建新机場不符合重慶实際

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一 二大机場T1 T2 饱和期 峰值测算不可靠
重慶出口高峰人口高峰经濟增速都在下降∴高峰期或己过或到耒期远远推迟
二目前重慶机場利潤率远低于周边机場  如果现在繁忙是低价争夺川客源斫致
三 重慶人口净流出产業结構低下厍区财政补贴用完经濟大幅下滑 没有更多的机場需求增加 还要下降
四 重慶Tl丅2的扩建满足容量增加比建新机場成本低很多
五重慶长江上游生态涵養区没有大幅庋增加的工业品出口对机場需求不会较大增長
六重慶机場利用率提高空間十分强大
七重慶与中國内陆城市一样将从陆上文明转向海洋文明
内陆衰落沿海走向强劲 所以重慶应思考出海
八重慶未來十年急需财政投入的经濟瓶劲不是机場 投入:
1/ 对外开放的大通道渝滇→国边境一向东南亚开放把重慶工业的送出去
2/ 产業结構调整升級技术改造
3/高新技術产业扶持
4/城市道路生态环境改造
5/民生医療养老

宰相

四川盆地的人，99%都是往东向走的。让盆地人先往西边走，再往东赶飞机，是反科学的。
因此，天府机场才不应该建。应该只建正兴机场。

flybird633

现在是基建的窗口期，不仅重庆，中国都是，你以为10年后修基建会和现在一样便宜和容易吗？

胜志

如果现在重庆不建，过10年后基本没机会建了，你知道为什么吗？

yupeng6108

乌龟妖言惑众，我渝建二机决心坚如磐石。

林间飞雨

立项审批先搞下来再说

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你龟的双流机场容量在48.5%的时候就开始规划地府机场了。重庆是在56%的时候才开始规划的。

365834787

繁忙什么呢，T1T2根本不饱和

wwhy

CNM总有这么多小新号~

txz284978217

感觉你比别人都聪明似的