迟不公布评审细节,为何又是铁二院中标～～

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 14:07
一幅B十一幅中,官方都不敢公布为何评为第一名,依据是什么～～

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 14:07
一幅B十一条巾,官方都不敢公布为何评为第一名,依据是什么～～

作者: 金色阳光 时间: 2021-3-11 14:32
有了自己的TLJ，才会有自己的铁路设计院，才会有好的高大上的铁路站

作者: 长安学者 时间: 2021-3-11 14:56
新的菜园坝火车站好像也是铁二院设计。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-3-11 15:58

ck1237 发表于 2021-3-11 10:34
天府站不是只有7台13线吗，比重庆东小得多，怎么比

重庆没有机场高铁站，没法比

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 17:06

yq123199 发表于 2021-3-10 19:56
这个图丝毫看不出任何优越性，相反重庆东更有新加坡樟宜机场风格，楼猪这种区县土包子敢拿脸出来说眼界?

是你设计的吗？崽卖爷田心不慌～

作者: 宰相 时间: 2021-3-12 12:02

请大家仔细看一楼图片及视频，
重庆东站好土。

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 12:27
哪些专家参与东站方案评审的,请鸡监查查有无暗箱操作,趁方案还未实施还来得及整改

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 12:30
我们全民要团结起来,共同抵制怪胎四不像的重庆东站设计方案,别把某一撮人的功能强大蒙闭喔喔喔！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 16:25

宰相发表于 2021-3-10 19:46
市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这 ...

哪个城市有自己的TLJ？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 16:29
不就是因为是二院中标的吗？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 17:56
毕竟不是一个等级的车站，东站是国家级枢纽的主站，天府就一辅站，图再好看，视频制作再好也改变不了级别定位。

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 19:55
光级别图有虚明,设计像个卵样～～

作者: 焦阳 时间: 2021-3-13 00:23

yq123199 发表于 2021-3-11 10:32
发现没有，这个智障楼猪为了带节奏，故意发重庆东的地下公交站图去和天府站的候车大厅比，也是拚了哈。

那人根本就是一个牲口！！！

作者: 渝速 时间: 2021-3-13 01:45
重庆东站

作者: 凯创重庆 时间: 2021-3-13 11:05
这个宰相，纯粹土哈卵一个

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-13 13:44
抓紧整改,来得及,否则五十年不落伍,国际化、人文化都要被一些不作为的人抹黑啦！

作者: 兄弟连 时间: 2021-3-13 17:18
美国和朝鲜的感觉

作者: Aprilis 时间: 2021-3-13 17:41
确实有代差。

作者: 关心发展 时间: 2021-3-13 18:06
坚决支持设立重庆铁路局

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-13 18:16
重庆东站外型平庸至极,奇葩,带讽刺意味,一些人还在鼓吹～～我草

作者: 宰相 时间: 2021-3-13 19:20

逆行者1987 发表于 2021-3-13 18:16
重庆东站外型平庸至极,奇葩,带讽刺意味,一些人还在鼓吹～～我草

鼓吹的，骂我的，有一些是乌龟。有一些是重庆无脑汉。

作者: Zasake023 时间: 2021-3-13 23:10
天赋站只是顶棚大而已。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 10:50
本帖最后由 68543352 于 2025-6-27 13:50 编辑

重庆向北发表于 2021-3-11 10:26
几个档次怎么量化的？你看起来觉得差几个档次？你算老几，你觉得有什么权威性？

楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来抹黑。

作者: 17788533771 时间: 2025-6-27 11:04
拿着样板图就开始比划带节奏了，带着马甲的乌龟

作者: 宰相 时间: 2025-6-27 11:06

68543352 发表于 2025-6-27 10:50
楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来实现。

你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重庆就要土很多，

重庆北站，比乌龟东晚了好几年，比乌龟东小，土，
重庆西站，也比同时期的其他城市高铁站土气，
重庆东站，也比同时期甚至前几年的广州白云站，杭州西站土气。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 11:12

