经典重庆

标题: 有消息称赛力斯考虑收购北京现代工厂，扩大产能至150万辆！ [打印本页]

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-15 20:39
标题: 有消息称赛力斯考虑收购北京现代工厂，扩大产能至150万辆！
据传赛力斯正在洽谈收购北京现代重庆工厂，收购后用于扩大M7产能，同时以应付M9上市，M5降价走量预期带来的海量定单，收购完成将年产能提升至150万辆!

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-15 20:41
不过赛力斯目前并未回应消息的真假，个人觉得也不排除资本市场那边放出来的消息……

作者: 论坛重庆 时间: 2023-10-15 21:13
按厂区面积赛力斯产能可以扩大到200万以上。

作者: 熊出没 时间: 2023-10-15 21:14
步子拉大了，容易扯着蛋

作者: 付先生 时间: 2023-10-15 21:15

作者: 大鱼大肉 时间: 2023-10-15 21:32
降价走量啊~~

作者: xfl152 时间: 2023-10-15 21:55
买现代工厂划得来啊，现在能接盘的金主太少，此时下手可以得到相当的优惠，和更多的支持

作者: mwj42443005 时间: 2023-10-15 22:24
我不相信赛力斯有这么大的市场需求，目前的产量是已经很饱和了。莫非要学许加印先把自己炒红炒出名气套取市场资本

作者: zhshml 时间: 2023-10-15 23:06
只要智能驾驶遥遥领先，量达150万辆不是神话。以后绝对智能驾驶的天下！！在中国其他的智能驾驶技术绝对赶不上华为！！

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-15 23:23

mwj42443005 发表于 2023-10-15 22:24
我不相信赛力斯有这么大的市场需求，目前的产量是已经很饱和了。莫非要学许加印先把自己炒红炒出名气套取市 ...

关你吹子事。

作者: Belief 时间: 2023-10-15 23:32

mwj42443005 发表于 2023-10-15 22:24
我不相信赛力斯有这么大的市场需求，目前的产量是已经很饱和了。莫非要学许加印先把自己炒红炒出名气套取市 ...

你说的是你家威马。还是川汽野马？

作者: 坪上人 时间: 2023-10-15 23:40

付先生发表于 2023-10-15 21:15

好久不见！金刚山风光如何？

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-16 00:19

北区一哥01 发表于 2023-10-15 20:41
不过赛力斯目前并未回应消息的真假，个人觉得也不排除资本市场那边放出来的消息……

我倒觉得如果塞力斯已在重庆有新的布局计划的前提下，这个现代工厂如果能够吸引比亚迪、蔚来、理想等其他车企加码重庆岂不更好。

作者: saym0re 时间: 2023-10-16 08:50
是个快速投产的办法，让华为和赛力斯一起深耕重庆。

作者: 一品芝麻官 时间: 2023-10-16 11:38
这个是可以的

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-16 11:38

浴火重生发表于 2023-10-16 00:19
我倒觉得如果塞力斯已在重庆有新的布局计划的前提下，这个现代工厂如果能够吸引比亚迪、蔚来、理想等其他 ...

没必要，汽车内卷加速，你吸引比亚迪，蔚来，理想，他们的研发，总部，设计，会放在重庆吗？不就是看重庆的产业链，最后挤压的难道不是长安，赛力斯的份额？

从这个角度来说，既然重庆已经有龙头企业，应该无条件支持长安，赛力斯做大做强！因为总部在重庆！

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-16 11:40

北区一哥01 发表于 2023-10-16 11:38
没必要，汽车内卷加速，你吸引比亚迪，蔚来，理想，他们的研发，总部，设计，会放在重庆吗？不就是看重庆 ...

我也是这个意思，没必要。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-16 11:47

浴火重生发表于 2023-10-16 00:19
我倒觉得如果塞力斯已在重庆有新的布局计划的前提下，这个现代工厂如果能够吸引比亚迪、蔚来、理想等其他 ...

