GJ法改委并不选择铁路线路，只是批复或者打回，跟法院差不多！

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GJ法改委并不选择铁路线路，只是批复或者打回，跟法院差不多！  法改委组织评审，只是对上报的可研报告评审。 可研报告的上报只能提出1条线路，不可能提出两条线路上报，让上级选择！  学过公文、文书的都应该清楚： 上报的材料、报告，让上级批示，只能提出1个建议，不能让上级作选择。 我说这个的意思，不是否定大进！ 大进或者**分叉必须由地方、国铁集团决定后，提出1个上报。如果法改委不同意，就打回，再重新论证后上报！  国铁集团决定铁路走向。法改委尽管是上级，只是判官，跟法院一样。地铁也是一样，法改委是批准或者打回，而不是选择线路、里程！！！  所以  关键在国铁！！！