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

你这个神经病当然觉得只有自己是对的，其他人看你都像看傻子一样。

作者: 好事双庆 时间: 2025-6-27 11:17

68543352 发表于 2025-6-27 10:50
楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来实现。

这个楼主已经不是第一次无脑带节奏了，去年帮隔壁吹沿海大迁移，结果没两天隔壁jing方抓人通报就来了，哈哈

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 11:25
本帖最后由 68543352 于 2025-6-27 12:00 编辑

好事双庆发表于 2025-6-27 11:17
这个楼主已经不是第一次无脑带节奏了，去年帮隔壁吹沿海大迁移，结果没两天隔壁jing方抓人通报就来了，哈 ...

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截图就是灾相的认知水平。

作者: ck1237 时间: 2025-6-27 11:42
自黑+自卑。。。。。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 13:11

ck1237 发表于 2025-6-27 11:42
自黑+自卑。。。。。

灾相就是个爱造谣的深井冰。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-27 15:13

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

乌龟为了带节奏真的是很会胡说八道，颠倒是非。重庆北站2003年开工，最初规划为3等站，后续不断改造才升级为特等站。cd东2008年动工，晚了整整5年，规划为一次建成特等站，时间上、规划上、建设过程上有可比性？重庆西站你是哪点觉得不顺眼，比你家栏杆东还差吗？詹天佑大奖你以为随便拿？

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-6-27 16:17
楼主也太不自信了吧。天府站，不过10台20线而已。

作者: 重庆向北 时间: 2025-6-27 22:07

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

岔开话题了？不是说的不如天府吗……

作者: 山间铃响 时间: 2025-6-28 08:21
一个较中规中矩，一个显现代气势，应该都是根据城市规划性质周边环境等而设计。

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:41
楼猪真是智障

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:42
重庆东是特等站

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:44
不过重庆成立自己的TLJ很有必要

作者: HW53636862 时间: 2025-6-28 18:28
乌龟这个的确更现代化。东站这个设计外观没有问题，就好像家装一样，查了一代的感觉

作者: lurzn 时间: 2025-6-28 21:32
搞求不懂你的点在哪？综合来讲意思是成都人拉的屎你都觉得奇香无比吗？

作者: cqpsp 时间: 2025-6-29 20:15
站前还可以里面侧面的确落伍

作者: 宰相 时间: 2025-6-29 21:48

重庆东站123万平米，投资124亿。
地府站61万平米，投资88亿，
单位面积投资体现档次。

作者: 68543352 时间: 2025-6-29 22:27

宰相发表于 2025-6-29 21:48
重庆东站123万平米，投资124亿。
地府站61万平米，投资88亿，
单位面积投资体现档次。

又在造谣，重庆东站总投资约167亿。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 08:35
本帖最后由宰相于 2025-6-30 09:03 编辑

68543352 发表于 2025-6-29 22:27
又在造谣，重庆东站总投资约167亿。

1，你他娘的才是造谣，最先规划的东站本站就是124亿，167亿是包括了配套综合交通枢纽，市政交通工程的，

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 09:02

宰相发表于 2025-6-30 08:35
1，你知道个屁，最先规划的东站本站就是124亿，167亿是包括了配套综合交通枢纽，市政交通工程的，

最先个屁，招标的时候就是167亿，地府站也是一样的统计口径。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-6-30 09:04

宰相发表于 2021-3-10 19:46
市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这 ...

有都不错了。赶快整起再说。
你要这么说，机场也是一样的撒，模仿的就是首都国际机场。效率非常低。但是能顺利建设好，也可以了。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 09:05
本帖最后由宰相于 2025-6-30 09:13 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 09:02
最先个屁，招标的时候就是167亿，地府站也是一样的统计口径。

你他娘的少造谣，站房综合体（不包含配套的市政交通），东站124亿122万平方，地府88亿61万平方，这才是可比口径。
查得到的。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 09:26
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 09:47 编辑

宰相发表于 2025-6-30 09:05
你他娘的少造谣，站房综合体（不包含配套的市政交通），东站124亿122万平方，地府88亿61万平方，这才 ...