你看灾区引以为傲的吸引了什么一汽大众，捷达，吉利，丰田等一堆代工厂，然后资源全部倾斜到这些外来的代工厂，把自己的野马，川汽全部搞死了……

新能源电动车刚开始的时候，觉得引进特斯拉，比亚迪就是天大的好消息，后来觉得理想，蔚来，小鹏也不错！

但是现在来看，完全没必要，持续做大长安和赛力斯比吸引几个外来代工厂更重要！

作者: 隆兴高原33 时间: 2023-10-16 12:23
赛力斯股价涨得高

作者: 论坛重庆 时间: 2023-10-16 12:37
支持赛力斯在重庆做大做强，早日300万辆以上。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-10-16 13:08

大鱼大肉发表于 2023-10-15 21:32
降价走量啊~~

赛力斯缺乏20万的走量车型

作者: zhshml 时间: 2023-10-16 13:12

林间飞雨发表于 2023-10-16 13:08
赛力斯缺乏20万的走量车型

m5马上降价到20万左右，现在等m9量产

作者: CQ12306 时间: 2023-10-16 15:05
感觉要稳扎稳打，步步为营……不要和灾区一样

作者: wangking 时间: 2023-10-16 16:04

作者: 牧辽子 时间: 2023-10-16 17:25
搞不懂赛丽斯为什么不把外观改改，这个是关乎销量的主要因素，难道诺大一个厂里面没人注意这个？

作者: 国姓爷 时间: 2023-10-16 19:54

浴火重生发表于 2023-10-16 00:19
我倒觉得如果塞力斯已在重庆有新的布局计划的前提下，这个现代工厂如果能够吸引比亚迪、蔚来、理想等其他 ...

比亚迪可以，理想蔚来就别来了，没意思。。。新势力我就信华为或者小米。。其余的都没干过实体经济。。。

作者: 国姓爷 时间: 2023-10-16 19:55
欢迎蔚来理想小鹏零跑等去龟城建厂。。。

作者: GNL 时间: 2023-10-16 20:55

牧辽子发表于 2023-10-16 17:25
搞不懂赛丽斯为什么不把外观改改，这个是关乎销量的主要因素，难道诺大一个厂里面没人注意这个？

是的，赛力斯外观老气，有可能被智界S7大面积替代

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-16 20:56

国姓爷发表于 2023-10-16 19:55
欢迎蔚来理想小鹏零跑等去龟城建厂。。。

灾区基本上已经算是新能源汽车的荒漠了，连西安郑州都比不了……

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-16 23:59

北区一哥01 发表于 2023-10-16 11:47
你看灾区引以为傲的吸引了什么一汽大众，捷达，吉利，丰田等一堆代工厂，然后资源全部倾斜到这些外来的代 ...

你说的有一定道理，但外来的不一定是抢资源，也会有鲶鱼效应，促进本地的长安和金康，也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一个。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-17 00:01

国姓爷发表于 2023-10-16 19:55
欢迎蔚来理想小鹏零跑等去龟城建厂。。。

不必如此极端，主机厂落户也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一个。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-17 00:01

国姓爷发表于 2023-10-16 19:55
欢迎蔚来理想小鹏零跑等去龟城建厂。。。

不必如此极端，主机厂落户也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一个。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-17 00:02

国姓爷发表于 2023-10-16 19:55
欢迎蔚来理想小鹏零跑等去龟城建厂。。。

不必如此极端，主机厂落户也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一个，，

当初不也积极争取现代过来。。

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-17 11:36

GNL 发表于 2023-10-16 20:55
是的，赛力斯外观老气，有可能被智界S7大面积替代

哈气一坨。智杰能跟赛力斯比？？你以为安个华为就行？？、赛力斯是张有创新能力眼光战略能力才有今天。华为都是靠赛力斯M7翻的身

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-17 11:37

牧辽子发表于 2023-10-16 17:25
搞不懂赛丽斯为什么不把外观改改，这个是关乎销量的主要因素，难道诺大一个厂里面没人注意这个？

你个哈宝就是这个外观才大卖

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-17 11:38

浴火重生发表于 2023-10-17 00:01
不必如此极端，主机厂落户也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一 ...

