经典重庆

标题: 2023.2.14沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段年底将开工建设 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2023-2-14 19:23
标题: 2023.2.14沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段年底将开工建设
沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段年底将开工建设
铁路建设规划 2023-02-14 19:20 发表于湖南
近日，恩施州******网站发布了《恩施州铁路办2023年单位预算公开》。根据州铁路办年度绩效目标：

一是完成沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段项目初步设计、审查、施工图设计等前期工作，有序开展征地拆迁工作，服务项目建设，确保年底开工建设。

二是积极做好利川至万州高铁、鹤峰至张家界铁路、安恩张及恩黔铁路项目前期工作，推动利川至万州高铁、鹤峰至张家界高铁纳入国家、省规划，安恩张、恩黔铁路纳入国家新一轮中长期铁路网调整规划。

三是扎实开展已运营宜万铁路、渝利铁路、黔张常铁路、郑万高铁协调服务工作，实现全线安全、高效、平稳运行。（完）

图片

项目概况

沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段项目位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川，重庆市石柱、丰都等县市，终至重庆市涪陵区。
根据可研初测方案，项目正线长度484.72公里，建设工期6年，估算投资1098.8亿元。

全线拟设长阳东、五峰、五峰西、鹤峰、恩施南、利川西、黄水（既有）、石柱东、丰都（既有）、涪陵北10个车站，新建桥梁178座81.67公里，隧道131座378.12公里，桥隧比94.86%。

作者: zslogo 时间: 2023-2-14 19:44
期待重庆方面也按这个进度来推进

作者: 夏の天 时间: 2023-2-14 20:01

zslogo 发表于 2023-2-14 19:44
期待重庆方面也按这个进度来推进

嗯，最好重庆至涪陵也同步建设

作者: yupeng6108 时间: 2023-2-14 21:09
必须过江北机场

作者: 二娃子 时间: 2023-2-14 21:15
必须过江北机场

作者: 6408011964 时间: 2023-2-15 14:31
其他不重要，关键是必须要经过江北机场，不管龟局用什么手段阻止，这条铁路经江北机场进北站是必须要争取实现。看看龟龟两大机场，二流机场早已通高铁了，地府机场有多条高铁直达，高铁绕湾都要绕进地府机场，而江北机场至今还无高铁，仅有东环线的支线进机场，而这条支线对江北机场的辐射力来说几乎没什么作用，本来渝昆、渝蓉高铁都应规划进江北机场，结果没进江北机场（不知是不是龟局在作祟）

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-2-15 14:43
涪陵到江北机场段必须同步施工

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-2-15 14:47
涪陵到江北机场段必须同步施工

作者: 思维格式 时间: 2023-2-15 20:59

6408011964 发表于 2023-2-15 14:31
其他不重要，关键是必须要经过江北机场，不管龟局用什么手段阻止，这条铁路经江北机场进北站是必须要争取实 ...

我感觉未必是龟局在作祟。江北机场在重庆主城的西北偏北方向，恰恰是重庆对外交通最弱的一个方向。此方向既不是重庆东出北上的必经之路，也没有什么大城市，只有一个非常遥远的西安。重庆北站、重庆东站也都不与江北机场顺直。

作者: 思维格式 时间: 2023-2-15 21:04

6408011964 发表于 2023-2-15 14:31
其他不重要，关键是必须要经过江北机场，不管龟局用什么手段阻止，这条铁路经江北机场进北站是必须要争取实 ...

本来可以借修东环线的机会连通江北机场和渝万城际铁路，让长寿过来的高铁先进江北机场再进重庆北站。但东环线又莫名其妙地绕到统景去。不知道是统景那点旅游业重要，还是重庆的铁路枢纽大计重要。

作者: 阿波222 时间: 2023-2-16 15:53

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作者: 好望角 时间: 2023-3-3 20:15
早点开工！

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