地府站的公交和长途汽车站照样是包含在内的（图2），你造谣被打多少次脸了，还在这嘴硬。

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作者: 68543352 时间: 2025-6-30 09:34

五宝老腊肉发表于 2025-6-27 15:13
乌龟为了带节奏真的是很会胡说八道，颠倒是非。重庆北站2003年开工，最初规划为3等站，后续不断改造才升 ...

灾相最主要的工作就是造谣。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 10:03
本帖最后由宰相于 2025-6-30 10:06 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 09:26
地府站的公交和长途汽车站照样是包含在内的（图2），你造谣被打多少次脸了，还在这嘴硬。

1，你他娘的才是造谣，反说我造谣，
2，站房综合体，都包括长途车站，社会车辆停车场，地铁等。现在的哪个大型高铁车站都一样，
但是，但是，但是，重要的事情说三遍，重庆东124亿就是站房综合体，包括上面说的那些，不包括站房综合体以外的市政道路。把这些市政道路加上去，是167亿
3，地府站88亿，也是包括长途车站，地铁，社会车辆停车场，但不包括站房综合体以外的市政道路，如果算上市政道路，至少100亿以上的了。
4，你不要偷换概念，
5，一句话，124亿122万平，对88亿61万平，167亿对100亿+。是个实事求是的人都知道。就你个乌龟少来洗重庆的脑。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 10:08
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 10:18 编辑

宰相发表于 2025-6-30 10:03
1，你他娘的才是造谣，反说我造谣，
2，站房综合体，都包括长途车站，社会车辆停车场，地铁等。现在的哪 ...

把招标文件里面的“市政道路”几个字找出来？找不出来你就是造谣。市政交通工程的内容是公交枢纽和长途汽车站以及蓄车场，有毛线市政道路。
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作者: 宰相 时间: 2025-6-30 10:18

68543352 发表于 2025-6-30 10:08
把招标文件里面的“市政道路”几个字找出来？找不出来你就是造谣。

你自己发的，你自己看看，乌龟。

[attach]1418470[/attach]

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 10:29

宰相发表于 2025-6-30 10:18
你自己发的，你自己看看，乌龟。

市政交通工程的内容是公交枢纽和长途汽车站以及蓄车场，有毛线市政道路。

红线部分是类别名称，蓝线部分是具体内容，你TM语文也是个不及格的货色。
[attach]1418471[/attach]

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 10:31

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https://www.rail-stdaily.com/newsinfo/2741062.html

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 10:36
本帖最后由宰相于 2025-6-30 10:39 编辑

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作者: 68543352 时间: 2025-6-30 10:54
[attach]1418479[/attach][attach]1418480[/attach]

地府站中标加起来64亿，灾相吹的88亿在哪里？

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 11:06
本帖最后由宰相于 2025-6-30 11:09 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 10:54
地府站中标加起来64亿，灾相吹的88亿在哪里？

重庆东站，揭露了你造谣打胡乱说，说输了，就转移话题了？？地府站投资88亿没跑的，争下去你还会输。
到处都查得到，
按你这个掐头去尾算的话，才40多亿，建61万平米，你觉得可能吗？
你个乌龟，睁着眼睛说瞎话，胡搅蛮缠，打胡乱说，到处造谣还说我造谣，害得老子跟你理论半天，

[attach]1418481[/attach][attach]1418482[/attach]

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 11:20
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 11:25 编辑

宰相发表于 2025-6-30 11:06
重庆东站，揭露了你造谣打胡乱说，说输了，就转移话题了？？地府站投资88亿没跑的，争下去你还会输。 ...

少放屁，我开始说的就是招标文件，你拿不出地府站的招标文件就转移到中标上，既然说中标那就两个站都说中标，招标对比招标，中标对比中标，同口径对比都不懂吗，转移话题的是你自己，龟城的宣传你都信说明你早就被乌龟洗脑了。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 11:24
本帖最后由宰相于 2025-6-30 11:26 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 11:20
少放屁，我开始说的就是招标文件，你拿不出地府站的招标文件就转移到中标上，既然说中标那就两个站都说中 ...