都是些龟母乱弹琴羡慕嫉妒恨。。但是龟母人又不行，自己搞不出来机器

作者: 东哥023 时间: 2023-10-17 20:13
赛力斯缺乏走量车型，还是要大力研发才行

作者: 东哥023 时间: 2023-10-17 20:16
陈唐时代大力引进各类科研机构，开发科学城。但对新能源和智能网联汽车重视不够

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-17 23:50
袁总今天又去了三工厂调研。

作者: jzq-150 时间: 2023-10-18 13:53
支持赛力斯做大做强，赛力斯可以收购北京现代厂区，甚至临近的理想那块未开工的地。

作者: 放牛班 时间: 2023-10-18 16:10
塞力斯有没有可能冲击世界500强？2023年世界500强的入围门槛大概是2000亿人民币。

作者: 新华人 时间: 2023-10-18 18:31
步子不能迈太大。

作者: superhe 时间: 2023-10-18 18:45

北区一哥01 发表于 2023-10-16 11:38
没必要，汽车内卷加速，你吸引比亚迪，蔚来，理想，他们的研发，总部，设计，会放在重庆吗？不就是看重庆 ...

竞争是在全国范围内竞争，不是这重庆范围内竞争，就算他们不来重庆，也一样会在全国其他地方和重庆企业竞争全国市场。相反，如果大家都来重庆，会让重庆的产业链变得更加强大，竞争是免不了的，但产业链及相关政策的资源共享会让这些企业都得到实惠

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-18 20:00

superhe 发表于 2023-10-18 18:45
竞争是在全国范围内竞争，不是这重庆范围内竞争，就算他们不来重庆，也一样会在全国其他地方和重庆企业竞 ...

如果重庆的企业未来在竞争中活下来，那么其他车企的份额自然能够被你渝填上去！

如果最终其他车企活下来，你渝挂了，那么你渝的结局就是沦为代工厂模式，一堆车企，无总部，无研发，无设计，就跟现在的灾区没什么区别！

因为活下来的不是你渝的企业，别人会把总部，研发放你渝吗？

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-18 21:43

北区一哥01 发表于 2023-10-18 20:00
如果重庆的企业未来在竞争中活下来，那么其他车企的份额自然能够被你渝填上去！

如果最终其他车企活下 ...

同意你的观点。

作者: zhshml 时间: 2023-10-18 22:03
塞力斯和华为是强强联合！！！注意！化重点！！！

作者: superhe 时间: 2023-10-19 07:54
本帖最后由 superhe 于 2023-10-19 08:09 编辑

北区一哥01 发表于 2023-10-18 20:00
如果重庆的企业未来在竞争中活下来，那么其他车企的份额自然能够被你渝填上去！

如果最终其他车企活下 ...

你说的这些活与不活，与他们的工作地点在哪里有直接关系吗？他们来重庆了他们就一定会因此比在外地活得更好吗？如果他们在重庆活得更好，他们还会排斥重庆吗？重庆多一些活得好的企业不好吗？先有鸡还是先有蛋的关系要搞清楚
如果重庆成为了各大企业热战的战场，那么重庆将成为第二个深圳，非常完闭成熟的供应链、产业链将引来无数大中小企业前仆后继、百家争鸣，也是广大配套创业者首选的热土，即便一家倒下了，另一家会补上，形成完闭的产业链、完闭的研发、制造时态才是根本竞争力所在，产业链中千千万万的企业，将解决千千万万的家庭工作、生活问题以及工资待遇、品质提升问题，这个带来的效应和房地产有得一比，不同的是，这个是朝阳产业、房地产是夕阳产业；房地产是工地在哪里、市场就在哪里，而这个是工地在重庆、但市场在全国或者全世界

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-19 08:16

superhe 发表于 2023-10-19 07:54
你说的这些活与不活，与他们的工作地点在哪里有直接关系吗？他们来重庆了他们就一定会因此比在外地活得 ...

现在新能源这玩意儿，各地内卷得不得了，用惨烈来形容一点儿都不过。你的任何优惠政策，人家都可以拿得出来，甚至更甚。

我们手上唯一的优势，就是有相对基础较好的几个亲生娃儿，养家了的，不得跑。集中财力物力把这几个养大养壮，打架就不得虚，彼时，配套小弟些自然就会投奔，这个山头也就占稳了。

作者: superhe 时间: 2023-10-19 17:59
本帖最后由 superhe 于 2023-10-19 18:37 编辑

还是举棋不定发表于 2023-10-19 08:16
现在新能源这玩意儿，各地内卷得不得了，用惨烈来形容一点儿都不过。你的任何优惠政策，人家都可以拿得出 ...

