经典重庆
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提振能级系列之二：从重庆旅游消费的问题，谈将城市游引入消费流的构想-南滨路文化...
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作者:
国姓爷
时间:
2023-4-20 10:36
标题:
提振能级系列之二：从重庆旅游消费的问题，谈将城市游引入消费流的构想-南滨路文化...
本帖最后由 国姓爷 于 2023-4-20 14:46 编辑
重庆的城市旅游热度放眼中国，首屈一指！但是人均消费却一直处于低位。原因自不必说。事实上在个人看来，还是旅游消费布局散乱不堪，同质化严重造成的。
自由无序，野蛮成长导致散乱不堪，同质化导致严重内卷（全城都在卖小面，涮串串，撸烤串，吃火锅），低端业态侵扰和驱逐高端业态（解放碑区域消费升级上不去根本原因）
业态的单调和散乱布局以及内卷导致重庆旅游消费越来越趋向于低端化发展，连解放碑这样的区域也走接地气式的消费是不妥当的-有些自降身份。奔驰不可能做不出众泰一样廉价的车，而众泰即便是做成了保时捷的外观也卖不出保时捷的价格（单从产品的属性上，两者都是车，单从产品的功能上，两者都是行驶代步，这是同质化的点，但是不同的点这就是产品的内涵决定了他的价值）众泰的低价策略曾经也是人从众地消费流，没有升级，没有核心竞争力，没有内涵的众泰在浪潮退后就烟消云散。
重庆也在提质，也在提内涵，但是作为大重庆，是不是需要有整合意识？
大众有保时捷，也有斯柯达，丰田有雷克萨斯也有大发，中国的车企，比亚迪有仰望，腾势也有海豚，吉利有领克，极氪也有睿蓝，几何。。。
保时捷一定不是大众利润贡献的主力，斯柯达也不是，雷克萨斯也不是丰田的主力，大发也不是。。
这种橄榄球的品牌布局，为什么没去掉两端的少数贡献呢？
1.头部的保时捷助推了大众的技术升级，带动了大众的技术赋能。
2.尾部的斯柯达创造了低成本的可能，优秀的低成本产链可以移植到大众身上。
显然橄榄球的两端都在服务于产品的核心部分。
即便如此，保时捷大众和斯柯达也泾渭分明，而不是杂糅在一起搞！
由上，我们显然可以知道重庆消费端的布局是有问题的。
解放碑-朝天门（甚至扩展到大长嘉汇片区），重庆的CBD乃至中西部的极核，应该有自己的使命和担当，应该有自己的底气和贵族气质-必须走向高端业态，引领重庆中端业态的发展。
以后出现的观音桥，杨家坪，南坪，寸滩，沙坪坝，大坪这些围绕CBD及大长嘉汇地区的消费产业为中端产业。
而其他地方的主要以社区消费和普通消费为主的接地气消费。当然也并非解放碑就不能卖小面，而是专注于高端（奔驰还有smart嘛）。但是这种低端的尽量不挤压和影响高端业态的成长。起码得有这样的思路。
我谈谈重庆旅游消费内涵构建的一个思路（结合这段时间发的大长嘉汇头部要素区建设构想，谈一下南滨路文化湾区的构想）
1.范围：长嘉汇-黄桷晚渡
2.文化底蕴：巴渝十二景，黄桷晚渡，海棠烟雨，龙门皓月，字水灯宵。。庙宇古刹，大佛寺，慈云寺，千佛寺，报恩寺。。古文化遗迹，涂山氏，大禹，开埠文化，水师营，钱庄等，抗战文化，红色文化。。。。这些点需要尽量原汁原味还原（南滨路需要把文化挖掘的更丰沛）。
3.地理优势和基础资源丰沛：宽敞的南滨路和滨江休闲带，亲水带，天然的观景台，各种古街正在还原（不过貌似做的真的很山寨很低端）-弹子石老街，龙门浩老街，上浩老街
4.交通便利，朝天门大桥，东水门大桥，长江大桥，轨道十号线，六号线，环线，27号线等连接，长江索道连接
问题点：业态很粗糙（比如景点景观打造以及老街修复），布局很混乱和单一，单调，吃饭的地方就是吃饭或者就是小吃，都是满重庆大街的小糍粑，凉面，烤串，游摊。。缺少品质，和差异性，多元化消费元素。
能不能融合发展呢？创造一个有点逼格的文化湾区，搞点有文气，业态丰富，多样化，品质性旅游消费带？
