经典重庆

标题: 摩博会期间重庆应不应该允许摩托车上高速 [打印本页]

作者: wtao 时间: 2023-9-16 16:16
标题: 摩博会期间重庆应不应该允许摩托车上高速
本帖最后由 wtao 于 2023-9-16 16:22 编辑

作者: xllggy 时间: 2023-9-16 16:52
平时不应该就不应该，法规要有严肃性和连贯性。

作者: 渔城烟雨 时间: 2023-9-16 17:16
展会期间应该破例放行

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-16 18:18
国家相关交通法律从来都没禁止摩托上高速这一条。

作者: 三妻口 时间: 2023-9-16 20:04
高速公路低限速，不允许摩托上，都是懒政行为

作者: 天猫什么猫 时间: 2023-9-16 22:59
我觉得可以分季节，5-~10月可以放开上高速

作者: 734005860 时间: 2023-9-16 23:34
贵州的高速怕是要比重庆复杂得多，为啥别人能上，既然要大力发展摩托车产业，为啥还要画些圈圈把自己圈起。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-9-16 23:57
还好家里前段时间刚装了隔音窗，隔绝一切汽车噪音……

作者: 所见不同 时间: 2023-9-17 11:34
今年摩博会锤子得很，门票涨价、压弯大涨价。

作者: 西部王 时间: 2023-9-17 12:51

734005860 发表于 2023-9-16 23:34
贵州的高速怕是要比重庆复杂得多，为啥别人能上，既然要大力发展摩托车产业，为啥还要画些圈圈把自己圈起。

贵州高速路大巴车上下客也是奇葩

作者: 西部王 时间: 2023-9-17 12:54

天猫什么猫发表于 2023-9-16 22:59
我觉得可以分季节，5-~10月可以放开上高速

现在内环踏板车跑得火啊火的，管理如此之差，打开口子了还不乱套。

作者: 思维格式 时间: 2023-9-17 13:01

734005860 发表于 2023-9-16 23:34
贵州的高速怕是要比重庆复杂得多，为啥别人能上，既然要大力发展摩托车产业，为啥还要画些圈圈把自己圈起。

最大的问题是重庆的内环，高速不像高速，城市快速不像城市快速。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-17 16:05

思维格式发表于 2023-9-17 13:01
最大的问题是重庆的内环，高速不像高速，城市快速不像城市快速。

功能完全不同的两种路，拿来混用肯定有问题，不过这也是特定时期的产物，没必要再拿来说事，以后改造好了也就行了。

作者: 山前有风 时间: 2023-9-17 16:45

西部王发表于 2023-9-17 12:51
贵州高速路大巴车上下客也是奇葩

以前礼嘉还不是可以坐大巴在高速路上下客。

作者: 山前有风 时间: 2023-9-17 16:47

思维格式发表于 2023-9-17 13:01
最大的问题是重庆的内环，高速不像高速，城市快速不像城市快速。

我觉得内环西南环应该改成城市通勤道路，就像机场高速改为渝州大道一样。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-17 18:53

山前有风发表于 2023-9-17 16:47
我觉得内环西南环应该改成城市通勤道路，就像机场高速改为渝州大道一样。

整个内环应该就是在朝城市快速路功能改造。以后应该会去掉过境高速路功能。

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-18 10:08

还是举棋不定发表于 2023-9-17 18:53
整个内环应该就是在朝城市快速路功能改造。以后应该会去掉过境高速路功能。

渝都大道和高速有啥区别？只是道路两头连接的是城市道路而已。城市快速路作为城市道路有了照明设施，为了充分保障通勤需要，取消了应急道但是也保留了高速道路的独立性，封闭性。。。

G75-北碚到北环算高速路还是快速路？

作者: 三妻口 时间: 2023-9-18 10:21

国姓爷发表于 2023-9-18 10:08
渝都大道和高速有啥区别？只是道路两头连接的是城市道路而已。城市快速路作为城市道路有了照明设施，为了 ...

G75北碚团山堡到内环按照城市快速路归口市政管理，但是技术标准是高速路，4改8后改为城市快速路标准。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-18 10:22

国姓爷发表于 2023-9-18 10:08
渝都大道和高速有啥区别？只是道路两头连接的是城市道路而已。城市快速路作为城市道路有了照明设施，为了 ...

城市快速路越宽越好，进出口越多越好。过境高速按国家规范即可，不需要多宽，也不需要多少口子。我不太懂，但知道这两种道路区别很大，国外开过城市快速路，洛杉矶周边卫星城，盐湖城周边，全靠快速路连接，每逢上下班高峰期，私家车多得不得了，由于路宽，车速几乎都是120码左右，刚开始几天，还不太适应，后来才慢慢适应。快速路真正可以快起来，不易堵车，大家都接收在周边小城镇居住，在大城市上班，这就对了。

作者: LHR13 时间: 2023-9-18 11:11
上高速是应该的。既然要发展这一块。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-18 11:25

LHR13 发表于 2023-9-18 11:11
上高速是应该的。既然要发展这一块。

只是要规范上高速的摩托，比如排量，头盔，能否带人等等。

作者: 山前有风 时间: 2023-9-18 11:38
本帖最后由山前有风于 2023-9-18 11:44 编辑

还是举棋不定发表于 2023-9-18 10:22
城市快速路越宽越好，进出口越多越好。过境高速按国家规范即可，不需要多宽，也不需要多少口子。我不太懂 ...