像龙湖这种就是在重庆养家了的，像力帆这种就是在重庆长大了的
打铁还要自身硬，把希望过多地寄托在企业壮大并且感恩上面，对城市来说就是一场豪赌

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-19 19:39

superhe 发表于 2023-10-19 17:59
像龙湖这种就是在重庆养家了的，像力帆这种就是在重庆长大了的
打铁还要自身硬，把希望过多地寄托在企 ...

龙湖搬北京，但是因为注册在重庆，所以还在给你渝交税，恒大这种外地房企除了给你渝留了一堆烂尾楼，拉低城市品质，真没看出什么好的！

至于力帆，虽然乘用车破产了，但是对你渝的贡献不可谓不大，十几年的球市为你渝在中超贡献多少？哪个企业能比？

引进的代工厂能和总部比？

看看灾区龙泉驿那堆代工厂，有研发吗？有设计吗？一汽，吉利卖的再好，无非是利用灾区廉价的劳动力，利用灾区的市场，最终利益流向杭州，流向长春吉利一汽总部！

就像苹果只要总部在美国，全世界的工厂，全世界的市场，销售，利益最终流向总部！

戴尔可以关闭灾区工厂，惠普可以减少你渝的订单，但是对美国总部来说，无非是换个一个生产工厂而已。

哪怕你引进理想，比亚迪，还是蔚来，还是小鹏，利益最终流向深圳，常州，合肥，广州……

你渝贡献了土地，贡献了劳动力，同样也贡献了市场，但是却无法成为利益的最大受益者。当然，也许能养活一堆普通工人，也可以为政绩加点分。但是如果本土企业发展起来一样可以养活这些人，一样可以为政绩加分，而且总部在，研发设计都在，你渝就是最大赢家！

当然，如果有车企愿意把总部研发一并迁入，那自然是欢迎，但是可能性并不大！
现在汽车内卷，只要你渝这几家能活到最后，格局就稳了。

作者: 东哥023 时间: 2023-10-19 19:42
北区一哥有见识、有水平、有思想！

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-19 21:01

北区一哥01 发表于 2023-10-18 20:00
如果重庆的企业未来在竞争中活下来，那么其他车企的份额自然能够被你渝填上去！

如果最终其他车企活下 ...

但是其他车企挂了腾出的份额即使被你渝填上去，也会有相当一部分在其他地方，重庆的优势就没有这么明显，，

事实上，大概率是好多家车企并存，重庆既有自己培育的车企及总部、研发机构，，也有一些其他车企的机构，岂不更妙。。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-19 21:05

还是举棋不定发表于 2023-10-19 08:16
现在新能源这玩意儿，各地内卷得不得了，用惨烈来形容一点儿都不过。你的任何优惠政策，人家都可以拿得出 ...

没得养家了一说，跑了的例子还是有，别忘了黄奇帆在人大讨论时为什么拍桌子，，
就连哈工大如果不是国家政策紧急刹车，都要搬到深圳去。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-19 21:09

superhe 发表于 2023-10-19 17:59
像龙湖这种就是在重庆养家了的，像力帆这种就是在重庆长大了的
打铁还要自身硬，把希望过多地寄托在企 ...

正确，没得养家了一说，除非市属企业。。

从企业发展来说，没有那个企业发展壮大主要靠地方****帮扶，帮扶只是次要因素。。

重庆的产业发展要靠改善环境，只要环境好，自然有企业成长起来，外地企业要来更是不拒绝！

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-19 22:28

浴火重生发表于 2023-10-19 21:09
正确，没得养家了一说，除非市属企业。。

从企业发展来说，没有那个企业发展壮大主要靠地方******帮扶， ...

哪个企业发展壮大不靠地方扶持？中国现行体制下，不靠地方ZF，靠自己就能发展壮大吗！天真无邪！

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-19 22:47

浴火重生发表于 2023-10-19 21:05
没得养家了一说，跑了的例子还是有，别忘了黄奇帆在人大讨论时为什么拍桌子，，
就连哈工大如果不是国家 ...

