经典重庆

标题: 西部十个省（区市）各地第一条高铁，仅有重庆是向西修建！啼笑皆非！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2021-12-21 17:04
标题: 西部十个省（区市）各地第一条高铁，仅有重庆是向西修建！啼笑皆非！
本帖最后由铁路于 2021-12-21 19:01 编辑

青海省第一条高铁（向东）：西宁到兰州高铁，设计的最高速度为250千米/小时。
新疆区第一条高铁（向东）：兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段将于2014年11月16日开通运营。设计的最高速度为250千米/小时。
甘肃省第一条高铁（向东）：兰州到宝鸡高铁，设计速度为每小时250公里。
陕西省第一条高铁（向东）：西安到郑州高铁，同时也是中西部第一条高铁，设计速度为350千米/小时。
贵州省第一条高铁（向南）：贵阳到广州高铁，2014年12月贵州开通第一条高铁——贵广高铁，设计速度为300千米/小时。
云南省第一条高铁（向东）：昆明到贵阳的沪昆高铁，设计速度为300千米/小时。
广西区第一条高铁（向南）：南宁到北海高铁，设计速度250公里/小时。
宁夏区第一条高铁（向南）：银川到西安高铁，设计速度250km/h(预留350千米/小时条件)
四川省第一条高铁（向北向南）：成绵乐高铁，设计速度250千米/小时。
（注：成灌快铁虽然更早，但最高速度只有200km/h，属快铁，相当于市域铁路）
重庆市第一条高铁（向西）：成都到重庆高铁，设计速度350公里/小时。
（备注：这里说的高铁是，时速250及以上的高速客运专线铁路）

作者: 铁路 时间: 2021-12-21 17:06
要给高原边城龟局洗地的正在赶往此贴的路上。

作者: 铁路 时间: 2021-12-21 17:57
这个如何解释，请洗地工闪亮登场

作者: 光扬2014 时间: 2021-12-21 18:03
龟母杂种祸害重庆发展，国家发展的毒瘤！！！！！

作者: 梦寻千古香 时间: 2021-12-21 18:07
所以说东出的渝宜和南下的渝贵才是目前最重要的高铁

作者: 酉水河 时间: 2021-12-21 18:32
应该赶快修建渝湘高铁黔江至吉首段。

作者: 宰相 时间: 2021-12-21 19:23

可以看出谁才是中心。直辖市高人一篾片的想当然该收收了。务实比什么都重要。

作者: 第5大盜 时间: 2021-12-21 20:11
现在这些都可以说了吗

作者: 锤子 时间: 2021-12-21 22:10
楼主说得太对了

作者: meruai 时间: 2021-12-22 08:35
优先通过高铁联通最紧密联系城市不是上到国家下到地方的正常思维吗？尤其是渝蓉这种在西部独一档又相距不远的城市之间。其他方向高铁晚了些，但四通八达的高铁也在陆续开建了。我承认重庆高铁建设整体滞后，但这不是建设先后顺序造成的。

作者: meruai 时间: 2021-12-22 08:48

宰相发表于 2021-12-21 19:23
可以看出谁才是中心。直辖市高人一篾片的想当然该收收了。务实比什么都重要。

嗯，重庆人是务实的。而你的中心论却足见cd人的生性虚张，一个只有东出南下4条350（其中2条到我渝2条蹭我渝）的边缘城市也好意思在我渝四面八方8条350面前开腔！

作者: 第5大盜 时间: 2021-12-22 09:00

meruai 发表于 2021-12-22 08:48
嗯，重庆人是务实的。而你的中心论却足见cd人的生性虚张，一个只有东出南下4条350（其中2条到我渝2条蹭我 ...

8条开通了再骄傲也不迟。规划再多建设慢一样去隔壁绕圈。这才是现实。况且350等10年后全部开通之时已经不是香饽饽了。社会在发展，抓住眼前的才能抓住未来。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-12-22 09:08
楼主说得太对了

作者: 火星智慧群体 时间: 2021-12-22 09:09

宰相发表于 2021-12-21 19:23
可以看出谁才是中心。直辖市高人一篾片的想当然该收收了。务实比什么都重要。

高人一等是事实，没有cd有钱也是事实，并不矛盾

作者: 林间飞雨 时间: 2021-12-22 09:09

宰相发表于 2021-12-21 19:23
可以看出谁才是中心。直辖市高人一篾片的想当然该收收了。务实比什么都重要。

本来就要一层级和自己傻是两回事。你这个恶毒自私的哈农得搞清楚。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-12-22 09:10
楼主说的没错，洗地工终于闪亮登场，而且后面肯定还会有

作者: 火星智慧群体 时间: 2021-12-22 09:14

第5大盜发表于 2021-12-22 09:00
8条开通了再骄傲也不迟。规划再多建设慢一样去隔壁绕圈。这才是现实。况且350等10年后全部开通之时已经不 ...

