经典重庆
标题:
西部地区最大高铁枢纽站钢结构屋顶完工
[打印本页]
作者:
两江风
时间:
2024-5-29 17:43
标题:
西部地区最大高铁枢纽站钢结构屋顶完工
2024-05-28 19:25 来源： 新华社
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
作者:
两江风
时间:
2024-5-29 17:44
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
5月28日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场（无人机照片）。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
5月28日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。
当日，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。
新华社记者 王全超 摄
作者:
两江风
时间:
2024-5-29 17:44
图片没传上来。
作者:
大鱼摆摆
时间:
2024-5-29 20:05
加快交通枢纽建设。
作者:
重庆美
时间:
2024-5-29 21:04
个人觉得，几年内老大应该会为重庆搞定TLJ。
作者:
盛夏的梧桐
时间:
2024-5-29 22:33
重庆美 发表于 2024-5-29 21:04
个人觉得，几年内老大应该会为重庆搞定TLJ。
希望如此哈！不然老是卡裆。
给你再好的政策，你也跑不快，因为有个东西在后面拖后腿。
这个陆海战略，说了半天，渝贵高铁稳起不修。货运就起不来。
西北边兰渝铁路，不知道是不是还是以前一样，运费高企。
作者:
险峰
时间:
2024-5-30 09:10
作者:
两江风
时间:
2024-5-30 10:01
现有兰渝、渝贵货运，新建兰渝、渝贵350高铁。
作者:
梦寻千古香
时间:
2024-5-30 10:43
市区内，三个巨无霸车站，加菜园坝和沙坪坝、科学城三个辅站，够用了，就是自己没得调度权的问题了
作者:
白日梦想家
时间:
2024-5-30 11:10
现在只差兰渝、渝贵高铁和渝雅城际就基本齐了
作者:
一品芝麻官
时间:
2024-5-30 11:36
作者:
mywj618
时间:
2024-5-30 20:00
作者:
现代戏
时间:
2024-5-31 00:39
铁路建设需要日新月异，时不我待
作者:
cqpsp
时间:
2024-5-31 03:52
不是说全国最大？
作者:
好事双庆
时间:
2024-5-31 14:08
重庆美 发表于 2024-5-29 21:04
个人觉得，几年内老大应该会为重庆搞定TLJ。
顶，时机越来越成熟了
作者:
xiaoyi8010
时间:
2024-6-3 16:27
希望好好用起来，我们自己也有话语权。。。
作者:
xiaoyi8010
时间:
2024-6-3 16:27
希望好好用起来，我们自己也有话语权。。。
作者:
mywj618
时间:
2024-6-3 22:55
欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)
Powered by Discuz! X3.1