一个连自家本土企业都守不住的地方，怎么能够吸引别人把总部迁来呢？

这不更说明自身发展的重要性！

无论是企业还是个人！

能留住本土企业发展壮大的城市一定也能吸引外来企业
能留住本地人才发展壮大的城市一定也能吸引外来人口

如果自己的企业，自己的学校，自己的人才都在往外走！还谈什么希望？还谈什么发展！

如果长安，赛力斯等重庆本土企业发展壮大，汽车的聚集效应只会加强！其他产业链只会纷至沓来。

如果本土企业不行，哪怕吸引再多的代工厂，生产再多的垃圾型号，也强不到哪里去！

本地企业都发展不好的城市，外地企业又能好到哪里去？

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-19 23:51

北区一哥01 发表于 2023-10-19 22:47
一个连自家本土企业都守不住的地方，怎么能够吸引别人把总部迁来呢？

这不更说明自身发展的重要性！

企业是跟着资源走的，龙湖要去北京建总部，主要原因不能怪重庆，毕竟北京资源太多，不能说重庆没有努力培育龙湖。。

话说要不是中央政策指引，一众内地央企都想搬到北上广深，，更不说龙湖、三一重工这类民企，这是国情。。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-19 23:55

北区一哥01 发表于 2023-10-19 22:28
哪个企业发展壮大不靠地方扶持？中国现行体制下，不靠地方ZF，靠自己就能发展壮大吗！天真无邪！

靠地方扶持的企业多了去了，倒掉的不必活着的少，，你不会天真地认为企业经营主要靠地方扶持吧

作者: 734005860 时间: 2023-10-20 08:07
还是要稳扎稳打，如果明年市场销量继续看涨，再考虑要不要收购。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-20 09:35

浴火重生发表于 2023-10-19 23:55
靠地方扶持的企业多了去了，倒掉的不必活着的少，，你不会天真地认为企业经营主要靠地方扶持吧

靠地方扶持的企业很多，倒掉的也很多，但是不靠ZF扶持就发展壮大的基本没有！

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-20 09:48

浴火重生发表于 2023-10-19 23:55
靠地方扶持的企业多了去了，倒掉的不必活着的少，，你不会天真地认为企业经营主要靠地方扶持吧

企业经营如果你只是开个面馆，开家火锅店，我相信个人努力远大于ZF扶持，但是如果是一家龙头企业，甚至行业巨头，中国国情之下，没有ZF扶持根本不可能做大。当然，ZF扶持的企业很多，倒下的也很多，但是只要有成功的，对当地的发展，经济带动就是巨大的。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-20 09:53
这两年，赛力斯背后，ZF的推力起决定性作用。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-10-20 09:59

浴火重生发表于 2023-10-19 23:55
靠地方扶持的企业多了去了，倒掉的不必活着的少，，你不会天真地认为企业经营主要靠地方扶持吧

哪怕是赛力斯，百亿的工厂，不靠ZF出资，建得起来？

每年给各个重点企业返还补贴，在土地，资源，政策，能源等方面给予最大限度的倾斜，这难道不是扶持？

蔚来如果不是合肥ZF出资，它可早就死了，当然协议就是要求蔚来总部搬到合肥！

哪个企业做大不需要扶持！

华为东莞免费送地，不是扶持？

中国无论央企国企还是大的民营企业，只要做大的，基本离不开地方ZF扶持！

每个省市都有一本ZF重点企业名录，上面的企业哪个靠自己就能发展起来的？

土地从哪里来？资金从哪里来？这是最基本的生产要素！

作者: 浴火重生 时间: 2023-10-20 11:47

北区一哥01 发表于 2023-10-20 09:59
哪怕是赛力斯，百亿的工厂，不靠ZF出资，建得起来？

每年给各个重点企业返还补贴，在土地，资源，政策 ...

