经典重庆

标题: 重庆在建轨道交通里程262公里 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-2 16:17
标题: 重庆在建轨道交通里程262公里
2023年，重庆轨道前三期项目全部建成投运，运营里程达538公里，公共交通服务品质持续提升。今年，重庆交通开投集团将加快262公里轨道项目建设，优化公交线路和轨道列车运营组织，努力建设人民满意的现代化城市交通。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-2 16:18
运营538公里+在建262公里=800公里

作者: 驰风 时间: 2024-2-2 18:03
全力推动轨道交通第五期建设规划研究。

作者: ottawa-1 时间: 2024-2-2 18:15
不是不修了吗？

作者: zxj2500 时间: 2024-2-2 18:21
好像审批暂停了，先解决地方债务问题，不过现在再修的修好也不错了

作者: 重庆美 时间: 2024-2-2 19:28
262是在建包括了市郊铁路？主城区800公里也基本够用，

作者: 形象代言人01 时间: 2024-2-2 19:40

重庆美发表于 2024-2-2 19:28
262是在建包括了市郊铁路？主城区800公里也基本够用，

包括市郊铁路的话，都1000多公里了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-3 23:56

重庆美发表于 2024-2-2 19:28
262是在建包括了市郊铁路？主城区800公里也基本够用，

不包括。市郊铁路除了一小段壁铜线，其它都暂停了，不算在在建里程里。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-3 23:56

形象代言人01 发表于 2024-2-2 19:40
包括市郊铁路的话，都1000多公里了

正解！

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-2-4 00:32
其实一个城市地铁线路十几条真的也够了。
有些地方规划50条线。我有时候觉得这些人是不是疯了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-4 10:07

盛夏的梧桐发表于 2024-2-4 00:32
其实一个城市地铁线路十几条真的也够了。
有些地方规划50条线。我有时候觉得这些人是不是疯了。

是的，如果线路规划和车站设置合理，重庆主城中心九区有800公里轨道交通运营，就完完全全足够用了。
市郊铁路则另算，有闲钱才建。

作者: mywj618 时间: 2024-2-4 10:27

作者: zhangdapao 时间: 2024-2-4 10:31
充分证明：规划有时不是为了民生！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-4 17:56
在建地铁线路中，却最缺最紧迫亟需的地铁线路

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-4 18:12
如果说重庆最紧迫的高铁线路是未知数的渝贵350高铁

那么重庆最紧迫的地铁（或市郊铁路）线路就是科学城城金凤、含谷、白市驿大片区直接连接重庆西站、二郎、石桥铺甚至杨家坪、三峡广场大片区的地铁线路（或九永市郊铁路）

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-4 21:52
今年只是不新开。也许明年就能开了。第五期要继续准备。

作者: saym0re 时间: 2024-3-5 07:19
意思是重庆修那么多拉凳子的地方，是在下一盘城市扩展的大棋哟？

作者: mywj618 时间: 2024-3-5 22:33

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-6 12:13

saym0re 发表于 2024-3-5 07:19
意思是重庆修那么多拉凳子的地方，是在下一盘城市扩展的大棋哟？

修拉椅子地铁线路规划，本身没有对错，对和错就在建设的时间——

一，在经济持续高速发展、城市房地产火爆、人口迁入旺盛、土地销售顺畅的时期，先期修建拉椅子地铁线路，可以增加土地收入、疏解城区人口密度、拉动房地产发展等正面效应，并形成良性循环。

这时建成拉椅子线路就是对的。

二，在经济持续低迷、城市房地产熄火、人口迁入萎靡、土地销售困难的时期，先期修建拉椅子地铁线路，可以对增加土地收入、疏解城区人口密度、拉动房地产发展等起不作用，并占用了庞大的城市建设资金和运维资金，并形成恶性循环。

这时建成拉椅子线路就是错的。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-3-6 13:04

林间飞雨发表于 2024-3-6 12:13
修拉椅子地铁线路规划，本身没有对错，对和错就在建设的时间——

一，在经济持续高速发展、城市房地 ...

如果建的时候是高增长期，建好后增长熄火了。这个拉椅子线是建对了还是建错了呢？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-6 13:07

还是举棋不定发表于 2024-3-6 13:04
如果建的时候是高增长期，建好后增长熄火了。这个拉椅子线是建对了还是建错了呢？

所以我提的是建成时间。可注意。这就非常考研一座城市的城建决策者的预判能力。

作者: kindeast 时间: 2024-3-6 15:20
地铁站要接驳公交线路，才能提高地铁的效率

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-6 15:31

kindeast 发表于 2024-3-6 15:20
地铁站要接驳公交线路，才能提高地铁的效率

与公交接驳差、平均每公里进出口数量低、地铁换乘站内同台换乘少等因素，确实制约重庆地铁客流，加上重庆地铁闹市区密度低、站台埋藏深等因素，至少让重庆城区一半的地铁潜在客流放弃。

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