《中国日报》重庆成为国际贸易走廊的心脏

广州在吃

2023 02 13 https://www.chinadaily.com.cn/a/ ... 1057c47ebae60d.html

过去，东南亚国家联盟（Association of Southeast Asian Nations）成员国的货物经过迂回之旅抵达中国内陆的西部地区。五年前，当新的国际陆海贸易走廊启动时，情况逐渐开始改变，将之前的行程缩短到不到10天。重庆洪九果品有限公司总经理邓洪九是这一变化的受益者之一。作为中国最大的新鲜榴莲分销商，这家总部位于重庆的公司多年来一直从泰国进口榴莲。根据邓的说法，这些货物在运往中国港口之前，通常会先转移到泰国的一个港口。从那里，该公司将租用卡车将货物运往重庆。邓说：“沿着ILSTC（国际陆海物流通道）走廊运行的铁路海上列车为我们节省了时间和金钱。”。

根据ILSTC物流与运营协调中心的数据，到目前为止，大约有7000列铁海联运列车沿着走廊抵达重庆，去年有14.8万标准箱（20英尺当量单位）的货物通过该通道抵达重庆，同比增长32%。在过去五年中，ILSTC的物流网络迅速扩张。该中心主任刘伟表示，该中心目前连接118个国家和地区的393个港口。刘说，尽管疫情造成了影响，但去年航线有所扩大，新开通了78条货运航线，创历史新高，是2021的五倍。其中包括连接重庆、贵州和甘肃省以及宁夏回族自治区与老挝、越南和缅甸的航线。刘说，到目前为止，ILSTC贯穿重庆、四川、贵州和海南等13个省级地区，为西部内陆地区和东盟国家提供了比沿海地区更快的选择。

陆海联运路线的基础是有效利用各种运输方式，包括铁路、公路和水路。作为第十四个五年计划（2021-25年）的重点项目，国际物流运输中心是中国西部省级地区与东盟成员国共同建设的贸易物流通道。它已逐渐成为以重庆为运营中心的西部、中部地区与世界国际合作的重要物流通道和重要推动力。该市位于长江上游，具有重要的地理优势，是国家西部大开发和渝蓉经济圈的战略支点，也是“一带一路”倡议和长江经济带的连接点。

来自该中心的统计数据显示，去年重庆通过该走廊发送了价值251亿元人民币（37亿美元）的货物，同比增长34%。运营国际铁路服务的渝新欧（重庆）物流有限公司总经理齐丹表示：“我们正计划扩大进入东南亚新兴市场的机会，提升我们的火车连接能力，更好地融入21世纪海上丝绸之路。”。

据重庆市港口和物流办公室主任巴川江介绍，中 国 共 产 党第二十次全国代表大会的报告为ILSTC的快速发展作出了安排。巴说：“为此，我们将更加深入地融入“一带一路”倡议倡议，探索新法规，优化物流组织，继续扩大国际合作，进一步发展国际物流技术合作委员会。”。