成达万修好之前，cd的东出不一样也要去“隔壁”绕圈吗？重庆、贵阳、西安都是cd的隔壁。但cd人就反而是一副蹭高铁的占便宜心态，心态很好。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-12-22 09:48
尽量洗

作者: 第5大盜 时间: 2021-12-22 10:02

火星智慧群体发表于 2021-12-22 09:14
成达万修好之前，cd的东出不一样也要去“隔壁”绕圈吗？重庆、贵阳、西安都是cd的隔壁。但cd人就反而是一 ...

绕大圈和绕小圈还是有区别。重庆绕圈完全反方向，这点的确匪夷所思。

虽然我不完全认同楼主观点。到重庆高铁发展落后是事实，长期处于落后状态也是事实

作者: 火星智慧群体 时间: 2021-12-22 11:20

第5大盜发表于 2021-12-22 10:02
绕大圈和绕小圈还是有区别。重庆绕圈完全反方向，这点的确匪夷所思。

虽然我不完全认同楼主观点。到重 ...

G1976、G3290不会有人坐全程的，接近1100元的票价，13个小时以上的时长，谁坐谁傻闭。而且两车发车时间是9点左右，相邻时间的G1335、D638、D954都时间更短，票价还不到600。

作者: sulushun2006 时间: 2021-12-22 13:01
郑渝高铁通了就好了

作者: 第5大盜 时间: 2021-12-22 16:45

火星智慧群体发表于 2021-12-22 11:20
G1976、G3290不会有人坐全程的，接近1100元的票价，13个小时以上的时长，谁坐谁傻闭。而且两车发车时间是 ...

有和无的差别。

作者: 铁路 时间: 2021-12-22 17:48
本帖最后由铁路于 2021-12-22 17:49 编辑

meruai
优先通过高铁联通最紧密联系城市不是上到国家下到地方的正常思维吗？尤其是渝蓉这种在西部独一档又相距不远的城市之间。其他方向高铁晚了些，但四通八达的高铁也在陆续开建了。我承认重庆高铁建设整体滞后，但这不是建设先后顺序造成的。
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就照你说的，对于成都来说，重庆也是他联系最紧密的周边超大城市，那为什么他不优先考虑修成渝高铁呢？反而先修成绵乐高铁！
对于贵阳来说，周边哪个大城市和他联系最紧密的呢？省内肯定是遵义，省外肯定是重庆？那为什么贵阳不优先考虑修渝贵高铁呢？
兰州，周边哪个大城市和他联系最紧密呢？肯定是西宁，为什么不向西优先考虑修通往西宁的高铁呢？

作者: 铁路 时间: 2021-12-22 17:50
meruai
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这位洗地工的理论太肤浅了

作者: 浴火重生 时间: 2021-12-22 20:45

火星智慧群体发表于 2021-12-22 09:14
成达万修好之前，cd的东出不一样也要去“隔壁”绕圈吗？重庆、贵阳、西安都是cd的隔壁。但cd人就反而是一 ...

成毒往东往南本就该来重庆绕一圈，否则什么是区位，，但重庆往东还要去成毒绕，这就匪夷所思了，，你可以在其他地域举几个例子，看看有多少

作者: 浴火重生 时间: 2021-12-22 20:45

铁路发表于 2021-12-22 17:48
meruai
优先通过高铁联通最紧密联系城市不是上到国家下到地方的正常思维吗？尤其是渝蓉这种在 ...

说得非常对，有些人装作看不懂

作者: 参考消息 时间: 2021-12-24 22:11
本帖最后由参考消息于 2021-12-24 22:20 编辑

铁路发表于 2021-12-21 17:57
这个如何解释，请洗地工闪亮登场

不是洗地工也可以解释：盆地内两个最近的特大城市必然先修，与你说的东西无关。

倒是有两条大通道铁路不见动静让人费解：-------------------------
（1）渝广支线高铁：渝--南川--桂林（铜仁--怀化）---广直线。
（2）渝东南北大通道：城口--开州--万州--黔江--酉阳--秀山。

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