经典重庆

标题: 长安汽车销量下滑到自主第四 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2023-8-9 20:27
标题: 长安汽车销量下滑到自主第四
奇瑞出口厉害，上升到第二了。

作者: GNL 时间: 2023-8-9 20:29
另外赛力斯和阿维塔都不是很顺利，跟去年下半年相比，重庆汽车工业竞争力似乎有所下滑。

作者: 翡冷翠 时间: 2023-8-9 20:53
还好吧，增速方面，除了BYD一枝独秀，长安还算凑合。不过，这个数据还得再观察。

作者: lihao023 时间: 2023-8-9 20:55
奇瑞批发数据经常被质疑，出口数据是国外车间堆积的

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:14
长安系中国品牌乘用车7月销量13.5万辆，同比增长5.2%，1-7月累计销量超90万辆，同比增长19.2%。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:14
长安汽车集团7月销量突破20万辆，1-7月累计销量达142万辆，同比增长7.3%，在传统车市淡季仍保持了良好增长态势。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:18
看你怎么理解这个榜单，如果算国内数据，长安仅次于比亚迪，还是第二，奇瑞出口多，吉利出口比长安多，国内数据比长安低。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:18
奇瑞除去出口部分，国内销量远低于长安吉利

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:23

GNL 发表于 2023-8-9 20:29
另外赛力斯和阿维塔都不是很顺利，跟去年下半年相比，重庆汽车工业竞争力似乎有所下滑。

但是深蓝表现还可以，反正可以弄一堆型号，都叫深蓝，销量一直在增长。

反正未来汽车企业只会内卷到只剩3～5家主流。任何企业被淘汰都是市场竞争的结果。因为空出来的份额会被其他车企业瓜分。只要重庆有一家活到最后，那就是大赢家。无论是长安，还是赛力斯，还是其他……

作者: CQ12306 时间: 2023-8-9 21:30
奇瑞在国内快灭绝了吧……

作者: 北区一哥01 时间: 2023-8-9 21:37
按照吉利那个口径，长安中国系品牌汽车7月销量是170655辆，乘用车数据才是135051辆

作者: GNL 时间: 2023-8-9 21:57

北区一哥01 发表于 2023-8-9 21:23
但是深蓝表现还可以，反正可以弄一堆型号，都叫深蓝，销量一直在增长。

反正未来汽车企业只会内卷到只 ...

我还是希望重庆能活两家下来，长安和一家华为系公司，最终阿维塔收购赛力斯也好，还是赛力斯收购阿维塔也好，只剩长安的话，对重庆确实是个打击。

作者: GNL 时间: 2023-8-9 21:59

lihao023 发表于 2023-8-9 20:55
奇瑞批发数据经常被质疑，出口数据是国外车间堆积的

奇瑞在俄罗斯一个市场就能销售一两万，长安在内地，确实在拓展海外市场方面比较迟钝，还好长安也在努力拓展海外。中国汽车竞争力已经今非昔比了，市场已经全球化，只看国内市场已经无法看到全貌。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-8-10 09:45

GNL 发表于 2023-8-9 21:59
奇瑞在俄罗斯一个市场就能销售一两万，长安在内地，确实在拓展海外市场方面比较迟钝，还好长安也在努力拓 ...

新能源出口是我们的强势，但怎么才能在主流国家免蹈华为覆辙，是摆在这些车企面前的一个亟待解决的重要问题。

作者: 我是猪 时间: 2023-8-10 16:32
以后新能源的天下了，最有参考价值的是新能源的排名，看好广汽埃安

作者: 光扬2014 时间: 2023-8-11 13:45

我是猪发表于 2023-8-10 16:32
以后新能源的天下了，最有参考价值的是新能源的排名，看好广汽埃安

长安带动四川几百亿你都要补看好长安？？哈哈龟龟。。到时吊打爱安滴滴车给你看

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