经典重庆

标题: 江北机场，今年吞吐量有望超过2019年，达到4600万左右，创历史新高，明年冲5000万。 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2023-9-6 12:14
标题: 江北机场，今年吞吐量有望超过2019年，达到4600万左右，创历史新高，明年冲5000万。
本帖最后由宰相于 2023-9-6 12:27 编辑

2019年4470万左右。
今年前8月近3000万，最后4个月有望实现1600万+的吞吐量（平均每天14万左右），全年有望超过4600万。
年初我预测的4300万左右，过高的估计了疫情对航空的影响。疫情对重庆航空的影响，不如对昆明甚至不如对西安等两个旅游大市的影响。重庆刚需还是强。
明年跟地府有得一战。如果明年昆明旅游复苏，可能会出现三场混战的局面。

[attach]1414102[/attach]

作者: 宰相 时间: 2023-9-6 12:21
本帖最后由宰相于 2023-9-6 12:22 编辑

据说高峰小时容量调整，要等到第四季度才实施，不知是否真实，
不管怎么说，实施60班小时容量后，江北机场每日航班量有望突破1000班。增长约10%。
这样，对明年江北战胜地府及长水，就加了一法码了。

作者: dragking 时间: 2023-9-6 12:44
本帖最后由 dragking 于 2023-9-6 12:46 编辑

小时容量把江北害惨了，7月8月都严重低了很多。7,8月航班量一直是西部4机场最少的，

8月更是比地府低了很大一个数量级。

客流却没低多少

作者: wtlq 时间: 2023-9-6 13:06
稀烂航管菊就该杀千刀！

作者: CQ12306 时间: 2023-9-6 13:07
恭喜恭喜恭喜

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2023-9-6 13:47
铁路航空卡脖子！不知道○书籍能不能做点事情扭转局面？

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-6 13:53
你写这个，其实主要目的是为了贬我渝。

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-6 14:25
今年国庆，重庆的机票这么早就开始预热了。。。包括酒店民宿。。。重庆这两年确实好火，这个机遇要狠抓啊，转换成经济。。。估计春节有大货。。****还是很重视这些。。。今年除夕还有焰火么？虽然很贵，但是去年的跨年焰火确实惊艳了世人。。。今年可能轰动效应跟去年没法比了，钻研个可以出圈儿的项目来吧，春节也不远了。。。

作者: 68543352 时间: 2023-9-6 14:39
本帖最后由 68543352 于 2023-9-6 14:57 编辑

2030年以前谈航空客流就是给自己找不愉快。

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-6 14:55

68543352 发表于 2023-9-6 14:39
2030年以前谈航空就是给自己找不愉快。

也不至于，渝蓉中线修通了可以进机场了

作者: 等风的战旗 时间: 2023-9-6 15:18

还是举棋不定发表于 2023-9-6 13:53
你写这个，其实主要目的是为了贬我渝。

你把他是搞懂了的，还故意在那儿说。

作者: 等风的战旗 时间: 2023-9-6 15:19

68543352 发表于 2023-9-6 14:39
2030年以前谈航空客流就是给自己找不愉快。

对的，在这之前谈客流毫无意义，只能吐槽找问题。

作者: 等风的战旗 时间: 2023-9-6 15:20

国姓爷发表于 2023-9-6 14:55
也不至于，渝蓉中线修通了可以进机场了

你看问题流于表面。

作者: 出差重庆 时间: 2023-9-6 21:41
2030年，并不遥远。

作者: dragking 时间: 2023-9-6 21:51
只有震都在机场客流时才会宣传2场。

上海北京从来没宣传过两场。

作者: ishicmz 时间: 2023-9-6 22:27
时刻早点放开，不然压制得太狠了，加上明年T3B之后建成，绝对要爆，抓住机会啊

作者: samwydn 时间: 2023-9-6 22:39
看到这种发啥子2场图的斗晓得是些啥子hmp

作者: lurzn 时间: 2023-9-6 22:47
你这样孜孜不倦针对我渝有意义吗？你大可以直说，反正大家都清楚你的真面目。没必要拐着弯道超着速。

作者: lurzn 时间: 2023-9-6 22:52
有个道理很简单，你看看北京上海什么时候宣扬过两场客流，什么时候争论过地铁客流。深圳什么时候到处大肆宣传人均？倒是祖上三代都种玉米和水稻的厕都人民深怕全国民众不知道这个川西边陲的省会有多爱“比”。如此刻骨铭心，想方设法的想争取排位，争取名次。其实应了那句话，越缺少什么，越是在意什么。low……

作者: dragking 时间: 2023-9-6 23:23
灾区人民还费心费力的做表格来加两场数据。

作者: 凯创重庆 时间: 2023-9-7 00:27
沙比，宰相，

作者: 菩提山01 时间: 2023-9-7 08:40

国姓爷发表于 2023-9-6 14:25
今年国庆，重庆的机票这么早就开始预热了。。。包括酒店民宿。。。重庆这两年确实好火，这个机遇要狠抓啊， ...

不能每年都搞一样的，那就没有吸引力了，其实朝天门江北嘴南滨路可以联合一些大机构搞大型音乐会，文艺汇演，时装发布之类的。

作者: zxct 时间: 2023-9-7 09:03
地府吸走了江北不少客流，有多条高铁通地府，江北不通高铁是最大的劣势，渝宜高铁重庆北经江北机场至长寿段为什么还不动工？

作者: dragking 时间: 2023-9-7 09:20

zxct 发表于 2023-9-7 09:03
地府吸走了江北不少客流，有多条高铁通地府，江北不通高铁是最大的劣势，渝宜高铁重庆北经江北机场至长寿段 ...

根本就不是高铁吸走的。

江北时刻限制，航班少，尤其高峰期爆满，不得已去地府了。
8月江北每班人数147，地府才140。
江北小飞机多，147几乎是爆满了。

作者: 重庆崛起 时间: 2023-9-7 09:22
华北局，华东局是不是也像西南局这样整个北京两场，上海两场?

作者: 972615229 时间: 2023-9-7 10:44
今年坐飞机与往年比，确实上座率高了很多，很少有空座位。

作者: 出差重庆 时间: 2023-9-7 16:32

重庆崛起发表于 2023-9-7 09:22
华北局，华东局是不是也像西南局这样整个北京两场，上海两场?

无论是单月还是累计，西南局都没有两场数据，全是单场的。
统计两场是楼猪擅自加戏，你们讨伐楼猪没问题，不要冤枉西南局。

作者: 渔城烟雨 时间: 2023-9-7 20:15
江北三跑的时刻只有二跑的水平说了很多次了

作者: bigyang2008 时间: 2023-9-7 21:58
为什么要整一个cd两场，完全被盆都带节奏

作者: dragking 时间: 2023-9-7 22:02
瘘猪从来都是扬震抑渝的，
大省会理论，机场客流得到验证，高兴坏了。

作者: 浴火重生 时间: 2023-9-8 00:10

dragking 发表于 2023-9-6 12:44
小时容量把江北害惨了，7月8月都严重低了很多。7,8月航班量一直是西部4机场最少的，

8月更是比地府低了 ...

这应该就是表中8月重庆江北居然还赶不到地府机场的原因，简直匪夷所思

作者: cqhg 时间: 2023-9-8 09:22
两场属无聊，我只关心江北PK天府，江北要有舍我其谁的斗志，只要江北一直领先即可，期待T3B

作者: zhangdapao023 时间: 2023-9-10 10:25
匆匆过客罢了，闲吃萝卜淡操心！

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)