这样算也有道理，但与引进其它车企并不矛盾，地方扶持也不需要像成嘟那样毫无底线，引进车企必定会对聚集包括零部件的产业链有帮助。

作者: huli1499. 时间: 2023-10-20 11:50
扶持本地企业和引进其他车企不矛盾，但是应该区分重点扶持对象

作者: cincin 时间: 2023-10-21 01:13
支持以色列！在2019年的时候，我们以色列代表在联合国会议上展示了我们自己的地契证明就是圣经，它是跟山海经一样拥有悠久的历史，不可磨灭的印记，它能证明我们对巴勒斯坦地区的土地所有权。在2022年的时候，我们以色列代表就在联合国会议上向各国代表展示了巴勒斯坦哈马斯拥有大规模的杀伤性武器板砖，这些“恐怖份子”就该被消灭。

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-21 11:28

北区一哥01 发表于 2023-10-19 22:28
哪个企业发展壮大不靠地方扶持？中国现行体制下，不靠地方ZF，靠自己就能发展壮大吗！天真无邪！

首先自己行，才扶持，不然鬼扶持。。赛力斯张总曾程电动，外观设计，长远布局最早4.0工厂，收购美国电动技术公司。可以说这样的赛力斯不是为了王者我名字到起写。。华为就是靠张的战略眼光布局曾程电动才成功的，很多人不清楚里面的问题，吹靠华为成功我笑死。。华为懂汽车哈哈，根本不懂为了方向。。跟其他合作都是死，包括启瑞，慢慢看戏。。。。华为也是自己找塞力斯合作的，网上居然说赛里斯包华为大腿。。哈哈。。现在的赛力斯上海都要给他修厂请他投资

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-21 11:28
首先自己行，才扶持，不然鬼扶持。。赛力斯张总曾程电动，外观设计，长远布局最早4.0工厂，收购美国电动技术公司。可以说这样的赛力斯不是为了王者我名字到起写。。华为就是靠张的战略眼光布局曾程电动才成功的，很多人不清楚里面的问题，吹靠华为成功我笑死。。华为懂汽车哈哈，根本不懂为了方向。。跟其他合作都是死，包括启瑞，慢慢看戏。。。。华为也是自己找塞力斯合作的，网上居然说赛里斯包华为大腿。。哈哈。。现在的赛力斯上海都要给他修厂请他投资

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-21 11:28
首先自己行，才扶持，不然鬼扶持。。赛力斯张总曾程电动，外观设计，长远布局最早4.0工厂，收购美国电动技术公司。可以说这样的赛力斯不是未来王者我名字到起写。。华为就是靠张的战略眼光布局曾程电动才成功的，很多人不清楚里面的问题，吹靠华为成功我笑死。。华为懂汽车哈哈，根本不懂为了方向。。跟其他合作都是死，包括启瑞，慢慢看戏。。。。华为也是自己找塞力斯合作的，网上居然说赛里斯包华为大腿。。哈哈。。现在的赛力斯上海都要给他修厂请他投资

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-21 11:34
首先自己行，才扶持，不然鬼扶持。。赛力斯张总曾程电动，外观设计，长远布局最早4.0工厂，收购美国电动技术公司。可以说这样的赛力斯不是为了王者我名字到起写。。华为就是靠张的战略眼光布局曾程电动才成功的，很多人不清楚里面的问题，吹靠华为成功我笑死。。华为懂汽车哈哈，根本不懂。他说懂电子。。跟其他合作都是死，包括启瑞，慢慢看戏。。。。华为也是自己找塞力斯合作的，网上居然说赛里斯包华为大腿。。哈哈。。现在的赛力斯上海都要给他修厂请他投资

作者: 好事双庆 时间: 2023-10-25 18:16
动作要快，刻不容缓

作者: 老辅导员 时间: 2023-10-25 22:56
赛力斯的企业文化红宝书就是对标华为开的

作者: mywj618 时间: 2023-11-9 22:06
有前途，加油

作者: sanchen 时间: 2023-11-9 22:09

作者: 坪上人 时间: 2023-11-9 22:36

论坛重庆发表于 2023-10-15 21:13
按厂区面积赛力斯产能可以扩大到200万以上。

不会吧？赛力斯一厂二厂各15万辆，三厂设计70万辆，刚刚100万辆。假使接手北京现代重庆厂（算赛力斯四厂吧？），产能大约30-40万辆，凑不起200万。我是这么想的哈

作者: xfl152 时间: 2023-11-10 08:42

光扬2014 发表于 2023-10-21 11:28
首先自己行，才扶持，不然鬼扶持。。赛力斯张总曾程电动，外观设计，长远布局最早4.0工厂，收购美国电动技 ...

