再搭一次慢火车！重庆市民这样挥别“菜园坝火车站”

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再过三天，重庆“菜园坝火车站”将停止办理客运业务，迎来改扩建。未来，这里将打造成为国家综合性铁路枢纽。6月17日，这座昔日冷冷清清的火车站，变得热闹起来，售票厅前挤满了买票的市民，广场前许多市民自发前来拍照。

不少市民来到重庆站乘坐火车，打卡体验。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

背靠鹅岭山脉，南邻长江，东倚菜园坝长江大桥，很多人便习惯把重庆站叫做“菜园坝火车站”。1952年新中国第一条铁路——渝蓉铁路建成通车，重庆站便开始了它的运输生涯。

一辆列车开出重庆站。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

然而再过3天，因为改扩建，这座承载了几代重庆人记忆的火车站将停止办理客运业务。

今天一大早，市民刘女士背着相机早早地来到重庆站候车厅，听说菜园坝火车站即将没有到发的客运列车，便准备再打卡一趟5612次慢火车。

“小时候每年暑假，父母要送我去cd姑姑家玩，就会在菜园坝坐火车，所以这里有承载了我很多美好的记忆。”刘女士说，希望未来的重庆站会修得更好。

罗皓的火车票根。华龙网-新重庆客户端记者 邱小雅 摄

罗皓是一个火车迷，他也早早来到重庆站拍照打卡，他还给记者展示着他收藏的两百多张火车票根，最旧的一张是1998年从重庆开往广州。他说：“这么多年菜园坝火车站都没有变，也确实到了该‘重生’的时候了，期待遇见更好的它。”

70年来，天南地北的人经过“菜园坝火车站”，开长途车的、旅店喊客的、摆地摊的、卖水果的……熙攘的人群中，人间烟火就在这方天地，不舍再见，但终会重新再见。

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重庆火车站也称菜园坝站，位于渝中区菜园坝，于1952年7月建成投入使用，是重庆最老的火车站之一，建成已经超过半个多世纪。

今年4月，重铁集团年度工作会议上提到，重庆站站房及配套综合交通枢纽项目概念设计方案完成全球征集，按照国家******、国铁集团和市****相关批复，围绕打造国家综合性铁路枢纽目标，重庆站年内将启动建设。为尽快形成厦长渝蓉高铁主通道、沿江高铁辅助通道，力争10月底前完成初步设计及审查，12月底前完成初步设计批复。