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首先
我要谈的是
第一，涂山建立一个更大的观景平台（海拔400米左右，一棵树大约480米，并配置休闲的茶餐厅等，取代一棵树
第二，沿涂山观景台步行200米左右在南天门再建一个高地景观台（海拔560左右，360度观景）
第三，一天门社区开发成旅游休闲的街区形式，通过东水门大桥立交下面广阔的场地，开发艺术广场与一天门社区休闲餐饮和民宿联系起来。
第四，从清水溪艺术广场到涂山景观平台可以修建一条宽幅的登山步梯，步梯间隔缓冲大平台以解决节假日拥堵造成安全隐患（既是步梯也是观景台）除了可以看夜景，特别是遇到除夕这样的焰火表演，那个步梯也是观景去处。
那么既然开发一天门和涂山观景台，就有了可以快捷联系加勒比海和泉水鸡一条街的可行性（通过步道）总共可能800-1000米，累计海拔上升80米。对于一般人来说已经不是难事。
既然有了涂山观景台，再综合利用和延伸，完全可以把观景台和轨道站综合在一起（顶上做平面观景台，车站靠窗一面做休闲观景茶座，楼下也可以开发餐饮等）
第四，轨道可以沿两个山脊（涂山山脊和涂山寺山脊）和一个山谷（涂山公园山谷-目前是废弃状态）盘绕，俯视看为一个大弧度w形状的轨道线（山脊绕行，山谷高架跨越）
第五，在涂山山脊设置涂山站，在涂山公园山谷设置溪谷站（可以将涂山公园废墟重新修建成一条老街一直联通山顶和清水溪广场，谷底本来有小溪流（来水太少，经常处于断流状态，可以考虑人造溪流，溪流两边种植鲜花 ，溪谷建低密度民宿和旅游商业，木屋和青石板构造，沿坡建筑，朝渝中区方向一面都可以坐在屋里观景。而且闲适，一定会网红）
至于观景平台到溪谷以及到龙黄公路现有一条两车道公路连接，物资递送也方便。
这样就盘活了一天门和涂山公园废墟，以及连接了涂山寺和一棵树（铁桅杆）。何乐不为？
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楼主: 国姓爷
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狗仔卡
发表于 2023-2-12 14:22
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楼主