经典重庆

标题: 重庆需要大刀阔斧的改革，首先应该对官场开刀 [打印本页]

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-5 19:37
标题: 重庆需要大刀阔斧的改革，首先应该对官场开刀
阻碍重庆快速发展的不是别人，是我们自己，是这个城市的管理者！
这个城市的官僚作风太甚，固投不可谓不大，然而产生的社会效益呢？
一个低效率通勤的城市，这个城市交通的规划者是首罪。重庆为什么那么多肠梗塞，为什么是全国拥堵第一市？

我们的规划不可谓不低级，首先我觉得是这些，不管是低限速，还是断头路，还是低等级规划，莫不显示出这个城市主管者的平庸。
1.抱残守缺，因循守旧，比如G75到北碚，已经拥堵十多年了，如果稍微用心，哪怕没资金扩建，也可以修整一下把应急道重新划分可以划分成双向六车道，至少会变成快速路，至少通行效率会改善不少，取消应急道，在合适的区域，比如500-800米，新增设置一个应急停车港，其他城市市郊高速，条件不允许情况下也没有用应急道，而用应急停车港。
2.不顾大局，画地为牢，很多道路的规划不是为了经济，通行的社会效益为设计初衷，不考虑社会大局，比如渝州路，比如新修的新南路高架，为了一条左行道，硬是夹一条专用道出来，很奇葩（我估计里面有故事），比如金开大道，服务于北面的工业区，一直拥堵不堪，却不能升级成快速路（金开大道升级还可以分担机场大道的压力），比如汽博立交堵的出屎，视而不见。。
3.目光短浅，遗害无穷，比如海尔路的扩建，都能新修一条路了，比如正在规划的北滨二路，修好即残疾！

反正不能细数，罄竹难书。。。

作者: 雾重庆 时间: 2022-3-5 19:48
呵呵，我们土火官猿只对土地财政GDP，高密筒子楼感兴趣。搞这个耙合而且不犯错。

你们老百姓想要的宽马路，市政环境，科教文体，关我卵求事

作者: 雾重庆 时间: 2022-3-5 19:51
指望我们官猿自己对自己开刀，你们是想多了

作者: 80666 时间: 2022-3-5 20:50
一个北碚隧道，从蔡家立交就开始实线到北碚城南立交，10公里+隧道里限速，常年堵车，北碚、合川经济为什么扑街，扼重庆北上咽喉的北碚隧道的管理方式可见一斑

作者: 灬S柒 时间: 2022-3-5 20:54
重庆的官僚作风早已名声在外

作者: zhoujincqlt 时间: 2022-3-5 21:10
看到你的题目我就想笑但却是苦笑，因为现实是：心术不正的官场在对重庆动刀。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-5 21:52
只是从关乎民生，关乎经济，关乎城市的高效运营的交通板块看，其他板块不也类似么？交通板块简直成立重庆的顽疾，好歹有块遮羞布只要一提及，就那山多来说事儿，以上那些问题是山多造成的么？有客观因素，但是更多是人祸。。。不用对比东部大城市，对比一下我们周边的地级市。。。一堆直辖市gy，思想层次还不如临近县市的gy。。。无担当，不作为，混日子，和稀泥，上对不起央府对重庆的嘱托，下对不起三千万重庆人民的厚望！可耻啊！故步自封，因循守旧，得过且过，平庸还懒惰，无为还无耻！他们是重庆发展道路上最大的绊脚石！

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-5 21:59
特别是北滨二路，既然作为城市主干道的设计，很喜剧的，居然是50公里设计速度。。。卧槽，估计连一个像样的县城也不会把主干道定义到50公里的残废级别吧，都什么年代了。。。现在小车的刹车距离100公里时速，刹车距离40-50米，难道北滨二路可视距离最短地方不及五十米？现在小车的操控性，有多大的弯，50公里速度，会失控？我真想不出重庆主干道的定义怎么这么稀碎了。。。而且，适合重庆以后的发展么？思想的深度，眼界的高度，意识的前瞻性。。这些都不具有，这是一个官僚的决策。。。重庆正在往一低效城市的规划在行进！

作者: 渝速 时间: 2022-3-5 23:27
现实是只要重庆的老大进取心不足，开拓意识不够，以求稳的心态度日，那么重庆很多事情就很难办

作者: chongq689 时间: 2022-3-5 23:30

重庆武胜人发表于 2022-3-5 21:59
特别是北滨二路，既然作为城市主干道的设计，很喜剧的，居然是50公里设计速度。。。卧槽，估计连一个像样的 ...