要说眼光，抱上华为大腿才是真正的眼光。在小康之前大家与华为的合作都是试探性的，缺乏足够的诚意（没人愿意把产品让华为主导）。那么问题来了，为什么小康愿意？那是没有别的路能走。没有华为的小康就是下一个鑫源，下一个银翔，可以说是华为可以没有小康，但小康不能没有华为。深度绑定华为，不管在汽车上挣不挣钱，起码资本市场赚得盆满钵满。反观华为，要说华为主动，也只能说是华为在广撒网的过程中瞌睡遇到枕头。有了小康做示范，在一众二流车企中全面开花，贯彻自己的赋能战略，小康之于华为只是里程碑，绝不是终点。综上所述抱上华为大腿才是张总真正的眼光。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2023-11-10 09:06
重庆的阿维塔和赛里斯做大做强做成世界第一梯去。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-11-10 09:13

xfl152 发表于 2023-11-10 08:42
要说眼光，抱上华为大腿才是真正的眼光。在小康之前大家与华为的合作都是试探性的，缺乏足够的诚意（没人 ...

市ZF在里面应该起了相当大的作用。

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-10 13:50

xfl152 发表于 2023-11-10 08:42
要说眼光，抱上华为大腿才是真正的眼光。在小康之前大家与华为的合作都是试探性的，缺乏足够的诚意（没人 ...

你懂锤子。合作共赢的结果。华为在汽车产业锤子都不是，他是在电子产业强。。。问界成功靠的是张总发明曾程器和大空间M7成功。。华为只是锦上添花。。可以说华为靠的赛里斯才在汽车产业站稳脚跟

作者: lurzn 时间: 2023-11-10 15:32

mwj42443005 发表于 2023-10-15 22:24
我不相信赛力斯有这么大的市场需求，目前的产量是已经很饱和了。莫非要学许加印先把自己炒红炒出名气套取市 ...

多关心下灾区二产，已经快崩盘了。。三产紧随其后。四季度灾区名义肯定的降速。

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-12 11:25

lurzn 发表于 2023-11-10 15:32
多关心下灾区二产，已经快崩盘了。。三产紧随其后。四季度灾区名义肯定的降速。

龟城你就不要担心。有充电宝

作者: 论坛重庆 时间: 2023-11-12 11:32
阿维塔，赛力斯就是未来的奔驰宝马。

作者: CQ12306 时间: 2023-11-12 12:07
遥遥领先其他

作者: 菜市场大叔 时间: 2023-11-12 14:08
比亚迪2022年9个工厂年产量共180万辆，我们这就150万辆了？

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-12 17:57

论坛重庆发表于 2023-11-12 11:32
阿维塔，赛力斯就是未来的奔驰宝马。

这个肯定的。重庆人种出名族品牌

作者: xfl152 时间: 2023-11-13 22:07

光扬2014 发表于 2023-11-10 13:50
你懂锤子。合作共赢的结果。华为在汽车产业锤子都不是，他是在电子产业强。。。问界成功靠的是张总发明曾 ...

1、你锤子都不懂，2、电动车就是电子产品，3、作为充电宝的增程器也不是张兴海发明的，4、塞力斯那个SF出来几天就夭折了。能把企业做大自然是有能力的人，不用你再这里无知跪舔。

作者: 国姓爷 时间: 2023-11-14 00:13

浴火重生发表于 2023-10-17 00:01
不必如此极端，主机厂落户也能吸引更多配套企业过来，，
何况重庆多抢一个，其他地方就少一 ...

大哥，你说的也不是没道理，除非这些厂真金白银投入重庆，如果重庆垫资招商这些新能源汽车，最后绝对血亏。
这几个新势力，迟早要遭大厂干死。。。

当然能活几年加上如果真金白银投入了，那这个城市怎么样也得捡点，如果变成下一个威马。。。把钱投进去，泡儿都不冒一个才麻烦。。。

这几个新能源车型销量太一般，带不动几个供应商过来，因为，一个月几千台的量是养不活供应商独立设厂的，哪怕是仅仅一条组装线。。。

看嘛，蔚来马上要进ICU 了，合肥已经说好了输血准备。。。绝对财政会支持，比如减税免税，补贴。。。因为蔚来关乎合肥汽车发簪。。

理想跟赛力斯很重叠，但是如果赛力斯和华为一直这样亲密无间滴合作，也就没理想什么事儿了。。理想的后劲肯定干不过华为+赛力斯，理想还能活多久？理想也许最后会被北汽收掉。

