经典重庆

标题: 隔壁全村的希望凯翼汽车也要凉了？15万产能却闲置了11万！ [打印本页]

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 16:49
标题: 隔壁全村的希望凯翼汽车也要凉了？15万产能却闲置了11万！
据了解，宜宾凯翼汽车智慧工厂一期占地973.3亩，总投资37亿元，规划年产能15万辆，自2018年2月开工建设，历时22个月建成。

但是前三季度销量还不到3万辆！全年预计最多4万辆。
原本规划25万产能，目前项目二期工程目前已被迫按下暂停键！

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 16:52
奇瑞已经完全放弃凯翼汽车，目前由五粮液集团接盘……

作者: 一品芝麻官 时间: 2023-11-10 16:53

{:8_194:}

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 16:55
众所周知，五粮液是没有造车技术的。五粮液集团和宜宾市对凯翼汽车的支持，主要是在资金、土地、产业鼓励政策上，而凯翼汽车的产品技术研发、市场渠道开拓、市场营销等方面，失去奇瑞的支持后，凯翼汽车未来的发展是心有余而力不足。

作者: ilcq 时间: 2023-11-10 16:55
凯翼这车真不看好

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 16:58
奇瑞卖掉凯翼后，拿到的钱，转头重新打造了属于自己的性价比品牌——捷途！无论是产品开发还是营销上各方面吊打曾经的子品牌凯翼……

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 17:00

ilcq 发表于 2023-11-10 16:55
凯翼这车真不看好

没有奇瑞背书，基本上等同于杂牌车……

作者: pol88888 时间: 2023-11-10 17:14
杂牌车能卖给谁

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-10 17:18

pol88888 发表于 2023-11-10 17:14
杂牌车能卖给谁

别个上周重庆卖了8大8辆……

作者: jijiangchun 时间: 2023-11-10 17:20
不考虑自身产业基础都一股脑押宝新能源车，这条赛道门槛就这么低。

作者: jijiangchun 时间: 2023-11-10 17:21
不考虑自身产业基础都一股脑押宝新能源车，这条赛道门槛就这么低。

作者: sanchen 时间: 2023-11-10 17:23

作者: pol88888 时间: 2023-11-10 17:24
宜宾当初打的算盘是全产业链通吃，可惜造车不是搭积木。有的车从生产那一刻开始就判死刑了

作者: 平常心看世界 时间: 2023-11-10 17:40
重庆可以帮忙吸纳产业工人

作者: 驰风 时间: 2023-11-10 19:57
本地车企能盘下不新能源哟

作者: wwhy 时间: 2023-11-10 20:05
别个10月份卖了300多辆！达到了睿蓝的1/10了！值得警惕！

作者: 我是猪 时间: 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

作者: 我是猪 时间: 2023-11-10 20:20
请楼主说下北京现代、福特、众泰、力帆、银翔、铃木现状如何了

作者: cqluobin 时间: 2023-11-10 20:35
说得奇瑞自己不是杂牌样

作者: 船长来了 时间: 2023-11-10 21:25

我是猪发表于 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

你猜猜宁德时代总部在哪里

作者: 万州时代 时间: 2023-11-10 21:54

我是猪发表于 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

你整理一下重庆已落地动力电池项目的GW规模呢

作者: 万州时代 时间: 2023-11-10 21:55

我是猪发表于 2023-11-10 20:20
请楼主说下北京现代、福特、众泰、力帆、银翔、铃木现状如何了

有的地方西方不亮东方亮，按下葫芦还能起来瓢
有的地方嘛。。。

作者: 好事双庆 时间: 2023-11-10 21:57

我是猪发表于 2023-11-10 20:20
请楼主说下北京现代、福特、众泰、力帆、银翔、铃木现状如何了

汽车这一块，重庆转型可以说那是相当成功，长安通过自我革新干翻了合资车，绝对是国产车的典范，新势力赛力斯也做起来了，据说还要收购北京现代工厂来扩大产能。重庆GDP能甩开广州就是因为二产转型比广州成功

作者: 好事双庆 时间: 2023-11-10 22:01
本帖最后由好事双庆于 2023-11-10 22:04 编辑

我是猪发表于 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

告诉你，总部都在我重庆，你川省汽车厂都要垮完球了，配套是跟着汽车厂走的，电池厂说不定哪天搬重庆了都有可能

作者: 浴火重生 时间: 2023-11-11 02:23

北区一哥01 发表于 2023-11-10 17:00
没有奇瑞背书，基本上等同于杂牌车……

我有一个观念，买车还是买传统车转型新能源的，有造车基础，毕竟现在新能源门槛太低了

作者: lihao023 时间: 2023-11-11 08:38

我是猪发表于 2023-11-10 20:20
请楼主说下北京现代、福特、众泰、力帆、银翔、铃木现状如何了

长安福特产销量高于凯翼、力帆又发展起来了，银翔众泰复工了，现代铃木是外资自己在国内发展不好，收缩生产线

作者: 734005860 时间: 2023-11-11 08:45
经销商买五粮液买泸州老窖送凯翼汽车，然后四川省出租车全部用凯翼汽车，能不能救活。

作者: wwhy 时间: 2023-11-11 11:35

我是猪发表于 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

吃屎的还想把屙屎的鼓注
你一个电池分厂能和璧山的比亚迪动力电池全球总部比？
更何况重庆还有赣锋锂业，吉利电池，长安宁德等等一大堆电池项目
非要买你宜宾宁德的？你宜宾宁德造出来又卖给谁？
国产四强比亚迪自有，长安联合宁德重庆项目，吉利自有（涪陵），长城自有
其中三个都在重庆有整车厂
你一个配件厂商在想啥？

作者: 68543352 时间: 2023-11-11 11:49
本帖最后由 68543352 于 2023-11-11 13:44 编辑

我是猪发表于 2023-11-10 20:17
宜宾有宁德时代，现在汽车厂都是在给电池厂打工

还当是电池紧俏时期吗？锂电各地一窝蜂上项目，电池价格和去年比现在是腰斩，地位早就不行了，顶多算车企的重要供应商，吹个毛线。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-11-11 12:13

wwhy 发表于 2023-11-11 11:35
吃屎的还想把屙屎的鼓注
你一个电池分厂能和璧山的比亚迪动力电池全球总部比？
更何况重庆还有赣锋锂业 ...

宜宾宁德时代后面几期已经从四川时代改名叫时代长安了，因为就是专供长安的。

作者: 好事双庆 时间: 2023-11-11 16:59
本帖最后由好事双庆于 2023-11-11 17:03 编辑

北区一哥01 发表于 2023-11-11 12:13
宜宾宁德时代后面几期已经从四川时代改名叫时代长安了，因为就是专供长安的。

全川汽车厂都要垮完求了，宜宾宁德求生欲强烈，抱重庆长安大腿来求生存，放眼整个大西南，唯一能辐射带动发展的也只有重庆了

作者: coolpilot2020 时间: 2023-11-12 15:11
汽车产业不少随便哪个地方都可以搞起来的。

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