简单点，可以把中间几个车道封闭跑稍微快速的车辆，两边再增加几个车道跑稍微慢速点的就可以平衡城市快速路和通勤路的优缺点了。
北区还是多灵活的，我只听说过铁路共线，想不到渝都大道和红锦大道还有共线，估计有城市快速路和通勤路的区别。
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作者: 海军准将 时间: 2023-9-18 16:51
国内的北京、湖北、云南、贵州等省的高速，都不限制摩托车行驶。世界各地对摩托车（小排量助力车除外）更是一视同仁。
汽摩产业作为重庆的支柱型产业，重庆反而限制摩托车上高速，不知怎么想的。
其实，可以借鉴一些国家的经验，允许排量250cc以上的摩托车上高速（250以上排量的车，性能更有保障）
要说不安全，市区路上随处可见的交通事故，基本都是汽车之间制造的，摩托车比例很少。加强管理就行了，一刀切就是懒政。

作者: 海军准将 时间: 2023-9-18 17:04

所见不同发表于 2023-9-17 11:34
今年摩博会锤子得很，门票涨价、压弯大涨价。

摩博会规模做大了，来的人更多了，运营维护需要更多的人力物力来保障。
摩博会也不是国家参与的世界性展会，不像奥运会等，国家并没有资金注入，全靠主办方自己筹资运作；
也没有资源去招募大量的大学生志愿者为会展服务；
压弯看似简单，其实需要很多工作人员在安全设施，线路设计，以及组织保障等工作上，倾注大量的人力物力，
不收费的话，那些防撞墙设施、个人商业保险、现场安全标志，还有工作人员的费用哪来？免费？只能做得更山寨。
会展越专业，越需要雄厚的资金投入，仅靠****注资？又不是奥运会！

作者: 海军准将 时间: 2023-9-18 17:05
摩博会规模做大了，来的人更多了，运营维护需要更多的人力物力来保障。
摩博会也不是国家参与的世界性展会，不像奥运会等，国家并没有资金注入，全靠主办方自己筹资运作；
也没有资源去招募大量的大学生志愿者为会展服务；
压弯看似简单，其实需要很多工作人员在安全设施，线路设计，以及组织保障等工作上，倾注大量的人力物力，
不收费的话，那些防撞墙设施、个人商业保险、现场安全标志，还有工作人员的费用哪来？免费？只能做得更山寨。
会展越专业，越需要雄厚的资金投入，全靠ZF注资？又不是奥运会！

作者: 浴火重生 时间: 2023-9-18 17:57

海军准将发表于 2023-9-18 16:51
国内的北京、湖北、云南、贵州等省的高速，都不限制摩托车行驶。世界各地对摩托车（小排量助力车除外）更是 ...

完全正确，，全国目前也是逐步在放开了，把摩托作为支柱产业的重庆更应该走在前面，还有这几十年攒下来的摩博会，这是很大一个招牌，千万不能自废武功。

随着生活水平的提高，高端摩托会成为休闲生活的一个重要补充，市场还会急速扩大，重庆要把优势发挥得更好才是明智之举，至于安全，，

当然也是必须的，这应该从加强引导和管理入手。。

作者: 思维格式 时间: 2023-9-18 23:00

国姓爷发表于 2023-9-18 10:08
渝都大道和高速有啥区别？只是道路两头连接的是城市道路而已。城市快速路作为城市道路有了照明设施，为了 ...

区别还是很大。高速的最大特点是什么？不在于路宽，而在于收费站，高速路是靠收费站的通过能力来调节车流量的。而快速路缺乏这个调节机制。
另外，高速路是在收费站处一个方向同上同下，这就限制了高速路的通过能力，确保了至少已经过收费站的车不堵。但标准的蝴蝶结快速路立交是三个方向的车同时上同时下，车流压力会比高速路大很多。

作者: 三妻口 时间: 2023-9-18 23:07

浴火重生发表于 2023-9-18 17:57
完全正确，，全国目前也是逐步在放开了，把摩托作为支柱产业的重庆更应该走在前面，还有这几十年攒下来的 ...

阔以给****信箱提建议。道交法允许设计速度70公里以上的摩托上高速，重庆非要一刀切的一禁了之，剥夺摩托车使用者正当权益。

作者: 出气口 时间: 2023-10-7 12:51

xllggy 发表于 2023-9-16 16:52
平时不应该就不应该，法规要有严肃性和连贯性。

平时不许放烟花，春节为什么可以放？人之所以不同于机器就是在于人是会思考、会应变。

作者: cqzxs888 时间: 2023-10-8 15:13
道路安全法允许上高速。戴头盔，不得带人。靠右行。
现在是乱象，下位法取代了上位法。

作者: 东门庆 时间: 2023-10-10 22:28
本来就不应该上

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