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正确解读“协同四川主动谋划承接国家战略腹地建设重大任务”

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发表于 2024-4-29 13:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 looki 于 2024-4-29 14:00 编辑

协同四川主动谋划承接国家战略腹地建设重大任务。
首先看“战略腹地",这其实不是新名词,二十世纪初,面对日寇的咄咄逼人,就提过了,战略腹地--四川。
广阔的土地,丰富的资源,充沛的人力,盛产粮食。
但这个高点是重庆,彼时重庆尚属于四川,是四川的****经济工商业中心,物流枢纽。
随着内迁,重庆升格,源于沿海沦陷,四川是最重要的战略腹地。

时至今日,国内国际局势又面临重大变化,雅尔塔会议后的世界格局彻底瓦解。。。充满危险的风云变幻,矛盾极其尖锐,如履薄冰。
其次,解决东西部发展不平衡又是一重大挑战。
物流新通道,陆海大通道的核心。


以上三个最主要的应对,竟然全部应在重庆,劫争局面,迫切紧要,重庆就是棋眼,是关键之棋。天命所赋,义不容辞。
自古以来,重庆存,华夏存,巴渝兴,中国兴。

抗战胜利八十年,太平盛世四十多年,又面临巨大挑战。重庆,这个和平年代里被忽略的沉默孩子,在最需要的时候,又站出来承担最艰巨之任务。
与以往不同,科技的进步,挖掘机,空调,汽车,电梯,让重庆变成超级宜居的都市,华夏最安全的城市。

四川仍然是腹地,重庆仍然是高点。

“协同”,很好理解,百度里说的再明白不过了,举的例也极其贴切。
协同,即共同。
例句:
西安事变时,我党以德报怨,协同张学良、杨虎城两位将军释放了蒋介石,希望蒋介石能悔过自新,共同抗日。

看见没有,协同四川,也就是如何指导四川,建设四川,按照国家的规划和思路,四川不能乱来,更不能像以前一样破坏重庆的发展,搞什么追火车,高额送地、补贴,为了拆台增大国家成本而妄图乱起炉灶搞自己的损人不利己的通道,不能明明长江上游非要当猪被泛,不能频繁抄袭剽窃重庆,等等等等等,罄竹难书。
重庆要指导好四川如何建设腹地,比如尽快将四川通往重庆的断头路修通,比如cd平原沃野千里,要加快现代化农业的发展,养好鸡、鸭,生猪,菜油,铁矿资源开发,水利,电力建设,发展工业,发展商业等等。

这个的实质意义和“渝蓉地区双城经济圈”一样,纠正四川过去错误的发展理念,不能涸泽而渔,要可持续性发展,保护生态环境,让过去环境优美,空气质量好的cd从现在的全球重污染城市挣扎出来,这个过程很漫长,但必须坚定不移的走下去,限定四川不能搞破坏,不能内耗。必须服从全国一盘棋。让天府之国真正成为中西部唯一直辖市重庆的腹地,中国的腹地。

从双圈提出后,从ZZ层面理清了主次,消除了争议,法院,金融中心等因之明确。过去因为一直被纠缠,导致战略腹地的建设迟迟不能提出,不能开展,明确了,就毫不迟疑的推进。
孙猴子戴上了紧箍咒,不能再无法无天。

服从大局,服从全民族利益,不能为了一己之私不顾成本与民怨的堆砌cd,而拆台国家千秋大业。
cd靠不住,外敌来临,cd即使城再坚固,粮草再充足,兵精器锐,却总是未战即降,“十四万人齐解甲,宁无一个是男儿”的哀鸣,是中国最悲剧最耻辱的城市,历史已经反复证明,四川只有在重庆的带领下才能焕发精神,才能雄起。
建设好四川这个中国战略腹地,具有重大意义,在D种央英明决策与领导下,重庆这个战略支撑高点必将加速前进。
从某种意义上讲,四川这个腹地建设的如何,与重庆的协同密不可分,重庆理应肩负好重担,义不容辞,坚定达成D种央赋予的历史使命。
从某种意义上讲,四川这个腹地建设的如何,既取决于重庆的协同,又一定程度反过来决定重庆的高度。
二者相辅相助,密不可分。

重庆一定要把四川这个战略腹地建设好!

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发表于 2024-4-29 14:53 来自手机 | 只看该作者
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