比如：
1.休闲消费（酒吧，水吧，音乐坊）-类似兰桂坊
2.景观餐饮消费
3.茶楼，文化消费：评书（类似李白清，凌凌这种地方谐星），相声，小品，曲艺，戏曲表演（变脸），驻唱，民间艺术，魔术表演
4.街头文化消费：杂技，街舞，民间戏法，民乐，民族舞等。。。
5.节假日定期举办文化周，邀请各地的艺术团队各种演出方式助阵旅游热。
建议，这些旅游业态不一定要密集，超大规模粗暴聚集，反而要限制野蛮成长，主要核心要注重内涵，注重品质，有丰富文气，有鲜明特点，有差异性。
（另外，也建议把重庆的文化传媒机构迁建于此，用于镇场子，而且这些文人们也比较热衷于这些消费业态，相得益彰，也能构建消费基础）
总之需要把南滨路打造成一个文化气息比较浓厚的品质消费区，以形成中心城区巨大城市游客流的消费承接区！比如有二三十项各型各色的文化元素，或收费或者不收费，起码总有三五项符合每个游客的期望，那么留下来逗留两三天总是很自然的，而且这样的文化消费，总让人回味无穷，还能期待下次（比起夜景打卡给与人的精神享受超值多了）当然，这样的消费，有较好的环境才有较好的心境，才能带来更大的文化消费效果，
重庆绝对需要一个巨大的消费市场来承接旅游人群（想想丽江为什么总让人数次去），他至少是民宿和酒吧做的挺好的！
作者:
ilcq
时间:
2023-4-20 10:46
说的有理。
作者:
金色阳光
时间:
2023-4-20 10:52
点赞！有心了，支持
作者:
大鱼大肉
时间:
2023-4-20 12:22
挺好，文娱体育加把劲了。
作者:
arfrio
时间:
2023-4-20 12:39
等到各大mall的经营者能主动把可望见大面积山、水景观或者哪怕是街景的位置留给餐饮店了，就真的标志着重庆商人的精神追求出现了本质性的提升！
现在ε=(´ο｀*)))唉，大家好像都一心想着找快钱找easy money
作者:
匿名
时间:
2023-4-20 14:24
本帖最后由 匿名 于 2023-4-20 15:30 编辑
重庆的4s店规模偏小，所以在主机厂入网的时候都是用的标准设计方案，很少特殊体验设计；然后因为规模太小，很多合资或者进口品牌的4s拿不到特别版型的车来提升人气。
或者推而广之，重庆在有体验感的线下购物中心和有体验差异的商品方面缺乏想象力。
这才是关键。
作者:
国姓爷
时间:
2023-4-20 17:51
我觉得你是有认识误差，体验感好不好，对旅游人的消费热情有多大改善呢？不可能别个来旅游的却在重庆买了车，别个来旅游的因为体验感好买锅碗瓢盆回去吧。事实上光环的环境还是可以，万象城环境也可以，能招揽几个外地游客？别说外地游客游重庆，即便是重庆游客去上海北京会大包小包地买回很多工业制品么？因为现在的物流基础，产品消费已经没有什么稀缺性和特殊性了，除非在旅游目的地购买土特产和纪念品。所以，旅游消费升级去大范围改善购物体验感是瞎扯淡。真正的实体店购物消费的绝大多数就是本地居民和周边居民，重庆有的消费品，几乎每个大城市都有，对于旅游人群来说，几乎没有稀缺性的存在，唯一稀缺性的，差异性的就是重庆美食，重庆土特产和纪念品，话说现在还有几个人喜欢粗制滥造的纪念品？
作者:
国姓爷
时间:
2023-4-20 17:54
旅游消费升级，一定是要挖掘游客来源地是没有的消费业态。所以地方特色的东西很重要，那就是文化游。文化游才能导致深度游，有深度游才有旅游消费的增长。旅游消费一定是在精神层面的消费品。而不是物质方面的消费。而且精神层面的消费链，是可以做出很多差异性特殊性独特性的，而且可以嫁接的。。。
作者:
大鱼大肉
时间:
2023-4-20 18:50
arfrio 发表于 2023-4-20 12:39
等到各大mall的经营者能主动把可望见大面积山、水景观或者哪怕是街景的位置留给餐饮店了，就真的标志着重庆 ...
