重庆轨道4号线、环线与5号线互联互通正在不载客试运行

重庆武胜人

最近有乘客在反馈称轨道5号线发车间隔时间能否缩短的问题得到了一系列答复，早上从跳蹬到石桥铺的人较多，可否高峰期调整为3-5分钟呢，每天早上都急着上班。据回复称，重庆轨道集团根据乘客的日常出行规律、客流量大小、载客列车数以及设备设施条件等因素编制运营组织方案。

目前，地铁5号线北段高峰时期行车间隔约为6分钟，南段高峰时期行车间隔约为7分钟。根据客流与载客能力匹配情况来看，现有运营组织方案能够满足乘客出行需求。

目前“4-环-5”三线互联互通正在进行全天的不载客试运行工作，因直快车采用插入法开行方式，即在两列普通列车中间插入一列直快车，受线路折返能力及行车间隔等因素限制，普通车行车间隔略有不均，但此种开行方式未影响普通列车的运能及开行列次。直快车正式载客运营后，可进一步提高线路运能，提升直达性。

目前，唐家沱-跳蹬的直快列车处于不载客试运行阶段，轨道集团正在对运行交路和涉及列车运行安全、效率的系统设备进行验证，待系统设备和运行交路稳定后，将通过媒体发布相关运营信息。轨道集团将密切关注地铁5号线不同区段客流量和直快车运行情况，结合运营组织条件适时现有运营组织方案进行优化和调整