别迷恋内环，内环虽好，但噪声尾气更大

莫搞豪

别迷恋内环，内环虽好，但噪声尾气更大，且是24小时，365天从不间断！
所以高级别的办公、居住场所，只要是邻内坏，就成不了高级。
那些无病呻吟，叫嚣要将内环从江北区的镇虎旁过长江绕南山拉直经四、五、六、七、公里上的南山腰修到马桑溪大桥到大渡口的，都是脑壳有个包。
内环虽好，但是远离它更好。

真武山外的远洋高尔夫处的别墅群们，要是看不到内环，那真是人生的一大幸事！
南岸和巴南位于南山、铜锣山东西两侧山脚下的居民，真希望你们把内环迁走。

要知道话说重庆1997年以前，自个没什么钱修路，还要向川西安缴钱，都是当时重庆细心的当政者发现利用国家已建成的过境重庆的内蒙古包头到广东湛江的G65高速和上海到尘毒的沪蓉高速，只要修一条从沙坪坝的上桥到巴南界石的连接线就成了一个环。这个省钱、省力、省事的小小工程，不连接就对不起重庆了，有什么值得现在有的人成天叫嚣要将它弄圆的呢？
现再修一个高速路的环对它附近的地块将是一个新的割钜，将得不偿失，劳命伤财，别以为捡到了一个宝，
环路虽好，那些新修的城区，在规划时还是尽量修一次性共同修在地下的更好！
当务之急，建议包头到湛江的G65高速过重庆改道走外环就可以了，
内环段就留给进进出出过去过来的重庆人用就不挤了。
内环就60公里，跑起来真快，不弄圆也多耗不了你几分钟的。