你仔细看看，你个死乌龟，少偷换概念洗脑。。看清楚你发的图片的抬头，1，“站台层及以下”，2“剩余工程”
不包括站台层以上。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 11:26
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 11:29 编辑

宰相发表于 2025-6-30 11:24
你仔细看看，你个死乌龟，少偷换概念洗脑。。看清楚你发的图片的抬头“剩余工程”

地府站分两批招标，前面图1 19.945亿那个就是第一批，剩余工程是第二批，你真的语文不及格。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 11:29
本帖最后由宰相于 2025-6-30 11:35 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 11:26
地府站分两批招标，前面图1 19.9亿那个就是第一批，剩余工程是第二批，你真的语文不及格。

你他妈的掐头去尾，前面个你只截了一部份。有1，没有2，3，4，，，，，
88亿没跑的。

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作者: sanchen 时间: 2025-6-30 12:18

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-30 12:55
车站建设都包括红线内的市政道路，其实就是车站落客所需的部分道路而已，红线外的市政道路肯定不会计入车站投资，投资主体都不同。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 13:26

五宝老腊肉发表于 2025-6-30 12:55
车站建设都包括红线内的市政道路，其实就是车站落客所需的部分道路而已，红线外的市政道路肯定不会计入车站 ...

是这样的，但地府站由于在远郊区，红线内的道路几乎没有。。基本就等于站房综合体本生。。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 14:06
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 20:41 编辑

宰相发表于 2025-6-30 11:29
你他妈的掐头去尾，前面个你只截了一部份。有1，没有2，3，4，，，，，
88亿没跑的。

第一张图就是第一次中标的金额，第二张图就是第二次中标的3个包的金额，4个包的金额加起来就是总金额，你自己没脑子看不懂还在这秀智商，龟城的宣传稿和中标金额没有半毛钱关系，你只会给自己洗脑，秀逗一个。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 14:11
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 20:41 编辑

五宝老腊肉发表于 2025-6-30 12:55
车站建设都包括红线内的市政道路，其实就是车站落客所需的部分道路而已，红线外的市政道路肯定不会计入车站 ...

铁路红线内的市政道路主要就是连接市政主干道的数条匝道和落客区，每个车站都是包含在内的，统计口径是一样的，灾相那个灾贼企图把铁路红线外的市政道路也算进来混淆视听，而且只算给东站不算给地府站，既蠢又坏。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 14:53
本帖最后由宰相于 2025-6-30 14:54 编辑

68543352 发表于 2025-6-30 14:11
红线内的市政道路主要就是连接市政主干道的数条匝道和落客区，每个车站都是包含在内的，统计口径是一样的 ...

乌龟你好好看看，重庆东站规划红线内的道路是多少，至少是你地府站的四五倍吧。

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[attach]1418495[/attach]

作者: lili6188 时间: 2025-6-30 18:12
没有觉得隔壁好惊艳，思路都差不多，别妄自菲薄。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 20:29
本帖最后由 68543352 于 2025-6-30 20:42 编辑

宰相发表于 2025-6-30 14:53
乌龟你好好看看，重庆东站规划红线内的道路是多少，至少是你地府站的四五倍吧。

人家说的是铁路红线，什么叫铁路红线你懂不懂？居然把商业开发和居民小区地块都划进铁路红线范围说明你是真的蠢。

作者: 宰相 时间: 2025-6-30 21:32

68543352 发表于 2025-6-30 20:29
人家说的是铁路红线，什么叫铁路红线你懂不懂？居然把商业开发和居民小区地块都划进铁路红线范围说明你是 ...

乌龟，是你蠢，红虚线，内，就是高铁站建设工程内的内容。

作者: 68543352 时间: 2025-6-30 21:32

lili6188 发表于 2025-6-30 18:12
没有觉得隔壁好惊艳，思路都差不多，别妄自菲薄。

不要被楼主发的图片欺骗了，真实的天府站看这个帖子：http://bbs.jdcq.net/thread-5708366-1-1.html

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