这个认同。
作者:
国姓爷
时间:
2023-4-22 09:51
打造文化湾区，南滨路是有深厚的基础的，
历史文化复原工作在进行中。文旅项目也在持续开发中。龙门浩老街的品质还是可以，青石板路，瓦房，唯独就是有点小，晚上路过就是有点暗淡，不过龙门浩老街也算是一个闲适所在，观景，品茶喝酒看书都是好去处，比起磁器口显然有优势，可能连接上龙门里和上浩老街，形成规模了，人气自然会起来，期望上浩里也能有复古品质展现），加上东原的现代性消费，以及海棠烟雨广场，钟楼广场，以及周边千佛寺，报恩塔这些古韵。南滨路一带还是很丰富的。
湾区应该有规划地布局消费产业，餐饮小吃茶楼酒吧娱乐戏曲歌舞阅读住宿等等
我们也可以尝试将烟雨广场借鉴布拉格广场，街头歌手，曲艺，民族歌舞等（龟城天天都在刷锅庄）街头文化的嫁接。
借鉴天桥文化，在钟楼广场引入些民间艺人，杂耍，古戏法，小型的街头杂技表演等等。。。
不过确实还可以考虑迁建一些本土的文化机构驻扎于此，可以在这个平台上开展很多文化活动，二来这些从业人员本身也是这些产业的消费者。既是创作者也是消费者无异于对这些文化产业的发展提供了压底的基础。
另外，建议把南滨路海棠烟雨（喜来登）-长嘉汇进行半封闭管理，以减少过境车辆。
1.必须是新能源车
2.分月票和次票，月票主要是满足该段居民和商家车辆的方便进出。次票主要是为了有必要性进入的，湾区内停车场全开放，路面不许停车。比如次票20-30元。
3.为了方便通行，湾区可以开行免费的有轨电车，总共不到三公里的距离，只需要当爱往复行驶就可以了，所以只需要一个轨道线。往返一趟大约十分钟。连接这段半封闭路段的道路端设置出租车候车点（类似机场的管理），
4.将现有的车道适当拓宽，并拿出一个车道并拓宽部分，打造一条塑胶跑休闲道慢跑道和休闲骑行车道，骑行道和跑道和车道需要半隔离。
另外，应该考虑成立一个湾区文旅管委会的机构，首先是创造良好的消费环境和消费秩序，以协会的形式，群策群力，助推湾区的蓬勃发展
其次承担整体规划和推广（宣传，包装）工作，使得湾区产业具备强大的影响力。
第三，策划和组织公共活动引流，规划和运营湾区，通过调研考察国内外相似相关业态 借鉴引用，对湾区的发展，通过政策引领，持续改善，持续升级。
作者:
mark2win
时间:
2023-4-23 12:18
支持大力发掘南滨路价值，对面就是渝中半岛豪华天际线，又是长江边，背后有南山有老君洞。。面朝繁华，景色宜人，氛围惬意，还有大河向东的未来憧憬感。。既有历史故事，又有新偶像打造基地，还有马拉松体育要素，本应该是顶流，为啥就如此拉胯？
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