零跑更别说了，我不知道这个车的竞争力在哪里，虽然最近量确实可以，但是他杀入的赛道刚好是橄榄型肚子上的赛道，量大，却竞争红海区，这个必须要凭实力说话。。。

但是。。你觉得这些新势力要在某个地方继续投产，地方****不出血本他们会来么？

你放心，如果这些厂要异地扩建，龟城绝对会比重庆更积极开出条件。。。而且他们绝对也会更选择龟城。。

我敢打赌，这些厂将最后变成锤子，而且可能其中真的会选择跟锤子一样的终结方式，在龟城温柔的输血和热烈的期待里死去。。

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-14 11:31

xfl152 发表于 2023-11-13 22:07
1、你锤子都不懂，2、电动车就是电子产品，3、作为充电宝的增程器也不是张兴海发明的，4、塞力斯那个SF出 ...

你个****皮。张的眼光才成功的。他布局增程器，2016收购美国电动公司技术，M7的研发和大空间那样不是靠赛力斯成功的。没有这些华为成功个锤子，华为沾了赛力斯的光，沾了重庆汽车城的光

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-14 11:33

国姓爷发表于 2023-11-14 00:13
大哥，你说的也不是没道理，除非这些厂真金白银投入重庆，如果重庆垫资招商这些新能源汽车，最后绝对血亏 ...

中国未来就是长安塞力斯比亚迪的天下。慢慢看戏。吉利长城也可以

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-14 11:38

xfl152 发表于 2023-11-13 22:07
1、你锤子都不懂，2、电动车就是电子产品，3、作为充电宝的增程器也不是张兴海发明的，4、塞力斯那个SF出 ...

你个****皮，别人才布局，车型没有理顺就叫失败？？你个哈儿锤子不懂。。。华为所谓的神智驾M5成功没得？？。。我们又来看未来奇瑞成功没有，慢慢看戏。。。没有重庆实干精神创新精神是不会成功的。。。华为这几年只知道发展水军，不是靠赛力斯M7把华为搞火了，不然今年已经巨亏

作者: 浴火重生 时间: 2023-11-14 12:02

国姓爷发表于 2023-11-14 00:13
大哥，你说的也不是没道理，除非这些厂真金白银投入重庆，如果重庆垫资招商这些新能源汽车，最后绝对血亏 ...

是这个道理，财政补贴要慎重，像京东方那样的才值得战略投资

作者: xfl152 时间: 2023-11-14 12:21

光扬2014 发表于 2023-11-14 11:38
你个****皮，别人才布局，车型没有理顺就叫失败？？你个哈儿锤子不懂。。。华为所谓的神智驾M5成功没得？ ...

塞力斯哪款车型卖得好？没有华为他早进ICU了。后台都给你打马赛克了，足见你多么没素质、没家教，素质低、认知不足不是你的错，到处乱咬就必须栓绳子、戴笼子。

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-14 17:26

xfl152 发表于 2023-11-14 12:21
塞力斯哪款车型卖得好？没有华为他早进ICU了。后台都给你打马赛克了，足见你多么没素质、没家教，素质低 ...

哈儿一个。锤子不懂。别人本身在转型政通时期。就被你说成进LCU。。你个无知小儿一个。。哈哈。。你去看报道是谁要进LCU了，是你的伟伟，南泥湾计划都出来了，没有赛力斯设计的M7就要所以垮干了，是重庆汽车产业救了他

作者: 光扬2014 时间: 2023-11-14 17:30

xfl152 发表于 2023-11-14 12:21
塞力斯哪款车型卖得好？没有华为他早进ICU了。后台都给你打马赛克了，足见你多么没素质、没家教，素质低 ...

就你的水平，人云是云锤子不懂还在唱。。没有重庆坚实的汽车产业，没有赛力斯，你的为爸爸已经背气了哈哈。。华为之所以启动南泥湾计划，就是因为自身手机业务出现困境，如果华为自主研发芯片，不但消耗大量的人力物力与财力，最重要的还是时间

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