修嫩个宽干啥子？哪些人要快速过路嘛？来干啥子啥？

作者: chongq689 时间: 2022-3-5 23:32
凭啥要把渝州路修宽啥？路宽了车多，影响周边居民休息

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-6 00:53

chongq689 发表于 2022-3-5 23:32
凭啥要把渝州路修宽啥？路宽了车多，影响周边居民休息

所以，有很多不可思议的现象，是不是背后藏着不能为外人道的东西。。。
比如新南路奇葩高架，1+1+2，往北环的有个特殊车道，那条道就像是条特权通道，目测车辆通过量不到两边的1/10，这是显而易见的浪费，不单是浪费可贵的交通资源，而且形成安全隐患，把北环往新牌坊的车道挤压成窄窄的单车道，试问，特有的左转车道就不能走桥下左转过去么？

那片过去是有一个集资房小区。。。对他们倒是方便了出行，但是给社会的出行又增加了多少辛酸。。。

一个城市管理者，应该首先保证城市运营效率，所有的有限的资源，有限的设施发挥最大的社会效益。。。。应该秉承这样的原则！

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-3-6 09:49

重庆武胜人发表于 2022-3-6 00:53
所以，有很多不可思议的现象，是不是背后藏着不能为外人道的东西。。。
比如新南路奇葩高架，1+1+2，往 ...

理解你的心情，不过还是息口气，有些事情希望实锤了再说，免得被坏人利用。

作者: 雾重庆 时间: 2022-3-6 10:07
我重庆gy 死猪不怕开水烫，随便你们老百姓怎么诅咒

，如何恨铁不成钢

我重庆gy：坚持把土火乡坝头县城管理水平进行到底

作者: 千山暮雪-1 时间: 2022-3-6 11:15
问题的关键是这个城市的老大，老大不作为，这个城市就卵了。想想上上届，哪个主管不敢不作为？

作者: 用户名123 时间: 2022-3-6 14:40
这次中层60后基本下了上了很多80后。。希望有改善

作者: 雾重庆 时间: 2022-3-6 20:55
再这样慵懒乱搞下去，重庆迟早被龟龟，甚至很多城市所超越

市政状况，城市管理，科教文体等方面一塌糊涂

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-6 21:51

雾重庆发表于 2022-3-6 20:55
再这样慵懒乱搞下去，重庆迟早被龟龟，甚至很多城市所超越

市政状况，城市 ...

是不是因为直辖市gy高半个级别反而成了他们干事，畏手畏脚的负担。。。
因为觉得前途可期，不能太努力，少做少错。。不做不错，已经领先于人了，何必再拼命对****造成风险？

而川府那些小角色，反而放下包袱，放开手脚干，就像光脚的不怕穿鞋的？

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-6 21:51
重庆gy们之保守，确实让我大跌眼镜

作者: 雾重庆 时间: 2022-3-8 08:53
我gy 只求慵懒无为，不犯大错

在位置上嘿起捞钱贪腐

哪管你直辖市发展得好不好哟

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-8 10:16

雾重庆发表于 2022-3-8 08:53
我gy 只求慵懒无为，不犯大错

在位置上嘿起捞钱贪腐

刚刷到的一个新闻：重庆一干部沉迷****套取巨额公款：辛苦挣了几十年工龄，一切归零

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-8 10:17
记得黔江以前好像还有个球****。。。我想，重庆不止黔江有个球****吧。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-8 10:17

重庆武胜人发表于 2022-3-8 10:17
记得黔江以前好像还有个球******。。。我想，重庆不止黔江有个球******吧。。。

球输计。。。球书记

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