经典重庆

标题: 2024湖南全团建议之一：建议希望国家有关部门加快推动黔江至吉首三条铁路尽早开工 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2024-3-15 22:15
标题: 2024湖南全团建议之一：建议希望国家有关部门加快推动黔江至吉首三条铁路尽早开工
湖南代表团还提出《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》，建议希望国家有关部门加快推动宜昌至常德、益阳至娄底、黔江至吉首三条铁路尽早开工；尽快启动张家界至石门、永州经清远至广州、衡阳至柳州三条铁路的前期工作，将其纳入国家铁路工作计划。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-16 02:12
这个可以有

作者: 酉水河 时间: 2024-3-16 11:52

作者: 思维格式 时间: 2024-3-17 22:23
还不如抓紧开工渝湘高铁湖南段

作者: Zasake023 时间: 2024-3-18 11:31
湖南现在最该做的其实是把黔江到常德段的350客运专线补齐。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 11:38

Zasake023 发表于 2024-3-18 11:31
湖南现在最该做的其实是把黔江到常德段的350客运专线补齐。

和渝贵高铁一样的命运，短期内对方省是不会干。除非国家安排铁总出大头，这显然也不现实。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 11:40
如果黔江至常德能新建350高铁，那重庆至长三角、至珠三角将会是顺接的全线350高铁。理想很丰满，现实很骨干，相邻省份就是不干。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 11:41
如果重庆恢复有独立的铁路局，则渝贵高铁必定早日拿下，黔江至常德350也会顺利很多。

作者: saym0re 时间: 2024-3-18 11:59

林间飞雨发表于 2024-3-18 11:40
如果黔江至常德能新建350高铁，那重庆至长三角、至珠三角将会是顺接的全线350高铁。理想很丰满，现实很骨干 ...

这种国家战略通道难道就不能有关部门一句话的事？

作者: 山前有风 时间: 2024-3-18 12:00
本帖最后由山前有风于 2024-3-18 12:06 编辑

林间飞雨发表于 2024-3-18 11:38
和渝贵高铁一样的命运，短期内对方省是不会干。除非国家安排铁总出大头，这显然也不现实。

有可能长沙这边没意识到如果黔张常350的话，长沙到重庆，到川南（连渝昆）就很近了，渝昆+渝黔江+黔张常差不多900公里；也就是宜宾到长沙也在3小时左右（按310算列车速度）。然后湘西的张家界肯定也带动了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 12:09

saym0re 发表于 2024-3-18 11:59
这种国家战略通道难道就不能有关部门一句话的事？

小鬼当道。

武汉局乐意重庆及四川盆地与长沙、长三角350高铁全程直连？那武汉的九省通阙地位岂不是会让渡一半给长沙了？

屁股决定脑袋的事情，所以让小鬼当道。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 12:15
如果修黔江至常德350高铁，则重庆通达长沙（湖南）及长三角顺畅直连，关键是重庆几乎只花费很少的资金。

如果对接吉首350高铁，则去长沙和长三角并不是顺畅直连，和目前走贵阳再东取几乎节约不了多少时间。关键是重庆还得费巨资修建黔江——酉阳——秀山的350高铁。

作者: zxj2500 时间: 2024-3-18 14:31
理性的讨论，长沙也没有TLJ，如果黔江常德修350高铁，会提升长沙铁路枢纽地位，武汉和广州都会被动，因此假设都可能实现！

作者: pol88888 时间: 2024-3-18 14:48

林间飞雨发表于 2024-3-18 12:09
小鬼当道。

武汉局乐意重庆及四川盆地与长沙、长三角350高铁全程直连？那武汉的九省通阙地位岂不是会 ...

湖南是广铁的地盘，请你多做点功课

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 15:02

pol88888 发表于 2024-3-18 14:48
湖南是广铁的地盘，请你多做点功课

广铁同样不会支持黔江到常德的350高铁，那不是加强四川盆地和长三角的联系了

作者: pol88888 时间: 2024-3-18 15:14

林间飞雨发表于 2024-3-18 15:02
广铁同样不会支持黔江到常德的350高铁，那不是加强四川盆地和长三角的联系了

长沙有沪昆和京广两条大通道，自然不会再对向西感兴趣了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 15:20

pol88888 发表于 2024-3-18 15:14
长沙有沪昆和京广两条大通道，自然不会再对向西感兴趣了

重庆就只能被人家牵到鼻子走了？被动认命？

作者: 重铁 时间: 2024-3-18 15:20

林间飞雨发表于 2024-3-18 11:41
如果重庆恢复有独立的铁路局，则渝贵高铁必定早日拿下，黔江至常德350也会顺利很多。

有路局就会有更多的车辆配置权，那么重庆辖区内的站点车辆停靠趟数就会增加很多。还有会开更多到全国的列车（比如，哈尔滨的高铁车次，银川的车次）

作者: 重铁 时间: 2024-3-18 15:21

林间飞雨发表于 2024-3-18 15:20
重庆就只能被人家牵到鼻子走了？被动认命？

什么时候来个全团建议成立重庆铁路集团公司，隔壁就会着急了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 15:25

重铁发表于 2024-3-18 15:21
什么时候来个全团建议成立重庆铁路集团公司，隔壁就会着急了。

本地的自嗨族完全不把恢复重铁局当回事，认为这玩意儿完全没有任何用

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-18 15:34
可能感觉被人卡起的感觉很舒服吧

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-3-18 17:14
支持渝湘高铁早日通车。

作者: zhangdapao023 时间: 2024-3-18 18:18

黔江到吉首没有修的必要！

作者: 重铁 时间: 2024-3-18 19:12

林间飞雨发表于 2024-3-18 15:25
本地的自嗨族完全不把恢复重铁局当回事，认为这玩意儿完全没有任何用

高层都是飞机加汽车，很少坐高铁，火车

作者: 重铁 时间: 2024-3-18 19:13

zhangdapao023 发表于 2024-3-18 18:18
黔江到吉首没有修的必要！

完善重庆地方路网还是有必要

作者: 山前有风 时间: 2024-3-19 17:17
本帖最后由山前有风于 2024-3-19 17:20 编辑

重铁发表于 2024-3-18 19:12
高层都是飞机加汽车，很少坐高铁，火车

那是重庆的高铁还没成网，习从北京去上海考察不就是坐的高铁吗？

28日下午，习近平一下列车就前往上海期货交易所考察。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-19 18:33

zhangdapao023 发表于 2024-3-18 18:18
黔江到吉首没有修的必要！

都在走前期了，还说没必要。传统川（渝）湘走廊没有必要？

作者: 雍正 时间: 2024-3-20 08:52
黔江至吉首三条铁路尽早开工！！！！！！！！！！！！！！！

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）