经典重庆

标题: 尽早尽快恢复动工重庆西站至永川的市郊地铁线 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-29 14:43
标题: 尽早尽快恢复动工重庆西站至永川的市郊地铁线
早点恢复动工重庆西站至永川的市郊地铁线，早点将中心城区内环——含谷（白市驿）——科学城（金凤）——走马（双福）——青杠（来凤）——丁家（二机场）——大安——永川联系起来，这片渝西最成熟的老地方，就算融城和融为一体了。估计中梁山隧道也没有这么拥挤了。同时：

1，有利于加快科学城的建设发展，更快更好的吸引外来投资。

2、有利于二机场的项目推进。

3、有利于加快主城都市区的渝西片区发展，给主城都市区这一超大城市区提档升级。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-3-29 15:04
我同意赶快把永川线修起来。一来是本身已经动工了，半吊子工程不好看，也浪费。二来那边连接新机场。支持赶快砸锅卖铁修起来。

作者: kevin_cqcn 时间: 2024-3-29 15:20
没出名单前，是不允许动

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-29 15:35

kevin_cqcn 发表于 2024-3-29 15:20
没出名单前，是不允许动

名单是死的，争取是活的，而且争取师出有名——国家战略

作者: wwhy 时间: 2024-3-29 15:43
实在不行发行债券嘛~可以一般利息加交通卡形式

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-29 15:57
也许过来今年会有转机

作者: zxj2500 时间: 2024-3-29 16:21
融城的标志：修地铁。很多年前北碚和巴南就是修地铁后才觉得真正是主城区，包括茶园和龙兴，虽然不经常去，但是心理上认为通了地铁他就是主城区

作者: 菩提山01 时间: 2024-3-29 19:13
不如修两条不收费的快速路

作者: 金牛俯首 时间: 2024-3-30 02:01
永川线和二机，是超大规模城市的标志性工程。这两个项目不上马，超大规模城市就是空口号。

作者: zxct 时间: 2024-3-30 08:52
永川线要动，二机动了，璧山、江津、永川就融城了，二机是引领性项目

作者: 16623381576 时间: 2024-4-3 14:51
二机和永川线才是重庆真正向渝西崛起的标志

作者: 烛音 时间: 2024-4-3 16:56
这条线应该是市郊铁路最重要的一条了吧。
重要性超过江跳、璧铜。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-3 18:43

烛音发表于 2024-4-3 16:56
这条线应该是市郊铁路最重要的一条了吧。
重要性超过江跳、璧铜。

正解。但重庆的规划就是鬼画，乱整。

作者: mywj618 时间: 2024-4-3 21:23

作者: 幽城战阵 时间: 2024-4-4 11:12
可以理解为机场配套工程

作者: xiaoyi8010 时间: 2024-4-7 11:40
谁来点解一下重要性。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-7 12:03
永川线是渝西新城连接中心城区、科学城核心区和二机场的最关键配套，其重要性和再造一个渝西经济，有着最基础的作用。

作者: ysbw 时间: 2024-4-7 17:59
是的，支持

作者: zxct 时间: 2024-4-8 19:16
永川线不能停，二机更要加快推进前期工作，争取尽早动工

作者: jzq-150 时间: 2024-4-9 07:06
其它城郊线都可以停缓建，唯独这个需要尽快上马建设！

作者: 烛音 时间: 2024-4-9 11:38

林间飞雨发表于 2024-4-3 18:43
正解。但重庆的规划就是鬼画，乱整。

规划没问题，
永川线和26号线无缝对接，可以串起永川、新机场、金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站、观音桥、重庆北站、江北机场等区域。
两个机场、两个主火车站，一线串联，还是挺不错的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-9 11:44

烛音发表于 2024-4-9 11:38
规划没问题，
永川线和26号线无缝对接，可以串起永川、新机场、金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、 ...

我说的鬼画不仅仅是线路的规划，还包括开建的先后顺序

作者: 烛音 时间: 2024-4-10 08:57

林间飞雨发表于 2024-4-9 11:44
我说的鬼画不仅仅是线路的规划，还包括开建的先后顺序

确实，永川线不管有没有二机，都应该尽早修建。
可以以预留站位的方式修建。

作者: 菜市场大叔 时间: 2024-4-10 09:02

作者: 三妻口 时间: 2024-4-10 09:12
綦江、万盛、南川、合川线就算了，几个弱鸡，完全可以暂缓，首要就是永川线，其次涪陵长寿线。

作者: dragking 时间: 2024-4-10 09:13
渝昆扩容说了好久，好像也没动静，说是也停了。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-4-10 09:17
重庆轨交建设，有其独有的步骤方法，不能完全照抄任何一个城市。总体来说，我觉得重庆目前的布局符合重庆自身发展规律，有点瑕疵也无伤大雅。希望大家还是多正向看待。

作者: 阿波 时间: 2024-4-10 10:47
修至永川的市郊地铁线没有必要。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-10 11:11

阿波发表于 2024-4-10 10:47
修至永川的市郊地铁线没有必要。

知道要建二机场不？

作者: 细无声123 时间: 2024-4-10 11:18
渝蓉中线修通后，估计现有的渝蓉高铁要空出来不少运能，直接解决市内的交通。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-4-10 11:38

细无声123 发表于 2024-4-10 11:18
渝蓉中线修通后，估计现有的渝蓉高铁要空出来不少运能，直接解决市内的交通。

这条半残的渝蓉高铁要是东出通道打通了，只会方便了那边，对我渝的东出意义真不大。即使不联通东站，渝西地区也完全可以畅通东出。哎！

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